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Para mover materiais de um local para outro com eficiência, a escolha do equipamento de transporte é crucial.Em muitos campos industriais, o carrinho ferroviário elétrico de carga pesada que se move na pista é, sem dúvida, uma escolha ideal.
O carrinho ferroviário elétrico para serviço pesado é um tipo de veículo de transporte elétrico que pode ser conduzido nos trilhos prescritos.Usando baterias como fonte de energia, ele pode transportar com eficiência materiais pesados sem controle manual.Esses veículos geralmente consistem em uma estrutura, rodas, sistema de energia, sistema de controle, etc.
Primeiro, sua estrutura geralmente é feita de aço forte e durável para suportar a presso de carga pesada.O projeto da estrutura também leva em consideraço os diversos tamanhos e pesos dos materiais a serem transportados para garantir a estabilidade e a segurança do vago-plataforma.
As rodas de aço fundido garantem o bom funcionamento do vago na pista e melhoram a eficiência e a estabilidade do vago.
O sistema de energia é a fonte de energia do vago elétrico para serviço pesado.Geralmente consiste em uma bateria, um motor e um dispositivo de transmisso.A escolha da bateria determina em grande parte a resistência e a vida útil do carrinho plano.O motor e o dispositivo de transmisso de alta eficiência e economia de energia podem fornecer energia suficiente, para que o vago possa mover suavemente o material de carga pesada.
O sistema de controle é o núcleo inteligente do vago elétrico plano pesado.Ele controla o movimento do vago ferroviário por meio de vários sensores e programas.Por exemplo, ao instalar sensores de distncia, o sistema de controle é capaz de monitorar a distncia entre o vago e seus arredores em tempo real para evitar colisões.Ao mesmo tempo, o sistema de controle também pode ajustar a velocidade de operaço e a potência do vago de acordo com o peso e o tamanho dos materiais transportados, de modo a obter o melhor efeito de transporte.
A vantagem do carrinho ferroviário elétrico para serviço pesado reside em sua capacidade de responder com eficácia s necessidades de transporte em vários cenários industriais.Seja na indústria de manufatura, na indústria de logística ou em portos e terminais e outros locais, o vago elétrico plano para serviço pesado pode ser competente.Eles podem dirigir livremente em trilhos fixos e se deslocar entre diferentes áreas de trabalho para obter movimentaço rápida e segura de materiais.
Resumindo, o carrinho ferroviário elétrico para serviço pesado é um equipamento de transporte muito ideal, adequado para tarefas de transporte de materiais em vários cenários industriais.Eles têm estruturas fortes e duráveis, partes móveis eficientes e estáveis, sistemas de energia confiáveis e eficientes e sistemas de controle inteligentes.Ao usar o carrinho ferroviário elétrico para serviço pesado, as empresas podem melhorar a eficiência e a segurança do transporte de materiais, injetando forte poder no processo de produço.
Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (L) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura(H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
base da roda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Calibre Interno do Trilho | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Dimetro da roda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Distncia ao solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade de carga | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltagem da bateria | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima da roda | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de referência | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 |