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Máquina de cobre da aleta do radiador, aleta que faz o núcleo das
fileiras da máquina 1 - 4
Introduço
A máquina da aleta do radiador pode produzir as aletas onduladas de
cobre (1-4 fileiras) em um mecanismo de rolamento. A aleta de cobre
é usada para
radiadores de cobre.
Espaço da fonte da máquina de alumínio da aleta
Decoiler 1 grupo |
grupo megnetic do pó 1 |
grupo automático do dispositivo de ajuste 1 da força magnética do freio do pó |
motor de alimentaço 1 grupo |
dispositivo de alimentaço 1 grupo |
mecanismo do ajuste do feedback da velocidade de alimentaço 1 grupo |
grupo elétrico do armário de controle 1 |
grupo entrando do mecanismo 1 do ajuste da tenso da aleta |
aleta que forma o grupo do rolo 1 |
grupo do dispositivo 1 do transporte da aleta |
grupo do dispositivo 1 da coleço da aleta |
contando e cortando o grupo do dispositivo 1 |
grupo da caixa 1 da operaço |
grupo do corpo de máquina 1 |
grupo da movimentaço principal 1 |
movimentaço principal que tensiona 1 grupo |
grupo pneumático da placa de circuito 1 |
Parmetros de cobre da aleta
Material da aleta: TP2 de cobre |
Introduço detalhada
1) freio magnético do pó: equipado no quadro do decoiler. A
velocidade decoiling é controlada pela força de resistência do
magnético
freio do pó.
2) decoiler: A bandeja da bobina apoia a bobina e pode apertar ou
afrouxar a bandeja ajustando a garra da bandeja. O valor em mudança
da resistência
do potenciômetro controlo automtica a força de resistência do freio
magnético do pó. Quando houver uma emergência, o decoiler
pode ser parado imediatamente.
3) estrutura de alimentaço do ajuste da resistência: a aleta que
faz a máquina é ajustada com um sistema de alimentaço automático.
Os controles mais úmidos do controlador
a força de resistência do freio magnético do pó para manter a
velocidade de alimentaço da bobina que combina a velocidade de
alimentaço da aleta que forma a unidade.
4) mecanismo de alimentaço do ajuste da força elástica: consistindo
no mecanismo da detecço da corrida-para fora da tira, no suporte, e
no cilindro pneumático. A aleta
a altura pode micro-ser ajustada mudando a presso de trabalho do
cilindro. O mecanismo da detecço da corrida-para fora da tira podia
cortar o poder
fonte da máquina inteira quando tira de alumínio/de cobre correr
para fora.
5) dispositivo da lubrificaço da aleta: consistir na cmara de óleo
superior e mais baixa e no óleo que imergem sentiu. Antes de entrar
na aleta que forma a unidade, os dois lados
tira de alumínio/de cobre deve ser coberta com um filme de óleo
para proteger a aleta formar a unidade. E igualmente as impurezas
podiam ser limpadas para fora.
6) aleta que forma a unidade: é a maioria de parte importante da
aleta que faz a máquina. É conduzido pelo motor do inversor.
7) dispositivo da separaço: uma superior e folha de uma mais baixa
separaço que podem separar a tira formada da aleta que forma a
unidade para evitar
bloqueio.
8) roda da convoluço da aleta: um par de roda da convoluço da aleta
para dobrar a tira formada do alumínio/cobre, mantém as convoluções
e transporta-as
eles unidade seguinte.
9) dispositivo da coleço: o amortecedor da mola estala para fora
tira de alumínio/de cobre proximamente embalada para obter a aleta
basicamente formada.
10) dispositivo da correço do passo da aleta: a aleta basicamente
formada no pode cumprir a exigência do passo da aleta, e o passo da
aleta deve ser conseguido pelo
dispositivo da correço do passo da aleta.
11) dispositivo do transporte da aleta: o dispositivo é controlado
por um motor de piso e por uma haste do sem-fim para transportar a
aleta terminada e para contar a aleta
convoluções ao mesmo tempo. Quando as convoluções da aleta
encontrarem o valor ajustado (isto é, o comprimento da aleta), as
paradas do motor de piso e o PLC
controla o cortador para eliminar a aleta. A aleta é cortada na
crista da aleta.
12) haste do sem-fim: a escolha da haste do sem-fim é decidida pelo
passo da aleta. O passo diferente da aleta deve trabalhar com a
haste diferente do sem-fim.
13) dispositivo de detecço do bloqueio: consistindo no motor, na
ponta de prova da detecço e no bloco do isolamento. O elétrodo
funciona com tenso da C.C. 24V. Isto
o dispositivo do bloqueio é instalado no lado da saída da aleta que
forma a unidade. Quando a ponta de prova do elétrodo detecta um
bloqueio, o poder do laço de controle é
eliminado, e o motor é parado imediatamente para proteger a aleta
que forma a unidade.
14) cortador: consistindo no suporte do cortador e no cilindro
pneumático do amortecedor ajustável do duplo-sentido. Há 2 uma
válvula do sentido da posiço 5 a
controle DE LIGAR/DESLIGAR do cilindro de corte.
15) mecanismo do pulverizador do óleo: consistindo na válvula de
solenoide, no gerador do vácuo, e nas tubulações. O gerador do
vácuo tira o óleo temporário do tanque de óleo por DE
LIGAR/DESLIGAR da válvula de solenoide e pulveriza ento a névoa do
óleo nos rolos da lmina para a lubrificaço.
16) A tabela de trabalho da aleta que forma a unidade é feita
material de alumínio/de cobre. E a aleta que forma a unidade é
feita de uma tampa de vidro orgnica.