Transportar o flutuador pneumático do elevador do barco ensaca a flutuabilidade alta de borracha da natureza

Número de modelo:LHA6
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
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Capacidade da fonte:200 PCes /month
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Qingdao Shandong China
Endereço: Zona industrial de Jidong, cidade de Dianji, distrito de Jimo, Qingdao, China
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Fuzileiro naval que transporta o balo de ar de borracha pneumático airbags do elevador do barco de 1.0m a de 12m

 

 

Introduço de produtos

 

Vantagens da bolsa a ar de borracha inflável
 
Nenhuma engenharia subaquática complexa da necessidade
O navio que lança-se pela bolsa a ar salvar muito investimento da construço compara-lhe a maneira de lançamento tradicional, porque apenas necessidade de construir uma rampa de lançamento simples em vez da engenharia subaquática complexa

 

As bolsas a ar do elevador do navio, feitas de camadas sintéticas do cabo de pneumático, so sabidas igualmente como airbags marinhos infláveis, airbags do rolo, bolsas a ar de levantamento, e bolsas a ar do salvamento da destruiço. So amplamente utilizados nas construções pesadas de navios do lançamento e de aterrissagem, de levantamento e mover-se, colocando as tubulações subaquáticas, mandrels de construço, etc. Têm a economia das vantagens a tempo -, a economia labor e a poupança de despesas. As bolsas a ar so seguras, seguras e flexíveis, assim como favoráveis ao meio ambiente.

 

O constructure das bolsas a ar é: a camada de borracha interna, meio reforçou as camadas de borracha do cabo de pneumático, e a camada de borracha protetora da parte externa.


A camada de borracha do lado da saída que cobre a parte externa do airbag de borracha para proteger sob camadas da abraso e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a circunstncia e uso duro. A camada de borracha interna sela o ar pressurizado dentro das bolsas a ar marinhas. 


As camadas sintéticas do cabo de pneumático so feitas do cabo do polyamid que de uso geral em pneus, essa posse a presso interna e distribui o esforço uniformemente. Assim podem fornecer o reforço eficiente forte para os airbags.
 

 

Os trabalhos da preparaço precisam um ou dois dias
Antes de lançar, a necessidade do operador de fazer lotes da preparaço trabalha, como limpar a lama na rampa de lançamento, revestindo com o óleo, dobrando a casca com as placas e os travessões da corrediça. Quando se se lançando por bolsas a ar, apenas precise um ou dois dias de colocar bolsas a ar na parte inferior do navio e das inflar pelo contrário.

 


Especificaço:
 

DimetroPresso de funcionamento seguraTrabalho altoA capacidade de rolamento
KN/MT/M
D=1.0M0.17MPa0.6m106,9310,93
0.5m133,6113,62
0.4m160,316,34
D=1.2M0.14MPa0.7m110,0711,22
0.6m132,0413,46
0.5m154,0215,7
0.4m175,9917,94
D=1.5M0.11MPa0.9m103,7910,58
0.8m121,0612,34
0.7m138,3214,1
0.6m155,5915,86
0.5m172,8517,62
D=1.8M0.09MPa1.1m99,0810,1
1.0m113,2111,54
0.9m127,3312,98
0.8m141,4614,42
0.7m155,5915,86
0.6m169,7117,3

 

 

Luhang gostaria de fornecer suportes laborais para os clientes que pedem e que usam as bolsas a ar produzidas por nós, incluindo o contrato do turnkey para o projeto do navio que lança-se e que promove, para fornecer o pacote que resolvem planos assim como projeto do beliche de construço do navio dedicado e a rampa para o navio lançando-se as bolsas a ar.
 
Para uns grandes navios do tunnage lançar-se, como o ambiente do lançamento é diferente para estaleiros. a soluço assim perfeita e da segurança do lançamento deve ser selecionada somente das condições locais concretas do estaleiro, para que a equipe de investigaço técnica com experiência precedente rica do sucesso é a fundaço a mais importante. Nossa empresa possui tal equipe de investigaço técnica e gostá-la-ia de oferecer suportes laborais aos clientes em demestic e no exterior no navio que lançam-se ou que promovem com bolsas a ar.
 

 

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