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Devido densidade de poder superior, o sistema de gesto sofisticado da bateria, a vida de ciclo longa sobre 2.000, e o máximo do peso leve somente até 30% comparado ao acidificado ao chumbo pesado ou coagulam a bateria, bateria do poder do motor de 48V LFP (tenso nominal 51.2V) têm substituído suas contrapartes velhas mais rapidamente e na maior escala, principalmente no campo da empilhadeira elétrica, do veículo com rodas três, e de carros pequenos. Em um futuro próximo, nós veremos uma parte de mercado muito mais grande para o poder de LFP desde que cada vez mais os governos anunciaram o fim do prazo para pôr perto de sua fabricaço de motores do combustível fóssil. o poder de 48V LFP (tenso nominal 51.2V) tem dado forma enquanto os EV de baixa velocidade principais põem recentemente. Quando é acompanhado da capacidade maior, o bloco da bateria pode cumprir a exigência da velocidade e do poder mas igualmente satisfazer a milhagem da resistência.