φ3.3*φ0.1*330 Rodas de carburo de tungstênio com ferramentas de carburo de tungstênio de microporo

Local de origem:China
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φ3.3*φ0.1*330 Rodas de carburo de tungstênio com ferramentas de carburo de tungstênio de microporo

 

Introduço:

A barra redonda de carburo é um tipo de material de liga dura. Seu principal componente é o pó de carburo de tungstênio, pó de cobalto e aglutinante misturando uma quantidade extremamente pequena de metal precioso.Por método de metalurgia de pó, é sinterizado a 1300 °C, tendo as vantagens de alta dureza, alta resistência, resistência a altas temperaturas, alta resistência ao desgaste e boa resistência ao impacto.As hastes redondas de carburo so usadas principalmente para fazer brocas de aço de tungstênio de alta qualidadeAs barras redondas de carburo com microporos so concebidas para determinadas exigências especiais.

 

A haste redonda convencional de carburo com um único buraco é, principalmente, com o tamanho do buraco interno de φ2-φ3 e superior,e a especificaço do buraco interno da haste redonda de micro-buraco de carburo cimentado é principalmente entre φ0.08-φ0.5, tais como especificações de φ3.3*φ0.1*330, é principalmente adequado para usinagem de preciso, como bicos de carburo, bicos de carburo de tungstênio, bicos de aço de tungstênio, etc.

 

Parmetros técnicos:

As especificações de tamanho comuns das hastes redondas de carburo com microporos e das hastes redondas de aço de tungstênio com pequeno orifício:

  • φ3,3*φ0,1*330
  • φ3,3*φ0,08*330
  • φ4,3*φ0,2*330
  • φ5,3*φ0,3*330
  • φ6,3*φ0,1*330
  • φ5,3*φ0,5*330
  • φ5,3*φ0,8*330 etc.

Indicaço do modelo: D×d×L

Dimetro exterior

(D) (mm)

Tolerncia (Tol) (mm)Abertura (d) (mm)Tolerncia (Tol) (mm)Comprimento (L) (mm)Tolerncia (Tol) (mm)Concentricidade (C) (mm)
2.5+0,20~0.500.3± 0.103300~+0.50.2
4.0+0,20~0.501.0± 0.153300~+0.50.2
6.0+0,20~0.501.0± 0.153300~+0.50.2
8.0+0,20~0.501.5± 0.153300~+0.50.2
10.0+0,30 ~ 0.602.0± 0.203300~+0.50.25
12.0+0,30 ~ 0.602.0± 0.203300~+0.50.25
14.0+0,30 ~ 0.602.0± 0.203300~+0.50.25
16.0+0,30 ~ 0.602.0± 0.203300~+0.50.25
18.0+0,40 a 0.803.0± 0.253300~+0.50.3
20.0+0,40 a 0.803.0± 0.253300~+0.50.3
22.0+0,40 a 0.803.0± 0.253300~+0.50.3
24.0+0,40 a 0.804.0± 0.303300~+0.50.3
26.0+0,40 a 0.805.0± 0.353300~+0.50.3

 

Dimetro externo ((D) (mm)Tolerncia de dimetro exterior (mm)Tamanho do orifício (mm)Tolerncia de dimetro do orifício (mm)Concentricidade (C) (mm)Comprimento (L) (mm)Tolerncia de comprimento (Tol) (mm)
P2.5+0,20 ~ +0.500.3± 0.10

 

0.2

3300~+0.5
P4.0+0,20 ~ +0.501.0± 0.153300~+0.5
P 6.0+0,20 ~ +0.501.0± 0.153300~+0.5
P 8.0+0,20 ~ +0.501.5± 0.153300~+0.5
P10.0+0,30 ~ +0.60

 

2.0

 

± 0.20

 

0.25

3300~+0.5
P 12.0+0,30 ~ +0.60± 0.203300~+0.5
- P 14.0+0,30 ~ +0.60± 0.203300~+0.5
P 16.0+0,30 ~ +0.60± 0.203300~+0.5

 

Vantagens:

Conceito de carburo cimentado: material composto constituído por um composto metálico refratário (fase dura) e um metal ligante (fase ligada) produzido pela metalurgia de pó.

 

1. Alta dureza e elevada resistência ao desgaste

2Modulo elástico elevado

3. Alta resistência compresso

4Boa estabilidade química (corrosiço ácida e alcalina, oxidaço a altas temperaturas)

5. Resistência ao impacto reduzida

6- Baixo coeficiente de expanso, condutividade térmica e condutividade elétrica semelhantes ao ferro e suas ligas.

 

Aplicaço:materiais modernos de ferramentas, materiais resistentes ao desgaste, materiais resistentes a altas temperaturas e corroso.

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