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Para-choques de flutuaço da filhós de Monopile do poliuretano para o navio ao molhe
Os para-choques da filhós de Monopile so versáteis, robustos e apropriados para quase todas as aplicações. O processo de manufatura permite virtualmente todo o tamanho do para-choque ser construído e selecionar a categoria apropriada de núcleo da espuma e de pele elastomeric significa que o desempenho de um para-choque pode precisamente ser calibrado para cumprir exigências específicas da especificaço.
Projeto ancorando para os fireboats novos
Para o projeto, a flutuaço de Monopile da filhós de Luhang espuma para-choque enchido foi escolhida ajudar a proteger o investimento do fireboat de $50m+. Para a renovaço do beliche do barco do fogo, uma soluço foi exigida que reconstruço limitada das docas, ao adicionar amarrações da todo-maré. A filhós Monopile de Luhang que flutua para-choques Espuma-enchidos com as coroas de amarraço independentes era perfeita para a tarefa.
Os para-choques da filhós de 20ft Luhang foram projetados especificamente para estes barcos e grupo do fogo na água maximizar o contato dos barcos com o para-choque, assim reduzir a presso pôs sobre suas cascas. Em uma raça contra a hora de sair a um fogo ou vinda dentro de uma emergência, os para-choques da filhós permitem que os barcos do fogo saam ou voltem rapidamente, maximizando a absorço de energia do contato com seus núcleo e capacidade da espuma do alto densidade rolar fora da casca, absorvendo mais a energia além de um para-choque estacionário tradicional.
Sentando-se sobre os para-choques esto amarrando as coroas, que so as construções de aço robustas que deslizam sobre o monopile e o resto sobre os para-choques da filhós. Cada coroa de amarraço é projetada girar livremente devido s almofadas do rolamento da baixo-fricço UHMW e com os postes de amarraço múltiplos para as linhas da doca da embarcaço. Porque a coroa de amarraço gerencie independentemente do para-choque monopile e da filhós, o movimento da embarcaço em circunstncias ventosas e alto-atuais põe menos tenso sobre as linhas da doca do que se foram amarrados-para baixo a um grampo fixo tradicional em uma doca ou em um cais.
Os pedidos para sistemas do Fendering da filhós do luhang incluem golfinhos breasting, golfinhos de gerencio, proteço de canto, como estruturas de guiamento, aplicações da embarcaço da balsa, fendering onde as grandes mudanças maré ocorrem, fendering da doca da doca onde as embarcações precisam o rolo ao longo dos para-choques para a carga, a proteço da porta de fechamento, e a proteço da ponte/cais.
Especificações do para-choque da filhós
Capacidade | Capacity* padro | ||
Tamanho D da filhós [milímetro] | Dimetro máximo da pilha. [milímetro] | Energia [kNm] | Reaço [kN] |
1270 | 610 | 7,2 | 116 |
1450 | 710 | 9,2 | 131 |
1520 | 762 | 10,5 | 140 |
1780 | 914 | 14,1 | 162 |
1910 | 995 | 16,4 | 175 |
2030 | 1.067 | 18,6 | 186 |
2210 | 1.185 | 22,3 | 204 |
2290 | 1.219 | 23,6 | 210 |
2490 | 1.345 | 28,0 | 229 |
2540 | 1.372 | 29,3 | 234 |
2790 | 1.524 | 35,3 | 256 |
2790 | 1.639 | 40,1 | 273 |
3050 | 1.676 | 42,1 | 280 |
3300 | 1.829 | 49,5 | 304 |
3450 | 1.933 | 54,6 | 319 |
3530 | 1.981 | 57,2 | 327 |
3810 | 2.134 | 65,9 | 350 |
3960 | 2.241 | 72,1 | 366 |
4060 | 2.286 | 75,1 | 374 |
4220 | 2.388 | 81,3 | 389 |
Certificaço de LUHANG
LUHANG Empresa foi habilitado pelo 9001:2009 do ISO, CCS, BV, GV, GL, DNV.
Certificaço passada do sistema de gesto do ambiente, e certificaço de OHSMS.
Os produtos de LUHANG foram aprovados por CCS, por BV, por LR, por DNV, por GL, por ABS, por V-TRUST e pelo outro inspetor do terceiro.
Informações da empresa de LUHANG
Qingdao LuHang Marine Airbag e para-choque Co., LTD, foundedin 1988, é a bolsa a ar marinha a maior e o fabricante do para-choque em China.We estabeleceu o relacionamento a longo prazo da cooperaço com empresas centrais, muitos estaleiros grandes e proprietários de navio, empresas comerciais em China. Nós igualmente exportamos para Malásia, Indonésia, Filipinas, Singapura, Índia, Vietname, Turquia etc. e muitos outros países no mundo.