Segurança de condução e segurança de condução de autocarro elétrico TEG6125BEV com grande capacidade

Segurança de conduço e segurança de conduço de autocarro elétrico TEG6125BEV com grande capacidade

Vantagem do veículo:

Ⅰ:Área grande
O comprimento da distncia entre eixos é de 5,9 metros e a capacidade máxima de passageiros é de 105.

ⅡForte potência, maior alcance
Capacidade da bateria 338,4 kWh, autonomia máxima de até 641Km. Sistema de traço elétrica de dupla bobina, binário máximo de até 3300N-m, sistema de potência forte, alta confiabilidade; sistema de gesto de armazenamento de energia,Utilizando a selecço de componentes automotivos, previso precisa do estado da bateria.

Ⅲ:Controlo detalhado, conduço e conduço mais confortáveis
1Janela deslizante, pára-brisa traseira transparente, bom desempenho de iluminaço.
2. degrau de primeira classe configurável, ECAS, entrada de "joelho lateral" do corpo de pelo menos 260 mm, conveniente para pessoas com deficiência para entrar e sair da viagem.
3. Porta do passageiro configuraço de corrimo íntimo, configuraço flip passo, fácil de entrar e sair do carro para passageiros com mobilidade limitada.
4A área de conduço pode ser equipada com uma tela grande de 10 polegadas, com informações de um olhar.
5O banco do condutor está equipado com porta de carregamento USB, caixa de armazenamento de telemóvel, porta-copa, etc. para otimizar o conforto de conduço do condutor.

Ⅳ:Múltiplas tecnologias para garantir a segurança dos veículos
1. Controle remoto do veículo
2Diagnóstico de uma chave.
3- Manutenço inteligente
4Sistema de alerta de coliso dianteira
5Aviso de saída da faixa
6. Frenagem automática de emergência
7Aviso de coliso de pedestres
8Segurança em coliso passiva
9Adaptaço ao ambiente

10. Tecnologia de vigilncia e alerta de segurança multidimensional 24 horas

Ⅴ:Construço segmentada para facilitar a manutenço
A frente e a parte traseira do modelo adotam um desenho segmentado, que facilita o acesso s partes interiores dos compartimentos dianteiro e traseiro e a utilizaço da ligaço do reboque.

Ⅵ:Desenho leve, mais eficiente energéticamente
Design leve, reduço de peso corporal de 200 kg, recuperaço de energia de travagem de mais de 40%.

Modelo TEG6125BEV Parmetros técnicos

Imagens detalhadas:

Perfil da empresa

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporaço de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa misso é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposiço de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturo e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses esto interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.

Questões relacionadas com veículos de nova energia

1, O estado do desenvolvimento da China na indústria automotiva de novas energias e a sua posiço na indústria automotiva internacional de novas energias.

Sabia que a tecnologia automotiva chinesa está se desenvolvendo muito rapidamente?

- Em 2010, a China tornou-se a maior montadora do mundo.

- Em 2016, a produço de carros chineses foi de cerca de 28 milhões de unidades > produço de carros japoneses. produço de carros americanos. produço de carros sul-coreanos.

A China produziu 700000 veículos de energia nova em 2016, o maior do mundo, mais do que qualquer outro país.

- Em 2017, a China produziu 860000 veículos de energia nova, o maior do mundo, superando a produço total de veículos de energia nova de outros países.

- Em 2018, os mais recentes padrões de produço de Pequim para veículos elétricos estavam bem acima dos padrões europeus.

A partir de 2016, a tecnologia de fabricaço de veículos elétricos da China está frente do mundo e emitirá o padro V da China (a tecnologia V da Europa é a mesma).A China vai utilizar o sexto maior padro da Europa, a fim de reduzir a produço de veículos movidos a petróleoPara promover o desenvolvimento de veículos de nova energia, a China vai parar de fabricar veículos baseados em petróleo em 2025, e todos os veículos de nova energia sero produzidos.A fábrica de automóveis na China basicamente realizou a automaço da produço de automóveis.

2, Categoria de veículo de energia nova

Tipos de veículos elétricos de acordo com a velocidade máxima e a autonomia: velocidade EV lenta ((menos de 50 km/h), velocidade média ((60-95 km/h) e velocidade alta ((acima de 100 km/h)

Tipos de veículos elétricos por potência: automóvel puramente elétrico ((com bateria Li e bateria de hidrogénio, automóvel híbrido ((gasolina, diesel ou GNC + potência elétrica)

Tipos de veículos elétricos de acordo com a utilizaço: veículos elétricos de passageiros (sed, SUV e autocarro), veículos elétricos de negócios (van, MPV) e veículos elétricos de logística (camio de carga)

3Custo da fabricaço de veículos eléctricos

Tomando o autocarro elétrico, por exemplo: se o custo de fabricaço de um autocarro diesel for apenas 1,O custo de um autocarro elétrico com o mesmo comprimento seria 4 vezes superior ao do autocarro diesel e o custo de um autocarro híbrido seria 3 vezes superior ao do autocarro de combusto..

Tomando o veículo elétrico de passageiros, por exemplo, se o custo de um carro de passageiros com combusto de petróleo for de 10.000 USD, o custo dos carros elétricos puros de baixa velocidade também será de 10.000 USD, o de velocidade média seria de 20 USD.,O custo de fabricaço de um automóvel híbrido de passageiros seria de 20 000 a 30 000 USD.

4Por que a China se tornou líder mundial no desenvolvimento de veículos de energia nova?

A. O governo chinês atribui grande importncia ao desenvolvimento de veículos elétricos como uma oportunidade estratégica para ultrapassar os países desenvolvidos ocidentais.

B, como a segunda maior economia, a China tem uma forte força nacional, para desenvolver veículos de nova energia como uma estratégia nacional, investiu muito dinheiro,novos consumidores de carros de energia para fornecer enormes subsídios do governo (50 por cento).

C. Após 40 anos de reformas e desenvolvimento, a China alcançou um tremendo desenvolvimento económico e tecnológico.A China tem a base industrial de toda a cadeia industrial necessária para o desenvolvimento de veículos de energia nova.

D, o enorme mercado chinês de veículos elétricos de novas energias, proporciona as condições necessárias para que a China se torne líder mundial no desenvolvimento de veículos de novas energias.

5, Sobre o veículo de combustível de petróleo tradicional e nova energia Veículo elétrico fábrica de montagem Projeto

A. As linhas de produço das fábricas de montagem de veículos elétricos de combustíveis petrolíferos convencionais e de novas energias so basicamente as mesmas, podendo ser co-produzidas se houver um arranjo razoável.

B. Desenvolveremos modelos eléctricos e de combustível do mesmo tipo, maximizando a eficiência

C, Se as linhas de montagem SKD, o custo do equipamento será de 0,5-0,8 milhões de USD; Se o modelo de equipamento das linhas CKD, o custo será de 1-1,2 milhões de USD.

CIÊNCIA GRANDE de CHONGQING & DESENVOLVIMENTO de TECNOLOGIA CO., LIMITADO, nós somos um auto manffacturer internacional conhecido e um auto corporaçõ de investimento ultramarino em China.

Nossa misso é centrar-se sobre o investimento ultramarino em projetos automotivos da corrente da planta de conjunto. Nossos investimentos incluem a tecnologia de fabricaço principal e automotivo, os tipos, o equipamento chave, as peças sobresselentes do carro do jogo e o apoio do crédito sob circunstncias da garantia. Nós somos um controle do corporaçõ do empreendimento misto pelo corporaçõ financeiro nacional do corporaçõ do automóvel de China e de investimento de capital de China. O governo chinês propôs “uma correia e uma estrada”. Os fabricantes de automóveis chineses so afiados “vo globais”. Ao ajudar países em vias de desenvolvimento a conseguir a industrializaço, nós devemos igualmente desenvolver ourselves.http: //chainautoassembly.com é igualmente um outro local oficial dos nossos.

Há duas maneiras de desenvolver a indústria de automóvel. Um é investimento em grande escala, tantas como grandes multinacionais faz. Sua vantagem é eficaz, eficiência elevada. Mas no para países em vias de desenvolvimento. Os países em vias de desenvolvimento devem encontrar uma maneira apropriada de desenvolver a fabricaço do automóvel. É um investimento pequeno, uma etapa pequena. Após mais de dez anos de exploraço, nós acreditamos que a teoria de “escalar as escadas” é mais apropriada para a situaço real de países em vias de desenvolvimento. A chave ao desenvolvimento do projeto chain ultramarino do automóvel de China é fazer o investimento em ordem passo a passo, da mudança quantitativa mudança qualitativa, e realiza o objetivo estratégico da industrializaço.