Carrinho Automático de Bobinas V - Estrutura Deck Capacidade 16 Tons
Number modelo:Bateria de RGV
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 ajustado/grupos
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade da fonte:1500 ajustados/grupos, pelo ano
Prazo de entrega:40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente
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Xinxiang Henan China
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Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
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Carrinho de Bobina Automático com Armaço V-Deck Capacidade de 16 Toneladas
Descriço do produto do carrinho automático de bobinas V-Deck Frame com capacidade de 16 toneladas
Na indústria moderna, o desenvolvimento da tecnologia de automaço levou inovaço das linhas de produço.O carrinho de transferência ferroviário automatizado é um dos equipamentos de transporte importantes, amplamente utilizado na indústria e na linha de produço.
O vago ferroviário automatizado é um veículo de transporte elétrico que pode dirigir de forma autônoma na via.Ele controla com preciso o movimento do vago através do sistema de controle e realiza o transporte automático e atracaço de ponto fixo.Os vagões ferroviários automatizados geralmente so equipados com sensores ou sistemas de navegaço que podem detectar mudanças no ambiente circundante e reagir de acordo para garantir a segurança e a estabilidade do processo de transporte.
O transporte de bobinas é um dos campos de aplicaço importantes do carrinho de transferência ferroviário automatizado.A bobina é uma matéria-prima comum no processo de produço industrial, como bobina de metal, bobina de papel e assim por diante.O material rolante geralmente tem grande peso e volume, e o método tradicional de manuseio manual é ineficiente e apresenta certos riscos de segurança.O carrinho de bobina automático pode concluir com rapidez e segurança a tarefa de transporte da bobina por meio de sua forte capacidade de carga e controle de movimento preciso.Ao mesmo tempo, os sensores no vago podem monitorar o estado da bobina em tempo real para garantir que no ocorram danos ou acidentes durante o transporte.
O suporte em forma de V é uma das ferramentas de carga e descarga comumente usadas no processo de transporte de bobinas.O suporte em forma de V geralmente é feito de um material metálico durável, que é moldado para suportar efetivamente a bobina e evitar que ela deslize ou se deforme durante o transporte.O carrinho ferroviário automatizado é equipado com suportes em forma de V para diferentes tamanhos e pesos de bobinas, que podem ser ajustados e fixados de acordo com os requisitos específicos da bobina.Desta forma, a bobina pode ser totalmente protegida e suportada durante o transporte, reduzindo assim as perdas e danos durante o transporte.
No processo de transporte de vagões automatizados, a docagem de ponto fixo é uma etapa muito crítica.O encaixe preciso pode garantir o carregamento e descarregamento suave das bobinas e melhorar a eficiência da produço.Carrinhos ferroviários automatizados geralmente usam tecnologia de posicionamento a laser ou infravermelho para obter encaixe preciso de ponto fixo.Uma vez que o vago chegue ao local especificado, o sistema de posicionamento identificará e julgará de acordo com as coordenadas predefinidas para garantir a preciso do encaixe do vago.A alta preciso e alta confiabilidade do encaixe de ponto fixo fornecem uma base estável para a linha de produço e garantem o bom andamento do processo subsequente.
Através da automaço do transporte ferroviário, a eficiência da produço pode ser melhorada, a intensidade do trabalho dos trabalhadores pode ser reduzida e a qualidade do produto e a segurança do transporte podem ser garantidas ao mesmo tempo.O suporte em forma de V e a tecnologia de encaixe de ponto fixo usados no processo de transporte da bobina aumentam ainda mais a funcionalidade e a flexibilidade do vago.Acredita-se que com o desenvolvimento contínuo e a maturidade da tecnologia de automaço, a aplicaço de vagões automatizados no campo industrial se tornará mais ampla.
Aplicaço deCarrinho automático de bobinas com estrutura de convés em V com capacidade de 16 toneladas
Parmetro do produto deCarrinho automático de bobinas com estrutura de convés em V com capacidade de 16 toneladas
| Carga nominal (T) | 2T | 5T | 10T | 16T | 20T | 25 T | 30T | 40T | 50T | 63T | 80T | 100T | 150T |
| Tamanho da mesa (MM) | 2000*1500 | 3500*2000 | 3600*2000 | 4000*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 4500*2200 | 5000*2500 | 5500*2500 | 5600*2500 | 6000*2600 | 6500*2800 | 10000*3000 |
| Altura (MM) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| Base da Roda (MM) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Calibre interno do trilho (MM) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Dimetro da Roda (MM) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Quantidade de rodas (PCS) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Velocidade de corrida (M/MIN) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Potência do Motor (KW) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 |
| Carga máxima da roda (KN) | 14.5 | 25,8 | 43 | 64,5 | 78 | 95 | 110 | 143 | 174 | 220 | 280 | 345 | 265 |
| Modo de controle | Controle remoto e tela sensível ao toque | ||||||||||||
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