Carrinho de transporte de carga elétrica de 100 toneladas em pista
Número do modelo:KPD
Local de origem:Henan, China
Quantidade mínima de encomenda:1 Conjunto/Conjunto
Condições de pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade de abastecimento:1000 conjuntos/conjuntos por ano
Tempo de entrega:40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente
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Xinxiang Henan China
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Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
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Carrinho de transporte de carga elétrica de 100 toneladas em pista
Descriço do produto de 100 toneladas de carga pesada carro de transferência elétrica em pista
Carrinho de transporte elétrico de carga pesada é um tipo de veículo industrial que pode suportar carga pesada e é amplamente utilizado na indústria pesada.Este veículo demonstrou uma estabilidade e segurança operacionais extremamente elevadas..
O carrinho de transporte elétrico de carga pesada realiza principalmente o trabalho de manuseio de materiais e transporte logístico no transporte ferroviário.forte capacidade de carga e outras característicasO veículo tem uma ampla gama de aplicações no transporte de carga de curta e média distncia.
No caso dos veículos elétricos de carga pesada, a gesto da segurança é essencial. Em primeiro lugar, quando se treina os operadores dos veículos, é necessário controlar rigorosamente o processo de funcionamento.na utilizaço de veículos elétricos de cama plana, devemos prestar atenço prevenço de avarias e problemas nos equipamentos eléctricos e nos circuitos de óleo.cumprir rigorosamente as normas de segurança e os requisitos operacionais pertinentes para garantir a segurança da operaço do veículo;.
Quando se utilizam veículos elétricos de carga pesada, é necessário prestar atenço ao princípio de funcionamento do sistema de alimentaço eléctrica de baixa tenso,e reforçar a gesto da segurança do veículo para garantir o seu funcionamento estável e melhorar a eficiência do trabalho.
Detalhes do produto do carrinho de transporte eléctrico de carga pesada de 100 toneladas em trilho
Parmetro do produto de 100 toneladas Carrinho de transferência elétrica de carga pesada em trilho
| Modelo | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-16T | KPD-20T | KPD-25T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base da roda ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Dimetro interno (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Dia da roda. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Quantidade de rodas ((pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distncia do solo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Velocidade de execuço ((mm) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
| Potência do motor (kw)) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantidade de transformador个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distncia de corrida | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima da roda ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referência (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Recomendaço do modelo ferroviário | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Aplicaço
Características do produto
Vantagem
Transportes marítimos
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