fornalha de lareira do vagão de 380V 3P 50HZ com controle do PLC de Siemens S7-200

fornalha de lareira do vago de 380V 3P 50HZ com controle do PLC de Siemens S7-200

1. Aplicaço

O gás e a fornalha de lareira combinada elétrica do vago so usados principalmente para o tratamento térmico das peças de metal.

2. Parmetros técnicos principais

3. Introduço estrutural

A fornalha de lareira do vago é compreendida principalmente do sistema do corpo, do forro, da fornalha da porta e da porta do up-down da fornalha, vago,

elemento de aquecimento, e sistema de controlo da temperatura.

corpo de 3,1 fornalhas

A construço de aço do corpo da fornalha da fornalha de lareira do vago é feita das placas de aço secionais de aço e de 4mm de 10-12mm.

A coluna lateral e as colunas traseiras so feitas do aço secional, e reforçadas com os bracings de aço secionais. O externo

a parede da fornalha é pintada com 2 camadas de primeiras demo, e 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é pintada

com pintura resistente ao calor.

3,2 que alinham

O material de alinhamento usado é fibras de alumínio altas da qualidade fixadas pelas peças de aço redondas. As fibras de alumínio so pre-comprimidas

em blocos (gravidade da compresso: ≥230Kg/m3) e ento fixo ao corpo da fornalha pelas peças de aço inoxidável. Este refratário

a estrutura de forro tem as vantagens da baixa condutibilidade de calor, da capacidade forte de anti-choque, e da luta contra a eroso. A camada de alinhamento

a espessura total é 350mm.

A fibra de alumínio do silicato resiste uma temperatura máxima de 1250℃. As peças de aço redondas da fixaço so feitas do material 304.

sistema da porta de 3,3 fornalhas e do up-down da porta

A porta da fornalha é compreendida do forro da todo-fibra e do escudo da construço de aço. O corpo da fornalha é feito da placa de aço de 10mm e

aço secional de 10mm. A porta é construída com blocos de alumínio da fibra do silicato mesmos que aquela para o corpo da fornalha. Os blocos da fibra

so fixados pelas peças de aço inoxidável. A estrutura total da fornalha mantém sua forma quando aquecida. A borda da porta é feita de

aço grosso de 10mm.

Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha de lareira do vago é levantada eletricamente para cima ou para baixo pela grua elétrica, e a porta é selada pelo

mecanismo da compresso da mola. O uso da grua elétrica remove a necessidade de um poço da fundaço.

Estrutura de selagem: Os lados da porta so selados junto com o corpo da fornalha através dos blocos da fibra, e o bloco da fibra é

comprimido na mola para assegurar uma selagem firme entre a porta e o corpo.

vago 3,4

O vago é compreendido do quadro do vago, rodas, corpo refratário da alvenaria, placa de cara resistente ao calor do vago Cr25Ni20,

elementos de aquecimento, e mecanismo de conduço do vago.

estrutura do vago: o quadro do vago é feito do feixe 14# e das placas de aço de 10mm.

roda: As rodas so feitas da fundiço de aço de ZG55#. O eixo de transmisso é feito do aço 45#, e é calor - tratado.

O rolamento da transmisso é do tipo pesado coluna que carrega carregar o peso. Há 3 pares das rodas Ø300 para apoiar

peso das peças.

corpo da alvenaria: O vago é construído com uma combinaço de tijolos refratários de alumínio altos, de tijolos refratários claros, e de calor

tijolos da preservaço. O corpo da alvenaria do vago tem o entalhe da instalaço dos elementos de aquecimento para a instalaço fácil do aquecimento

elementos. As peças e a área de rolamento impactadas do peso bricked especialmente com tipo pesado tijolos refratários de alumínio altos.

Há igualmente um espaço livre deixado para a expanso de alinhamento refratária quando aquecido.

placa de cara do vago: peça resistente ao calor grossa da fundiço de aço Cr25Ni20 de 30mm com trabalho de temperature≤1200℃. Pode impedir escalas

da queda no entalhe dos elementos de aquecimento que formaria para procurar um caminho mais curto.

mecanismo movente do vago: O vago tem um método automotivo. A engrenagem de diminuiço conduz a roda do vago para mover-se.

O movimento do vago é suave e estável.

Selagem entre a porta da fornalha, o corpo da fornalha e o vago: A selagem entre o vago e o corpo da fornalha está completamente

tijolos e blocos deformados da fibra.

elemento de aquecimento 3,5

elemento de aquecimento: As tiras da resistência da liga da espiral-forma da resistência 0Cr27AL7Mo2 so montadas nas 2 paredes laterais e no vago.

As tiras da resistência so produzidas através dos moldes especiais, e instaladas na parede de fornalha por pregos da porcelana. E há

gaxeta da porcelana entre a parede da fibra e as tiras da resistência a evitar para procurar um caminho mais curto. Há 2 zonas de aquecimento. Toda a ligaço-para fora

as barras do condutor so feitas do material de φ16 0Cr27AL7Mo2.

sistema de controlo de 3,6 temperaturas

Controle de temperatura: a fornalha adota o controlador de temperatura inteligente de Shimaden (tipo de Japo) para controlar a temperatura

qual tem a funço deajustamento para calcular o parmetro ideal do PID e para conseguir uma estabilidade de temperatura.

A fornalha tem 2 zonas de controle da temperatura para controlar o enlace entre a temperatura e os movimentos de motor.

Cada zona é ajustada com um alarme de temperatura excessiva. Quando a fornalha funciona, o laço de aquecimento trabalha de acordo com o programa ajustado

do controlador de temperatura.

O sistema da atuaço do controle da fornalha inferior do carro é um grande-poder que provoca um completo com um radiador e um sistema de refrigeraço de ar.

O laço de aquecimento é equipado com o amperímetro, voltímetro, elemento de aquecimento -fora no indicador, poder-na proteço do bloqueio, e seguro

enterrando medidas.

4. Espaço da fonte da fornalha de lareira do vago

5. Lista de componentes principais

Imagem do controle do PLC para a fornalha de lareira do vago da resistência elétrica