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Carro de estrada de ferro motorizado oficina para transferência do dado
1. Sobre o produto de BEFANBY
I. princípio de funcionamento: O carro de estrada de ferro motorizado é posto pelos cilindros de cabo da mola que instalaram na parte inferior dos carros de estrada de ferro ou em um lado do carro motorizado. O um lado do cabo da C.A. 380V é conectado com a fonte de energia e o outro lado é ligado ao motor. O cabo é fere-se em torno do cilindro de cabo.
II. peças principais: Quadro do trole, rodas do trole, motor de C.A., redutor da engrenagem, cilindro de cabo, coordenador do cabo, caixa de controle elétrica, pendente mo, controlo a distncia, luz do alarme
Observaço: O poder do carro de estrada de ferro é para a referência, mais informaço, contacta-nos por favor. E nós fornecer-lhe-emos a soluço apropriada a você. |
II. parmetro técnico
Modelo | KPJ 6T | KPJ-50T | KPJ-150T | |
Carga avaliado (t) | 6T | 50T | 150T | |
Tamanho da tabela (milímetros) | 3500*2000*550 | 5500*2500*700 | 10000*3000*1200 | |
Base de roda (milímetros) | 2600 | 4200 | 7000 | |
Calibre do trilho (milímetros) | 1435 | 1435 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | 300 | 500 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 75 | |
Velocidade de corrida (m/min) | 20 | 20 | 20 | |
Poder do motor | 1,5 | 5,5 | 15 | |
Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 174 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 3,5 | 7,8 | 26,2 | |
Modelo recomendado do trilho | P18 | P43 | QU100 |
Se você interrested em nosso produto, os pls contactam-nos.
Obrigado muito, e tenha uma boa estadia!
2. BEFANBY Empresa
Nossos clientes por todo o lado no mundo do ther, e o produto de BEFANBY exportaram para Tailndia, Indonésia, Malásia, Singapura, UAE, Arábia Saudita, Coreia do Sul, México, etc.
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Etiqueta: Trole de transferência da estrada de ferro, trole de transferência do poder do cilindro de cabo