carro de transferência da bateria do motor do carro de trilho 1t para o transporte de materiais
Number modelo:KPX-1T
Lugar de origem:Xinxiang
Quantidade de ordem mínima:1 grupo
Termos do pagamento:depósito de 30% por T/T adiantado, 70%balance por T/T antes da expedição
Capacidade da fonte:100 grupos pelo mês
Prazo de entrega:40-50 dias como de costume delivery30-40days para a entrega urgente
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
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1t Bateria de manuseio de material
Princípio de funcionamento do vago de carris de bateria
O vago de transporte de material é alimentado por bateria. A bateria fornece energia para o motor de CC, que é instalado dentro ou de um lado da carroceria do carro. Através do comando por controle remoto, a bateria é movida para o lado de trás do vago.para fazer os carros de transferência começarem, parar, avançar, recuar, regulaço de velocidade, etc., sistema de controle elétrico comando da ordem para DC motor para conduzir carro de trilho bateria de trabalho.
A imagem é apenas para referência, todos os carrinhos de transferência so personalizados sob demanda.
Aplicaço de vagões de baterias
O vago com bateria é comumente utilizado na indústria siderúrgica, no ateliê, no armazém, no porto, no caminho de ferro para transferir a peça de trabalho necessária.
TParmetros técnicos do vago com bateria
Modelo | KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamanho da tabela | comprimento ((L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura ((H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Base da roda (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Dimetro interno do carril (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Dimetro da roda ((mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distncia livre do solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidade de circulaço (min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 | |
| Potência do motor (Kw) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacidade da bateria ((Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Voltagem da bateria ((V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tempo de funcionamento com carga total | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distncia de execuço para uma carga ((Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Carga máxima das rodas (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| Peso de referência (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
| Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
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