Relação de alta velocidade da retardação do redutor pequeno da engrenagem do volume rv, engrenagem de redução de Nabtesco

Number modelo:RV-110E
Lugar de origem:China
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Termos do pagamento:T/T, L/C
Capacidade da fonte:5000 / mês
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Relaço de alta velocidade da retardaço do redutor pequeno da engrenagem do volume rv, engrenagem de reduço de Nabtesco

 

 

Uma das estruturas mecnicas as mais críticas de robôs industriais é o redutor da engrenagem do rv.

 

 

Princípio mecnico de redutor da engrenagem do rv

 

Em 1926, Lorenz Brown alemo propôs um mecanismo de engrenagem planetária com uma diferença pequena do dente. Usa o epicíclico como a curva do perfil do dente. Esta é a transmisso planetária do pinho o mais adiantado devido aos dois que engrenam. Uma das engrenagens é sob a forma de uma roda do pino, que seja referida igualmente como uma engrenagem planetária do pinho cycloidal.


A transmisso do rv é um método brandnew da transmisso. É desenvolvida com base na transmisso planetária de oscilaço tradicional. Supera no somente os defeitos da transmisso de balanço geral, mas igualmente tem um tamanho pequeno, uma escala de pouco peso, grande da relaço da transmisso e uma vida útil longa. Uma série de vantagens tais como a preciso estável, a eficiência elevada e a transmisso lisa.

 

 

Tome o redutor da engrenagem de RV-E como um exemplo

 

1. Primeira unidade da reduço - mecanismo de reduço da engrenagem de dente reto


A rotaço do eixo da entrada é transmitida da engrenagem da entrada engrenagem de dente reto, e retardada pela relaço da engrenagem. Esta é a seço da reduço de primeira velocidade.


2. Segunda unidade da reduço de velocidade - mecanismo de reduço da velocidade da engrenagem diferencial


A engrenagem de dente reto é conectada ao eixo de manivela e transforma-se a entrada da segunda unidade da reduço. Na parcela excêntrica do eixo de manivela, a engrenagem do rv é montada por um rolamento de rolamento. Além, os dentes da agulha no lado interno da embalagem so somente um mais do que o número de engrenagens do rv, e so arranjados no mesmo passo.


Se o alojamento fixo gerencie a engrenagem de dente reto, a engrenagem do rv igualmente executa o movimento excêntrico devido ao movimento excêntrico do eixo aluído. Neste tempo, se o eixo de manivela gerencie uma revoluço, a engrenagem do rv girará um dente no sentido oposto ao eixo de manivela. Esta rotaço é saída ao eixo da segunda unidade da reduço. Quando o eixo é fixado, o lado de encaixotamento transforma-se o lado da saída.

 


Uso do redutor da engrenagem do rv
 
Robô industrial, SCARA, posicionando a linha central, AGV,
Máquina-instrumento, equipamento médico, posicionando o mecanismo,
 Tabela giratória, plataforma do elevador, mecanismo das energias eólicas,
Pórtico, aeronáutica
Indústria inteligente do equipamento da parte alta tal como eixos externos e radares.
 
 
Características do redutor da engrenagem do rv

  • Menos de 1 arco - folga mínima
  • Resistência de impacto forte
  • Muito compacto com rigidez de torço alta
  • Componente - na linha verso para o maior projeto e a flexibilidade de salvamento do espaço
  • Grande escala da relaço da transmisso
  • Eficiência alta da transmisso
  • Vida ativa longa, a unidade da engrenagem é operada em condições avaliados com uma vida > de 6000 horas.
  • A unidade da engrenagem é operada na velocidade avaliado com um ruído de < 75="" dB="">

 


Parmetros técnicos do redutor RV-110E da engrenagem do rv


 
Parmetro de funcionamento
 

Velocidade rotatória da saída
r/min
5152535
Torque da saídaCapacidade entradaTorque da saídaCapacidade entradaTorque da saídaCapacidade entradaTorque da saídaCapacidade entrada
ModeloNanômetroquilowattNanômetroquilowattNanômetroquilowattNanômetroquilowatt
110E15601,1011002,319403,308554,11

 

Nota: o torque avaliado é o torque da saída quando a velocidade da saída está em 15r/min.
 
 
Parmetro de desempenho
 

ModeloRelaço da velocidadeVelocidade permissível da saídaFolga máximaTorque permissível da aceleraço/declerationTorque permissível máximo momentneoMomento permissívelMovimento permissível máximo momentneoPesoEficiênciaRuído
110EEixo (R)Housinr/minarc.minNanômetroNanômetroNanômetroNanômetroquilograma%DB
8180501275055002840568017,4>80<75>
111110
161160

 
 
Parmetro da instalaço do redutor RV-110E da engrenagem do rv
 

parafuso interno do hexágono
Dimenso nominal (milímetros)
torque de fechamento (nanômetro)força de fechamentoexigência do parafuso
M10 × 1,573,5 ± 3,4338080GB/T 70,1 - 2000
intensidade: 12,9
exigência da linha: GB/T 1167-1996
M12 × 1,75128,4 ± 6,3755100

 
 
Desenhos de instalaço do redutor RV-110E da engrenagem do rv
 


 
 


Serviço da garantia do redutor da engrenagem do rv

 

Nós fornecemos uma garantia da qualidade do ano para nossa série de ZKRV de redutores da engrenagem contanto que so usados sob circunstncias avaliados, montados corretamente ou aplicados sob boas lubrificações. Durante este período de garantia, o reembolso ou a substituiço livre esto garantidos por nossa empresa quando o desempenho do redutor da engrenagem é degradado severamente ou funcionado mal, contudo, nós no seremos responsáveis para os outros custos levantados disto.


As seguintes situações esto isentadas de nosso espaço da garantia quando o serviço pago estiver disponível

  • O redutor da engrenagem no é usado baseado em circunstncias dadas
  • Os objetos estrangeiros participam no redutor da engrenagem
  • A especificaço do material da lubrificaço e de apoio usou-se no está conformes circunstncias dadas
  • Desmonte ou remonte o redutor da engrenagem sem autorizaço

 
 

 

 
 
 

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Relação de alta velocidade da retardação do redutor pequeno da engrenagem do volume rv, engrenagem de redução de Nabtesco

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