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Moldes que carro do trilho do transporte depende do grupo da bateria para a fonte de alimentaço, nós escolherá 24V, 48, 72V e outros grupos da bateria de acordo com a tonelagem da carga exigida por clientes fonte de alimentaço e ao motor da C.C. da movimentaço, para controlar as funções dianteiras, inversas, girando e outras do carro a pilhas de transferência. As vantagens dos motores da C.C. incluem: no fácil queimar-se, grande torque começando, capacidade de sobrecarga forte. O carro do trilho do transporte dos moldes pode ser usado para ocasiões especiais ou o transporte interurbano sem fonte de alimentaço. Porque no há nenhum cabo, a operaço do carro de transferência da bateria é no somente segura e no impede o transporte transversal, e fácil conseguir o controlo a distncia e a automatizaço.
Nosso carro de trilho elétrico de transferência tem as vantagens da estrutura simples, uso conveniente, manutenço fácil, grande capacidade de carregamento, nenhuma poluiço ao ambiente, uso seguro e assim por diante. O carro de transferência do trilho da bateria pode ser transportado na oficina ou com o guindaste para mover bens pesados sobre o período. O carro do trilho do transporte dos moldes pode ser amplamente utilizado em usinas da maquinaria, em armazéns e em plantas metalúrgicas.
Este carro liso elétrico tem o maior desempenho da segurança e o desempenho flexível, pode correr a grande distncia na curva, estrada de anel, e a distncia de corrida no é limitada, ao transporte da fábrica grande conveniência, a nenhumas exigências especiais para a trilha, construço conveniente e ao baixo custo.
Notas:
1. Proibe-se restritamente para usar o carro liso elétrico sob a
sobrecarga. A operaço ilegal fará com que o motor queime-se.
2. Ao carregar o carro elétrico do trilho de transferência, a fonte
de alimentaço total do carro deve ser desligada.
3. colocou por um período de tempo no usando o carro do trilho da
bateria, cada 2 semanas deve fazer uma verificaço na bateria,
verificam se a bateria tivesse o poder, se a reduço do poder deve
ser carregada bateria, se no, o poder é demasiado baixo causará o
carregador no pode ser carregado.
4. as rodas do carro liso elétrico, o redutor e as outras partes da
lubrificaço regular.
5. na medida do possível para reduzir o número de carro elétrico de
transferência que carrega, no use ao carregar.
Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga avaliado | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de roda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Trilho Gauage interno | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Dimetro de roda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Poder do motor | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade da bateria | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tenso da bateria | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência | 4,2 | 5,5 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
Característica do produto