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O carrinho elétrico é uma ferramenta amplamente utilizada para mover materiais nos trilhos.Carrinho ferroviário elétrico é alimentado por bateria, que tem muitas vantagens, como proteço ambiental, alta eficiência e segurança, por isso tem sido amplamente utilizado em muitas indústrias.
Um vago elétrico é um dispositivo de transporte especialmente projetado que pode transportar materiais dentro de um depósito ou fábrica ao longo de uma via fixa.Comparado com o veículo de manuseio manual tradicional, o vago elétrico plano pode no apenas melhorar a eficiência do manuseio, mas também reduzir a intensidade de trabalho do operador e melhorar a segurança no trabalho.
O núcleo do vago elétrico é o sistema de energia da bateria.Ao conectar a bateria a um motor elétrico, o vago elétrico pode operar de forma autônoma, sem empurro ou arrasto humano.Este modo de operaço sem força externa melhora muito a eficiência de manuseio e pode operar de forma flexível em espaços estreitos.Ao mesmo tempo, o sistema de energia da bateria do vago elétrico também pode garantir um longo tempo de trabalho, fornecendo uma fonte de energia estável e duradoura para o processo de trabalho.
Carrinho plano elétrico tem excelente estabilidade e desempenho de controle no processo de transporte de material.Graças ao sistema ferroviário, ele pode manter uma trajetória de direço estável e evitar situações instáveis causadas por terreno irregular ou operaço inadequada.Além disso, o carrinho plano elétrico também é equipado com um sistema de controle avançado, que pode ajustar a velocidade de operaço e a força de manuseio conforme necessário para garantir o transporte seguro de materiais.
O projeto da pista do vago elétrico geralmente é personalizado com base nas necessidades de transporte de material.Armazéns ou fábricas diferentes têm layouts internos diferentes, portanto, o sistema ferroviário dos vagões elétricos precisa ser projetado individualmente.Através de um layout de pista razoável, o vago elétrico pode maximizar o uso do espaço, melhorar a capacidade de armazenamento do armazém e alcançar alta eficiência e operaço suave no processo de transporte de material.
Os vagões elétricos que se movem sobre trilhos so amplamente utilizados em vários setores.Na indústria manufatureira, vagões elétricos so usados para transportar produtos acabados da linha de produço para um depósito ou área de expediço.Na indústria de logística e armazenamento, o vago elétrico tornou-se uma ferramenta importante para o transporte de materiais.Além disso, na medicina, alimentos e outras indústrias, vagões elétricos também so usados para manuseio seguro e eficiente de materiais sensíveis ou vulneráveis.
Resumindo, o carrinho elétrico como uma ferramenta para transportar materiais em movimento na pista, tem as vantagens de alta eficiência, proteço ambiental, segurança e assim por diante.Através do sistema de energia da bateria, o vago elétrico pode realizar operaço autônoma e melhorar a eficiência de manuseio.Sua pista de direço estável e características inteligentes o tornam amplamente utilizado em todas as esferas da vida. medida que a demanda por logística continua a crescer, os vagões elétricos continuaro a desempenhar seu papel importante no fornecimento de soluções confiáveis de transporte de materiais para a moderna indústria de logística e armazenamento.
Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (L) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura(H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
base da roda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Calibre Interno do Trilho | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Dimetro da roda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Distncia ao solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade de carga | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltagem da bateria | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima da roda | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de referência | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 |