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1Introduço ao produto
O carro de transferência de energia ferroviária Befanby no só vendeu em todo o país, mas também foi exportado para EUA, Malásia, Bangladesh, Tailndia, Holanda, África do Sul, Turquia, Cingapura, etc.
A empresa Befanby tem uma equipe profissional e utiliza técnicas mais avançadas para projetá-lo e desenvolvê-lo, e tem sido um longo ano para fabricá-lo atentamente. simultaneamente,Será mais fácil e flexível.A estrutura simples e o baixo custo tornam-no popular para o transporte de oficinas.
É divulgado um sistema de controlo de segurança inteligente para um carrinho de transferência de energia elétrica.a fonte de alimentaço está ligada aos carris de aço após pressurizaço por um dispositivo de alimentaço de baixa tenso. o dispositivo de alimentaço do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso de energia do carrinho de transmisso.
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1. Todos os tipos de rolos (V-Groove Deck) 2. Tanques (dimenso/estabilidade para cargas uniformemente distribuídas) 3. Linhas de montagem (cradle de fixaço) para uma construço completa ou para enviar um produto parcialmente concluído para a próxima estaço (trator, máquinas de equipamento pesado) 4. Sub-Assembly Shuttle de uma linha para outra linha 5Carrinho de manutenço para motores e bombas 6. Suporte de equipamento (deck de parada) para a navegaço de cargas para locais com instalações de instalaço 7. Material de transporte para tubos de aço (deck plano com trilhos de proteço) 8. Plataforma de elevaço para processo de montagem (Mesa de parafuso integrada) 9. Exploso de areia (pavimentos planos) 10Transferência de mofo |
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Por favor, entre em contato conosco se quiser saber mais detalhes e obter uma oferta para nós.
A BEFANBY tem mais de 20 anos de experiência nos domínios da manipulaço de materiais. |
Bem-vindo a perguntar-nos se quiser saber mais.
Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Dimetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Limitaço do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidade de execuço | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potência do motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potência do transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Quatidade do transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distncia de corrida | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referência | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |