Transporte de passageiros e de mercadorias duplo uso de telhado alto

Transporte de passageiros e mercadorias de dupla utilizaço

Alto telhado do novo Haice Van General Introduço:
Corpo comprimento 5998 largura 1885 altura 2285, distncia entre eixos é 3720. O corpo é feito de aço profissional super espesso de 1,2 mm, pintado com pintura anti-corrosiva de ponta americana PPG,a eletroforese catódica de todo o veículo, o que pode garantir o corpo 10 anos sem ferrugem.

O veículo tem uma variedade de espaços, uma variedade de motores e uma variedade de lugares para escolher.transporte de mercadorias ou utilizaço duplaAo mesmo tempo, pode ser convertido em vários tipos de veículos especiais, tais como ambulncia, caminho de priso, caminho de transporte de tipo van, caminho refrigerado, etc.,aplicável a uma variedade de indústrias.

Especificações técnicas deNova carrinha de telhado alto.

Imagens detalhadas

Perfil da empresa

ChONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.Somos um fabricante de automóveis internacional bem conhecido e uma corporaço de investimento de automóveis no exterior na China.Os nossos investimentos incluem capital e tecnologia de fabricaço automotiva, marcas, equipamento-chave, kit de peças sobressalentes de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturo e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses esto interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.

Perguntas gerais sobre o projeto de fábrica de montagem de automóveis

1Q: Quanto custará a montagem da cadeia de automóveis?

De quanta terra precisa?

Quantos trabalhadores precisamos recrutar?

Quanto tempo leva para terminar a construço da fábrica de montagem?

Quanta energia elétrica é suficiente para ser suficiente?

Quanto custa montar um carro?

R: Para as perguntas mencionadas, as seguintes questões precisam de esclarecimentos:

- Que tipo de veículo planeia montar e qual é a produço mensal?

-Qual é o requisito do grau de automaço e localizaço industrial?

- Quanto dinheiro vai gastar?

- Há disponibilidade de oficina e terreno existentes?

- Qual é o seu plano a curto e/ou longo prazo?

Para sua conveniência para ter uma ideia geral, assumimos montar 1-2 tipos de veículos ((SUV + Pickup ou Van + mini caminho) com 1.200-1,800 unidades de produço anual que segue o princípio do investimento econômico e implementado por etapas como se segue.

O primeiro passo começa com a montagem da SKD, que precisa de 3000 metros quadrados de oficina, simples montagem, pintura e linha de detecço que custa 0,5 milhões de dólares.

Para a segunda fase da montagem do CKD, a sua linha de solda e pintura atualizada seria gradualmente adicionada medida que o projeto crescia, talvez no momento em que a produço mensal atingisse 500 ou 1.000 unidades.É o que tudo seria decidido por índices de projeto que atendam aos critérios ou política de investimento, certamente a procura do mercado aumentou.

O custo unitário da montagem de SKD inclui o consumo de mo-de-obra, tinta, água, eletricidade e óleo, etc., que ocupa 3% a 4% do carro CBU, 5% a 7% do carro CBU se for montagem CKD.

2Q: Quanto tempo levará a construço da fábrica?

R: É variável em funço dos diferentes países e regiões, e seria reduzido se houvesse um workshop existente disponível.

Calendário de construço e necessidades:

1Projeto: 2-3 semanas

2*Equipamento de reserva: chegará no prazo de 90 dias úteis após receço do pagamento.

* Em 90 dias terminar a construço de aço da oficina a um custo de 100 USD/m2, trabalhos no poro a 30 USD/m2, sem efeito do mau tempo.

3- Instalaço de equipamento: 90 dias úteis. - Recrutamento de cerca de 50 trabalhadores e preparaço de fundos circulantes (4x100 unidades do preço CIF) para reservar 4 lotes de peças sobressalentes.

4- Montagem piloto: 90 dias úteis.

54S Fabricaço de lojas: conceço, formaço do pessoal e serviço pós-venda.

3Q: Quanto é o fundo de fluidos para garantir a operaço da fábrica sem problemas?

A: fundo líquido = custo unitário x produço/mês x 4

Observações: 4 significa 3-4 lotes de peças KD, um lote está a ser fabricado na fábrica da China, um lote está a caminho da fábrica de montagem, um lote está a ser montado na fábrica de montagem,Um lote é montado e colocado no mercadoA empresa conjunta estrangeira ou como parte principal para preparar o capital de giro, certamente o nosso partido como acionista minoritário,Ofereceremos algum apoio financeiro, bem como L/C de uso, por 360 dias..

4P: Por que é necessário pagar os US$ 10.000 antes de assinar o MOU?

A: Para compensar o trabalho que a parte B faria ou evitar a possibilidade de violaço do memorando de entendimento pela parte A, é necessário pagar 10 000 USD antecipadamente na assinatura do memorando de entendimento.Esperamos que a parte A aprecie o trabalho que a parte B fará para preparar a implementaço do memorando de entendimento e compreenda a necessidade de tal acordo..

5Q: O que é CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Unidade construída completa, ou seja, automóvel acabado.

KD: Nocauteado, incluindo SKD II, SKD I e CKD, as suas definições específicas so as seguintes, no entanto, os diferentes países têm um julgamento e esclarecimentos diferentes, isto é apenas para referência:

SKD II: peças semi-derrubadas II. Carroça totalmente pintada e vidrada. Cabine do caminho totalmente pintada. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspenso, eixo de transmisso, direço, bancos, pneus, baterias,Sistema de escape, as peças elétricas so fornecidas como unidades individuais para montagem.

SKD I: peças semi-derrubadas I. Carroça e cabine no pintadas. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspenso, eixo de transmisso, direço, bancos, pneus, baterias, sistema de escape,As peças elétricas so fornecidas como unidades individuais para montagem.

CKD: Peças completamente derrubadas. Todos os materiais fornecidos soltos para solda final e montagem final, ou casca de carroceria crua e todas as outras peças soltas e no montadas.

6Q: De onde vem o lucro da fábrica de montagem?

Porque é competitivo?

A. Os automóveis chineses apresentam um bom desempenho de custo e uma competitividade de mercado muito mais forte (vantagem de cerca de 20-30%).

B. Devido utilizaço do SKD/CKD, em comparaço com o CBU, existe uma diferença de 25-35% entre os direitos de importaço, ou seja, o lucro da sua fábrica (vantagem de preço 25-35%).

C, Com o estatuto de SKD/CKD, pode poupar custos de frete, cerca de 5-10% do valor total (poupar custos 5-10%).

D, Quando você desenvolver o mercado, você pode fornecer um serviço pós-venda muito bom através da criaço de 4S loja com o fornecimento de tecnologia de planta e nossa assistência.Em geral, ocupa cerca de 20 a 30% do valor total.

E, empresa sua própria marca de automóveis, ativos intangíveis é outro ponto de crescimento econômico.

F. Oferecendo apoio financeiro através do crédito do comprador fornecido pelo China IM-EXport Bank e pela Sinosure, beneficia de uma taxa de juro de 10-20% do empréstimo bancário.

G, a reforma e a abertura da China têm sido realizadas há cerca de 40 anos com muita experiência de desenvolvimento, tendo alcançado um desenvolvimento to rápido da economia,Ento você deve acreditar que podemos cooperar uns com os outros com sucesso.

7Q: Qual é a marca do veículo montado na fábrica, marca chinesa ou marca de joint venture, ou marca local?

R: De acordo com a nossa experiência em investir em mais de dez fábricas no exterior, é mais uma marca chinesa ou de joint venture do que uma marca local, e empurrar a marca local junto com a expanso do negócio.

8, P: Explique por que organizamos a estrutura das acções das empresas em joint venture:

R: "65% é detida por acionistas locais, enquanto 35% é investido pela nossa fabricante de automóveis chinesa"

A) Os accionistas locais, que detêm 65% das acções, têm um maior entusiasmo empresarial e este modo de negócio é muito melhor para o desenvolvimento da fábrica;

B. Os accionistas locais, que detêm 65% das acções, podero beneficiar de mais apoio do seu governo local, do Banco e dos consumidores, e a fábrica será reconhecida como indústria nacional;

C) os acionistas locais detêm 65% da participaço, as empresas industriais nacionais têm mais probabilidades de obter as políticas preferenciais do governo para o desenvolvimento industrial;

D os accionistas locais, detentores de 65% das acções, podem gerir mais facilmente e melhor várias relações sociais complexas, o que favorece o desenvolvimento da empresa.

9Q: Quanto ao serviço pós-venda, que garantia de qualidade a China pode fornecer?

R: O serviço pós-venda é a tarefa comum da fábrica de montagem de cadeia de automóveis e da parte da China.

O trabalho específico de serviço pós-venda é realizado pela fábrica da joint venture.O serviço pós-venda é um importante ponto de crescimento dos lucros a longo prazo.

Forneceremos um conjunto completo de especificações técnicas, formaço de pessoal e experiência de gesto se a fábrica de montagem de automóveis em cadeia for posta em funcionamento.

Vantagens da nossa cooperaço no projecto de montagem de automóveis

1- Vantagem tecnológica:A China tornou-se o país de fabricaço de automóveis número 1 do mundo desde 2009, e a tecnologia de fabricaço de automóveis tem sido muito madura.Especialmente o novo nível de energia automóvel ciência e tecnologia está na posiço de liderança mundial.

2010, a China tornou-se o maior fabricante de automóveis do mundo.

2016 produço de automóveis chineses cerca de 28 milhões de unidades > produço de automóveis japoneses + produço de automóveis dos EUA + produço de automóveis da Coreia

2016, a produço de veículos de energia nova na China foi de 700,000, a maior do mundo, superando a produço total de veículos de energia nova em todos os outros países.

2017, a produço de veículos de energia nova na China foi de 860,000, a maior do mundo, superando a produço total de veículos de energia nova em todos os outros países.

2018, o governo chinês divulgou as últimas notícias de que o padro de fabricaço de veículos elétricos é superior ao padro europeu.

2.Vantagem de custo:Somos o grupo de fabricaço de automóveis, a vantagem da escala de operaço da cadeia no exterior faz com que as peças KD que oferecemos tenham uma relaço de desempenho de custo maior.Mais a economia de custos da diferença de tarifa de importaço entre CBU e CKD dá ao nosso produto final vantagem competitiva absoluta.

3.Vantagem de capital:Auto Manufacturing Group + Capital Group fornece fundos de investimento suficientes para operações de cadeia no exterior.e a estratégia nacional do governo chinês do Cinturo e RotaO desenvolvimento da localizaço das peças, a sua utilizaço e a sua utilizaço, permitem garantir um crescimento sustentável dos projectos de instalações de montagem de cadeias de automóveis no estrangeiro.A industrializaço do país do projecto será muito melhorada; esta é uma estratégia nacional de benefício mútuo.

4Vantagem operacional:Nos últimos 10 anos, foram geridas e operadas com êxito oito joint ventures no estrangeiro.

1) Fábrica de automóveis A&B da Síria;

2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;

3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;

4) Eastern Vehicle Co.,Ltd;

5) Ásia do Sul, fábrica de automóveis Brilliant;

6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;

8)Fábrica de montagem de autocarros de Moçambique;

5- Muito eficiente.Modos de investimento personalizados:Os esquemas de investimento refinados, adaptados s condições locais, permitem a realizaço de investimentos de elevada capitalizaço.Projetos de fabricaço de automóveis de alta tecnologia a serem disponibilizados nos países em desenvolvimentoA nossa competitividade central inclui: no mbito do princípio de ganho mútuo, fornecemos tecnologia de fabrico, investimos em equipamentos críticos, formamos trabalhadores locais, transferimos tecnologia de fabrico,e fornecer apoio financeiro garantido ao crédito. De acordo com a situaço real do projecto, fornecer o plano de implementaço do projecto personalizado (passo a passo,decompor o grande objetivo em várias pequenas tarefas que podem ser implementadas passo a passo).

6Excelente modo de cooperaço ganha-ganha:Portfólio de vantagens complementares: a China investe em tecnologias no disponíveis localmente, instalações-chave; os investidores locais dispõem de terrenos, instalações, equipamento geral e liquidez.

Cooperaço para compensar as fraquezas de cada um: a China é boa na gesto da produço, vantagens técnicas, parceiros locais esto familiarizados com o mercado local, rede governamental.

Os parceiros locais que detêm a maioria podem mobilizar plenamente o entusiasmo do parceiro.

O parceiro local que detém a maioria pode ser considerado uma indústria nacional, mais fácil de obter apoio de política preferencial do governo e ordens do governo.É mais fácil obter mais apoio dos bancos e dos consumidores, e a fábrica comum será identificada como indústria nacional; será mais fácil e melhor gerir relações sociais complexas que favoreçam o desenvolvimento das empresas.

Em resumo, só a unidade de interesses resulta na cooperaço, a coeso e a cooperaço de vantagem mútua podem ter um crescimento sustentável.

7.O modo de lucro do projecto da fábrica de montagem da KDé utilizar eficazmente a diferença tarifária e o frete entre as partes CBU e KD,e combinar com a política de subsídios do desenvolvimento industrial do governo local para produzir os produtos que so bons e baratos e atender s necessidades do mercado.

Quantificaço das fontes de lucro:

A. Os automóveis chineses apresentam a mais elevada relaço custo-eficácia e uma competitividade muito forte no mercado (a vantagem é de cerca de 20-30%).

B.Ao importar CKD, pode poupar tarifas e frete em comparaço com o termo CBU.- SKD/CKD termos em comparaço com os termos CBU, as tarifas de importaço têm uma diferença de 25-35%. (25-35%) vantagem de preço

C.Com SKD/CKD, pode enviar mais mercadorias do que CBU, poupando frete (poupança de custos 5-10%).

D.Quando se desenvolve o mercado, existem lojas 4S e o nosso fornecimento de tecnologia, e podemos fornecer um bom serviço pós-venda.representa cerca de 20-30% do valor total. (20-30%)

E. Pode utilizar a sua própria marca para o carro, que é um activo intangível. (valor total superior a 50%) Fornecemos apoio técnico e crédito.

CIÊNCIA GRANDE de CHONGQING & DESENVOLVIMENTO de TECNOLOGIA CO., LIMITADO, nós somos um auto manffacturer internacional conhecido e um auto corporaçõ de investimento ultramarino em China.

Nossa misso é centrar-se sobre o investimento ultramarino em projetos automotivos da corrente da planta de conjunto. Nossos investimentos incluem a tecnologia de fabricaço principal e automotivo, os tipos, o equipamento chave, as peças sobresselentes do carro do jogo e o apoio do crédito sob circunstncias da garantia. Nós somos um controle do corporaçõ do empreendimento misto pelo corporaçõ financeiro nacional do corporaçõ do automóvel de China e de investimento de capital de China. O governo chinês propôs “uma correia e uma estrada”. Os fabricantes de automóveis chineses so afiados “vo globais”. Ao ajudar países em vias de desenvolvimento a conseguir a industrializaço, nós devemos igualmente desenvolver ourselves.http: //chainautoassembly.com é igualmente um outro local oficial dos nossos.

Há duas maneiras de desenvolver a indústria de automóvel. Um é investimento em grande escala, tantas como grandes multinacionais faz. Sua vantagem é eficaz, eficiência elevada. Mas no para países em vias de desenvolvimento. Os países em vias de desenvolvimento devem encontrar uma maneira apropriada de desenvolver a fabricaço do automóvel. É um investimento pequeno, uma etapa pequena. Após mais de dez anos de exploraço, nós acreditamos que a teoria de “escalar as escadas” é mais apropriada para a situaço real de países em vias de desenvolvimento. A chave ao desenvolvimento do projeto chain ultramarino do automóvel de China é fazer o investimento em ordem passo a passo, da mudança quantitativa mudança qualitativa, e realiza o objetivo estratégico da industrializaço.