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Tubos de aço de carregamento sem emenda de ASTM A295 SAE52100 100Cr6 GCr15 EN31 SUJ2
Tubo 52100 de aço de carregamento:
Processo:
Laminado a alta temperatura:
O aquecimento de aço de bar+ + perfurando + laminado a alta
temperatura + Cut+ Spheroidize recozeu +Inspection+Package
(opcional).
Acabado a frio:
Segundo as indicações da figura abaixo.
Escala do tamanho:
Dimetro exterior: Acabado a frio: 12-219 milímetros, laminado a
alta temperatura: 51mm-530mm
Espessura de parede: Acabado a frio: 1-40mm, laminado a alta
temperatura: 5mm-120mm
Comprimento: No mais de 12 M.
Composiço quimica de AISI 52100 | |
A seguinte tabela mostra a composiço quimica do aço de liga de AISI 52100. | |
Elemento | Índice (%) |
Ferro, Fe | 96.5 - 97,32 |
Cromo, Cr | 1.30 - 1,60 |
Carbono, C | 0.980 - 1,10 |
Manganês, manganês | 0.250 - 0,450 |
Silicone, si | 0.150 - 0,300 |
Enxofre, S | ≤ 0,0250 |
Fosforoso, P | ≤ 0,0250 |
Categorias equivalentes:
ASTM/A295 | RUÍDO 17230 | JIS G4805 | BS 970 | GB/T 18254 | ISO 683/17 |
52100 | 100Cr6 | SUJ2 | EN31 (535A99) | GCr15 | 100Cr6 |
N-F A35-565 | SUÉCIA | KS D3525 | TOCT 801 | No. | CNS 3014 |
100C6 | SKF3 | STB2 | IIIX15 | 1,3505 | SUJ2 |
Composiço quimica:
Gcr15 | C | Cr | Si | Manganês | P | S | Ni | Cu | Mo |
WT % | 0.95-1.05 | 1.40-1.65 | 0.15-0.35 | 0.25-0.45 | ≤0.027 | ≤0.02 | <0> | ≤0.25 | ≤0.1 |
GCr15 | Sn | Como | Si | Sb | Pb | 0 | Al | Ca | |
WT % | <0> | <0> | <0> | <0> | <0> | <0> | <0> | <0> |
Barra de aço de carregamento de AISI 52100 - Spheroidize recozeu
Introduço:
52100 aços de carregamento so um aço de liga do cromo do
alto-carbono, que, devido a sua versatilidade, seja usado em uma
variedade de aplicações mecnicas. Na condiço recozida este aço é
comparativamente fácil de fazer máquina, contudo a resistência
muito alta da dureza e de abraso pode ser desenvolvida pelo
tratamento térmico para fazer o aço particularmente apropriado para
as aplicações que exigem a resistência de desgaste extrema. Além,
52100 aços de carregamento podem ser calor - tratado aos níveis
elevados de força da resistência traço e de fadiga.