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Inserções de aço de tungstênio de carburo de Zhuzhou personalizadas com design de boto de domo
Botões de cúpula de carburo: Ferramentas de preciso para desempenho
superior
Apresento os nossos botões esféricos de carburo de alta qualidade,
meticulosamente concebidos para elevar as operações de perfuraço e
escavaço a novos níveis de eficiência e eficácia.
Estas ferramentas de engenharia de preciso so projetadas para
suportar as condições mais duras, proporcionando desempenho
excepcional em várias aplicações.
O carburo cimentado é um tipo de material composto que é feito de compostos duros de metais refratários (WC, TiC, etc.) e metais de ligaço (CO, Ni, Fe, etc.) por metalurgia em pó.O carburo cimentado tem uma elevada dureza, elevada resistência ao desgaste, elevada resistência, elevado módulo de elasticidade, baixo coeficiente de expanso térmica, elevada dureza vermelha e propriedades químicas estáveis.
Especificações normalizadas:
Dimensões ((mm) | Densidade (g/cm)3) | Dureza (HRA) | TRS ((Mpa) | |
Dimetro | Altura | |||
20 | 25 | 14.50 | 87.50 | 2400 |
22 | 35 | 14.50 | 86.00 | 2480 |
24.8 | 33 | 14.50 | 86.50 | 2600 |
25 | 35 | |||
26.5 | 38 |
Os botões de carburo de tungstênio podem ser personalizados de acordo com o seu desenho para combinar com as suas ferramentas de perfuraço também.
Tem um ambiente de aplicaço complexo, envolvido na mineraço subterrnea de carvo com componentes geológicos pouco claros, e equipamentos de alta potência, como força de propulso e força de cisalhamento,que exige que os botões de carburo de tungsténio tenham uma boa resistência ao impacto, resistência ao calor e desgaste.
Botões esféricos para brocas tricónicas
Tipo | Dimenso | ||||
D | H | SR | a° | e | |
ZQ11.5*12.5KP | 11.25 | 12.5 | 6.0 | 18 | 2.0 |
ZQ13*13.5KP | 13.25 | 13.5 | 6.7 | 18 | 2.5 |
ZQ14*14.5KP | 14.5 | 14.5 | 7.2 | 18 | 2.5 |
Botões esféricos para perfuraço DTH de alta presso
Botões de cúpula para perfuraço DTH de alta presso | ||||||
Tipo | Dimenso | |||||
D | H | SR | a° | P° | ||
ZQ14*20K(P) | 14.2 | 20 | 7.2 | 18 | 27 | |
ZQ16*22K(P) | 16.25 | 22 | 9 | 18 | 27 | |
ZQ18*25K | 18.35 | 25 | 9.2 | 18 | 30 |
Botões de cúpula para panelas de máquinas de escudo
Botões de cúpula para panelas de máquinas de escudo | |||||
Tipo | Dimenso | ||||
D | H | SR | a° | P° | |
ZQ16*23KP | 16.25 | 23 | 9 | 18 | 1.8 |
ZQ16*21KP | 16.25 | 21 | 9 | 18 | 1.8 |
Métodos de montagem:
1 | Fabricaço a partir de: | Um método comum de fixaço de botões de carburo a brocas é a brasagem, que envolve o uso de um metal de preenchimento que tem um ponto de fuso mais baixo do que o carburo e o material base.Os botões de carburo so colocados em suas posições designadas na ferramenta, e, em seguida, o material de solda é aquecido até derreter e ligar o carburo ao substrato da ferramenta. |
2 | Press-Fit: | No método do press-fit, os botões de carburo so fabricados com preciso para caberem nas cavidades ou buracos correspondentes no substrato da ferramenta.Os botões so prensados nessas cavidades usando prensas hidráulicas ou equipamentos mecanizados, criando uma ligaço firme e segura entre o carburo e a ferramenta. |
3 | A ligaço adesiva: | A ligaço adesiva envolve o uso de adesivos especializados para ligar os botões de carburo ao substrato da ferramenta.e ento o boto é posicionado e pressionado no lugarO adesivo cura e forma uma ligaço forte que mantém o carburo firmemente em posiço. |
4 | Fixaço mecnica: | Alguns botões de carburo so ligados a ferramentas usando métodos mecnicos de fixaço, como parafusos, parafusos ou rebites.e ento os fixadores so usados para fixar os botões no lugar. |
5 | Sinterizaço: | Em alguns casos, os botões de carburo so sinterizados diretamente no substrato da ferramenta durante o processo de fabricaço.fazendo com que eles se ligem a um nível molecular e formam uma ligaço metalúrgica forte. |
6 | Soluço: | A soldagem também pode ser utilizada para fixar botões de carburo em substratos de ferramentas. Este método envolve derreter o carburo e/ou o material do substrato ao longo da área da junço e permitir que eles solidifiquem,criando uma ligaço fundida entre os dois materiais. |
A escolha do método de montagem depende de fatores como o tipo de ferramenta, o design dos botões de carburo, a compatibilidade do material e a resistência e durabilidade necessárias da ligaço.Cada método tem as suas vantagens e considerações em termos de custo, eficiência e requisitos específicos da aplicaço.
Aplicações: