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Sino HOWO usou o descarregador do caminho basculante com 430HP o
motor 120 Ton Load Used For Mine
Howo é um modelo do caminho Co., Ltd. e um de Sinotruk Jinan dos
produtos principais de Sinotruk. O carro de HOWO produzido pelo
caminho resistente nacional de China tem o logotipo chinês no
certificado de HOWO, mas na língua falada, as poucas pessoas dizem
que em uma comunicaço do dia a dia, os povos dizem geralmente HOWO,
HOWO so o logotipo inglês de HOWO, usado somente em carros da
exportaço.
Mantenha a quantidade de óleo no óleo de lubrificaço
Mantenha a quantidade de óleo de lubrificaço e verifique-a
frequentemente durante o uso. Volume do óleo de redutor da roda e
de redutor final do eixo. A falta do óleo causará o desgaste
adiantado das peças moventes, e a ablaço séria. Contudo, o óleo de
lubrificaço no é fácil, porque o óleo de lubrificaço excessivo
causará a alta temperatura e a conduzirá mesmo para lubrificar o
escapamento.
Quando substituir o óleo de lubrificaço do redutor da roda para a
manutenço inicial do carro novo, de acordo com os regulamentos, ao
encher o óleo novo, gerencie a roda para a parte inferior da tomada
de dreno do óleo, adiciona o óleo de lubrificaço a este nível
líquido alto, e parafusa ento o bujo do óleo no. Gire a roda
diversas vezes repetidamente, a seguir gire a roda para a posiço a
mais alta da tomada de dreno do óleo, e o óleo bujo na posiço menos
meia. Abra o bujo do óleo e deixe o fluxo adicional do óleo de
lubrificaço para fora até que o nível líquido permaneça no bujo do
óleo. Tanto quanto a posiço é, instale a tomada de enchimento do
óleo.
Há duas tomadas no alojamento do eixo traseiro: há uma tomada de
dreno do óleo na parte inferior do saco do dente, e há uma tomada
do combustível na metade próxima do saco do dente. O nível líquido
normal deve sempre ser mantido na altura do bujo do óleo.
O redutor final do eixo traseiro e o redutor da roda usam a
categoria do API GL-5, óleo da engrenagem da categoria de
viscosidade SAE85W/90. Uma quantidade do enchimento do óleo de
lubrificaço: 16,5 litros para o redutor principal do eixo traseiro,
19,7 litros para o redutor principal do eixo médio, e
aproximadamente 3 litros para cada redutor da roda.
Produto | caminho basculante usado 8x4 do howo | Modelo | SX3315DR366 | |
Tipo de movimentaço | 8x4, movimentaço da mo esquerda ou conduço direita | |||
Dimenso | Dimenso total (milímetro) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
Caixa dentro da dimenso (milímetro) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
Cubage da cubeta (m 3) | 20 | |||
Espessura da caixa (milímetros) | assoalho 8, lado 4 | |||
Base de roda (milímetros) | 3625+1350 | |||
Saliência (parte dianteira/parte traseira, milímetros) | 1500/1739 | |||
Passo da roda (frong/parte traseira, milímetros) | 2022/1830 | |||
ngulo da aproximaço/partida (°) | 19/26 | |||
Peso | Peso de veículo de efetivaço (quilogramas) | 14600 | ||
Peso útil (quilogramas) | 15930 | |||
Carga real (quilogramas) | > 15930 | |||
Peso total (quilogramas) | 30660 | |||
Tipo de levantamento da caixa | Levantamento hidráulico dianteiro | |||
Velocidade máxima (km/h) | 75 | |||
Chassi | Número de eixos | 3 | ||
Pneu | 12.00R20, pneu radial | |||
Número de pneus | 10+1 | |||
Táxi | Modelo | HW70 padro, dois assentos, condicionador de ar, nenhuma cama | ||
Motor | Modelo | WD615.47 | ||
Deslocamento (ml) | 9726 | |||
Poder avaliado (hp/rpm) | 371/2200 | |||
Padro de emisso | Euro 2 | |||
Capacidade do depósito de gasolina (L) | 300 | |||
Embreagem | Modelo | única, mola seca | ||
Caixa de engrenagens | Modelo | HW19710 | ||
Tipo | manual | |||
Engrenagens | 10 dianteiros, reverso 2 | |||
PTO | incluiu | |||
Direço | Modelo | ZF 8098 | ||
Tipo | direço de poder integral | |||
Eixo dianteiro | Modelo | HF9 cubo, 9.000 quilogramas | ||
Eixo traseiro | Modelo | HC16, quilogramas 2x16,000 | ||
Sistema de travagem | Tipo | Freio de ar | ||
ABS | Opcional |