Carrinhos de transferência de bobinas de cabos de fábrica de aço personalizados em trilhos
Número do modelo:KPX
Local de origem:Henan, China
Quantidade mínima de encomenda:1 conjunto/conjuntos
Condições de pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade de abastecimento:1500 ajustados/grupos pelo ano
Tempo de entrega:Entre 20 e 30 dias de entrega
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
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Carrinhos de transferência de bobinas de cabos de fábrica de aço personalizados em trilhos
Breve IntroduçoCarrinho de transporte ferroviário
Um carrinho de transporte de materiais é uma ferramenta utilizada para transportar objetos pesados.permitir que as empresas utilizem este equipamento em qualquer momentoO sistema de controlo de desempenho é um sistema de controlo de desempenho, que permite melhorar a eficiência de produço da empresa, tendo uma estrutura simples, fácil de manter e manter e um elevado desempenho em termos de estabilidade e segurança.Nós também fornecemos um serviço único, e pode personalizar o tamanho da carroceria e a configuraço do acessório de acordo com os requisitos específicos e as condições reais de trabalho dos clientes.
No processo de produço e transporte, os carrinhos de transferência de material desempenham um papel importante.e garantir a segurança dos trabalhadoresPortanto, tem sido amplamente utilizado no campo industrial e tem sido altamente elogiado pelos clientes.
Em suma, a aplicaço de carrinhos de transferência de material pode proporcionar conveniência s empresas e melhorar melhor a eficiência da produço.Deveríamos aumentar os esforços de investigaço e desenvolvimento para promover a aplicaço deste equipamento.
Partes deCarrinho de transporte ferroviário
Vantagens
Parmetro da técnicaFabricaço de carrinho de transferência personalizado
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
| Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Dimetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Limitaço do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidade de execuço | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potência do motor | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referência | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
| Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Aplicaço
Transportes marítimos
Breve Introduço
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