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Presso dos pneus barata dos tpms que monitora o monitor sem fio solar da presso dos pneus do carro do pneu de carro dos tpms
1.Use o solar ou a linha elétrica para que a opço obtenha a
eletricidade.
exposiço de 2.With LCD e 4 internos ou sensores externos, equipted
com etiqueta para ajustar o ngulo e fácil instalaço
3.Monitor o tempreature e a presso com preciso do alto nível,
exposiço para 4 pneus de uma vez.
o combustível 4.Save, forsee o escapamento de ar, reduz o wearout
do pneu, equilibra a presso dos pneus, assegura a conduço da
segurança.
5.RF tecnologia sem fios, auto-alarme quando a presso dos pneus e a
temperatura forem anormais.
unidade de presso 6.With dois " libra por polegada quadrada, BARRA
“e unidade de temperatura dois " ℃, ℉” para a opço.
funço da troca da posiço do pneu 7.Support.
8.Sensor waterproof a categoria: IP67
9.With INFINEON, microplaqueta de FREESCALE, bateria antiexploso.
Parmetro do monitor:
Tenso de funcionamento | 3.7-5V |
Temperatura de armazenamento | -30°C-90°C |
Temperatura de trabalho | -30°C-85°C |
Frequência da emisso do RF | 433.92MHz±50KHz |
Sensibilidade do sinal do RF | -90dbm |
Modo de exposiço | Projeço a cores do LCD |
Presso de funcionamento | 0-99Psi |
Corrente de funcionamento brilhante | ≤6mA |
Corrente de funcionamento preta | ≤4mA |
Parmetro do sensor:
Vida da bateria | 3 anos |
Tenso de funcionamento | 2.1-3.6V |
Temperatura de armazenamento | -30°C-90°C |
Temperatura de trabalho | -30°C-85°C |
Definiço da temperatura | ±2°C (25°C) |
Amplitude da presso | 0-7.0Bar |
Definiço da presso | ±0.1Bar |
Categoria impermeável | IP67 |
Poder transmitido | ≤10dBm |
Transmita a frequência | 433.92MHz |
Peso | ≤29g |
Tamanho | 57mm*53mm*23mm |
Bateria de lítio | CR1632 (modelo) |
Descrições:
Muitos acidentes so causados pelo pneumático liso na estrada. Como
um proprietário de carro, a segurança da conduço é a primeira
coisa. Para reduzir tais acidentes, a instalaço do sistema de
vigilncia (TPMS) da presso dos pneus é necessária. Com o TPMS, nós
podemos manter o pneumático trabalhar dentro da presso e da variaço
da temperatura especificadas a qualquer hora reduzir o dano do
pneumático para a conduço segura.