Carro 20m/Min Running de transferência do trilho de 25 Ton Steel Plate Electric Track
Number modelo:KPD
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 ajustado/grupos
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade da fonte:1000 grupos/grupos pelo ano
Prazo de entrega:40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
Fornecedor do último login vezes:
No 48 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Fabricante de carrinhos elétricos de transferência de placas de aço
de 25 toneladas
1Introduço ao produto
A placa de aço transferir trilha carrinho elétrico. o comportamento de conduço na pista é limitado. a fim de resolver esses problemas, Befanby desenvolveu veículos no-padro, tais como tocadiscos,veículos de viragemOs carrinhos eléctricos de pista industrial so alimentados por bateria kpx, fonte de alimentaço de trilho de baixa tenso kpd,Fornecimento de energia por cabo de bobina kpj e fornecimento de energia por linha de carrinho kpcOs requisitos de colocaço das vias dos vagões planos de carris devem basear-se adequadamente nas condições de alimentaço e de fábrica, tais como a alimentaço de carris de baixa tenso requer um tratamento de isolamento;É necessário um tratamento de resistência a altas temperaturas em condições de alta temperatura.Além disso, a personalizaço dos trens deve ser adaptada s necessidades específicas dos utilizadores e o tamanho do projecto deve ser calculado pelos técnicos para a carga.
Os carrinhos elétricos de transferência da Befanby no só foram vendidos em todo o país, mas também exportados para a Malásia, Tailndia, Holanda, África do Sul, Síria, Turquia, Cingapura, etc.
A nossa empresa tem uma equipa profissional e utiliza técnicas mais avançadas para o desenhar e desenvolver, e tem sido um longo ano para fabricá-lo atentamente. simultaneamente,Será mais fácil e flexível.A estrutura simples e o baixo custo tornam-no popular para o transporte de oficinas.
O sistema de controlo de segurança inteligente para um carrinho elétrico de via elétrica é divulgado. a fonte de alimentaço é enviada para a via após a despressurizaço por um dispositivo de alimentaço de baixa tenso.o dispositivo de alimentaço de impulso no carrinho de transferência de trilho toma energia da trilha e aumenta-lo. a potência de alta tenso é enviada para o motor do carrinho de transferência de linha por um dispositivo de accionamento.
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Por favor, contacte-nos se quiser saber mais detalhes e obter a cotaço.
A BEFANBY tem mais de 16 anos de experiência nos domínios da manipulaço de materiais. |
2Aplicaço
1. Todos os tipos de bobinas (V-Groove Deck) 2. Tanques (dimenso/estabilidade para cargas uniformemente distribuídas) 3. Monturas (cabeça de fixaço) para uma construço completa ou para enviar um produto parcialmente concluído para a próxima estaço (trator, maquinaria de equipamento pesado) 4. Sub-Assembly Shuttle de uma linha para outra linha 5Carrinho de manutenço para motores e bombas 6. Suporte de equipamento (deck de parada) para a navegaço de cargas para locais com instalações de instalaço 7. Material de transporte para tubos de aço (deck plano com trilhos de proteço) 8. Plataforma de elevaço para processo de montagem (Mesa de parafuso integrada) 9. Casting de areia (deckamento plano) 10. Transporte de Mofo |
Bem-vindo a perguntar-nos se quiser saber mais.
3Parmetro de técnica
A série KPD é um equipamento de manuseio de materiais para
carrinhos de transferência ferroviária utilizado em armazéns; a
série KPX é um carrinho de transferência de plataforma ferroviária
motorizado a bateria;A série KPJ é um carrinho ferroviário
motorizado movido por bobinas de caboA série KPT é um carrinho de
transporte elétrico movido por cabo de reboque; A série KPC é um
carrinho de transporte elétrico movido por linha deslizante segura.
| Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Dimetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Limitaço do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidade de execuço | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
| Potência do motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potência do transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quatidade do transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distncia de corrida | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referência | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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