47 ônibus diesel usados assentos, motor usado de Yuchai do elevado desempenho do ônibus do passageiro

Número de modelo:EQ6106LHT1
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 unidades
Termos do pagamento:T/T.
Capacidade da fonte:50 unidades pelo mês
Tempo de entrega:5-8 dias de trabalho após o pagamento do recibo
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Zhengzhou Henan China
Endereço: No.17 Wenzhi Road, Zhengzhou, Henan, China
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Os assentos usados diesel do ônibus 47 do treinador do yuchai do motor de um elevado desempenho de 2013 anos prevaleceram em África


O ônibus usado Dongfeng EQ6106LHT1 do treinador é apropriado para o passageiro e a viagem, sem nenhuns acidentes de tráfico, 2013 anos, padro de emisso do Euro III com preço baixo e grande desempenho

Dongfeng EQ6106LHT1
Dimensões
Comprimento total (milímetros)10490 milímetros
Largura total (milímetros)2500 milímetros
Altura total (milímetros)3550 milímetros
Distncia entre o eixo dianteira e traseira (milímetros)5170 milímetros
Saliência dianteira (milímetros)2160 milímetros
Saliência traseira (milímetros)3160 milímetros
Altura interior (milímetros)milímetro 1990
Altura da primeira etapa (milímetros)380 milímetros
Peso de veículo de efetivaço (quilogramas)14660 quilogramas
Capacidade dos assentos47
Compartimento de bagagem Volume*5,9 m3
Motor
Modelo do motorCummins EQB235-20
Tipo do motorem-linha, água-de refrigeraço, 6 cilindros,
turbocharged, inter-de refrigeraço,
Posiço/combustívelParte traseira/diesel
Saída máxima (quilowatts)173 quilowatts
Torque máximo (N.m)800 Nm/rpm
Deslocamento (L)5,9 litros
Padro de emissoEuro III
Chassi
Modelo do chassiEQ6100KR4T
Caixa de engrenagensS6-100
EmbreagemÚnica placa, fricço seca, mola helicoidal Ф420
Eixo dianteiroFreio de disco de Dongfeng Dana (5.5T)
Eixos traseirosDongfeng Dana (5.5T) I=4.44 multa as engrenagens de moedura
SuspensoParte traseira 11 da parte dianteira 10 da mola de lmina
DireçoDireço de poder
FreiosFreio de ar duplo do circuito
Depósito de gasolina (L)300L
Pneumáticos11R22.5
Freio de estacionamentoFreio da mola de MGM no eixo motor
Bateria6-QA-165 150A (Prestolite)
OutroBraço do ajuste; retardador; secador do ar;
engrenagem-deslocamento com o eixo dois flexível;
f eletromagnético; preheater de ar da entrada do motor
Corpo
Tipo de corpobaixo-corroso Semi-monocoque de aço inoxidável
perfure a formaço do molde dianteiro e do molde traseiro
Aparamento interiorMoldar amacia o aparamento interior;
através da cremalheira com o canal de ar interno
Janela lateraljanelas inteiramente seladas na cor verde;
a última fileira de dois lados é janelas de deslizamento;
a janela do motorista está deslizando a faixa;
pára-brisasParte dianteira: vidro laminado; Parte traseira: vidro temperado
DegeladorDegelador com poder variável 24V, 170W
Limpador de pára-brisassistema bonde oposto do limpador
Segurança & desempenho
Padro
ABS (sistema de travagem antibloqueio)
Sistema de GPS, gravador de dados de viagem do veículo
Velocidade-limitando o dispositivo (parte superior 100km/h)
Correia de segurança equipada com cada assento
Aquecimento de água do sistema de aquecimento (radiador 4)
Dongfeng A/C parte-montado Pannico 32KW (28000cal/h)
Compressor de Bitzer A/C
O f do motorista, interruptor de emergência
Claraboia dois 800A
Porta de escaninho traseira do motor com o extintor 3 automático
martelo da segurança 4, extintor 4kg
Opcional
Calefator de combustível independente YJ-Q23.3; Radiador da parede
Espelhos de rearview eletronicamente controlados
tela da cor 7-inch que inverte o sistema de vigilncia do rearview

Termos de comércio:

Prazo de entrega: Wihtin 5-8 dias de trabalho após o recibo do sinal.

Embalagem: Embalagem do Nude.

Expediço: Pelo RO-RO ou pela embarcaço maioria.

Validez do preço: No prazo de 30 dias.

Termos do pagamento: T/T antes da expediço.


Preste-nos serviços de manutenço pode fornecer:Ônibus USADO da pousa-copos, ônibus do yutong, ônibus mais alto, ônibus do kinglong, ônibus dourado do drago, ônibus do sunlong, etc. Igualmente podem fornecer caminhões usados como caminhões basculantes do howo, os caminhões do trator, os caminhões do misturador concreto, os caminhões de petroleiro, e os outros caminhões do objetivo especial, etc.

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