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Descriço da ponte de suspenso de aço
Uma ponte de suspenso é um tipo de ponte em que a plataforma (a parcela do carga-rolamento) é pendurada abaixo dos cabos da suspenso em suspensórios verticais. Os primeiros exemplos modernos deste tipo de ponte foram construídos no início dos anos 1800. O membro principal do carga-rolamento da ponte de suspenso é um cabo da suspenso, que seja assunto principal força elástica e feito geralmente de aço (o fio de aço, o cabo de aço, etc.) com força de alta elasticidade. Porque a ponte de suspenso pode fazer o uso completo da força do material, e tem as características de materiais e do peso leve de salvamento, a ponte de suspenso tem a capacidade da medida a maior em várias pontes do sistema, e o período pode alcançar mais de 1000 medidores.
Especificaço da ponte de suspenso de aço
Nome do produto | Especificaço do tipo ponte do estojo compacto 321 de Bailey |
Largura | 7.6m |
Período máximo | único período 64meter |
Plataforma de ponte | Painel de aço do composit |
Categoria de aço | Q345B |
Capacidade de carga | caminho de 20 toneladas, de 40 toneladas etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corroso | Original pintado |
Vantagens | Análise do preço e apoios completos eficazes e técnicos |
Os cabos da suspenso devem ser ancorados em cada extremidade da ponte, desde que toda a carga se aplicou ponte é transformada em uma tenso nestes cabos principais. Os cabos principais continuam além das colunas aos apoios do plataforma-nível, e para continuar mais s conexões com as ncoras na terra.
História
A primeira ponte de suspenso do fio-cabo era a ponte da aranha em
quedas de Schuylkill (1816), em um passadiço modesto e provisório
construído depois do colapso da ponte de corrente próxima de James
Finley em quedas de Schuylkill (1808). O período do passadiço era
124 m, embora sua plataforma tivesse somente 0,45 m de largura.
O desenvolvimento de pontes de suspenso do fio-cabo data ponte de
suspenso simples provisória em Annonay construiu por Marc Seguin e
por seus irmos em 1822. Mediu somente 18 M. A primeira ponte de
suspenso permanente do cabo de fio era Saint Antoine Bridge de
Guillaume Henri Dufour em Genebra de 1823, com os dois períodos de
40 m. O primeiro com os cabos montados no meio do ar no método
moderno era o Pont grande Suspendu de Joseph Chaley em Fribourg, em
1834.
No Estados Unidos, a primeira ponte de suspenso principal do
fio-cabo era a ponte do fio em Fairmount em Philadelphfia,
Pensilvnia. Projetado por Charles Ellet, Jr. e terminado em 1842,
teve um período 109 da ponte de suspenso de Niagara Falls do M.
Ellet (1847-48) foi abandonada antes da concluso. Foi usada como o
andaime para a estrada de ferro do ônibus de dois andares de John
A. Roebling e a ponte do transporte (1855).
Otto Beit Bridge (1938-39) era a primeira ponte de suspenso moderna
fora do Estados Unidos construída com cabos de fio paralelos.
Aplicaço
Períodos de 60m a 300m e mais - para estradas, estradas de ferro,
caminhos, cremalheiras de bicicleta, ajardinar, etc.
Projetos estandardizados - conforme padrões e códigos do BIS A. RC
do indiano
As cargas vivas pesadas com elevaço enchem em demasia - capaz de
apoiar aviões pesados do cargueiro e de minar alador
As aproximações lisas - das terraplenagens da terra devendo sujar
para encher em demasia, no exigem nenhuma laje da aproximaço
Baixos custos de ciclo de vida - as corridas do tráfego enchem em
demasia sobre e no sobre uma plataforma de ponte exposta
Estruturas estéticas - o formulário verdadeiro do arco é acentuado.
Características e benefícios
Versões modernas do projeto de “Bailey Bridge” do clássico
Entrega rápida e para instalar
Aplicaço permanente ou provisória
Soluço excelente da ponte do rodeio
Opções alugados a curto prazo ou a longo prazo
Capaz ao modilho-lançamento de um lado
Passeio interno ou cantilevered opcional
Vantagens competitivas
Uns períodos principais mais longos so realizáveis do que com
qualquer outro tipo de ponte
Menos material pode ser exigido do que outros tipos da ponte, mesmo
em períodos que podem conseguir, conduzindo a um custo de construço
reduzido
exceço da instalaço dos cabos provisórios iniciais, quase nenhum
acesso de baixo de está exigido durante a construço, por exemplo
permitindo que uma via navegável permaneça aberta quando a ponte
for construída acima
Pode poder melhor suportar movimentos do terremoto do que umas
pontes mais pesadas e mais rígidas
As plataformas de ponte podem ter as seções da plataforma
substituídas a fim alargar pistas de tráfego para veículos maiores
ou adicionar a largura das adições para a ciclagem
separada/trajetos pedestres.
Nossa empresa
Nossa equipe experiente é centrada sobre o sucesso do seu projeto de aço da ponte, do início ao fim. Nossa capacidade provada para identificar e superar inconsistências do projeto, potenciais problema com ereço, e resultados de envio dos obstáculos na fabricaço do aço estrutural que é direito a primeira vez, ajudando o para evitar atrasos de construço caros.
A coordenaço apropriada do projeto e a entrega eficiente do aço estrutural a seu projeto da ponte so um fatora chave em seu sucesso final. Este é o que nos dá a vanguarda.
Da compra e do traçado materiais, compilaço do planeamento, detalhe do desenho, arranjo da produço, inspeço da qualidade, a pintura em curso, embalando e entregando, nós separamos o departamento para controlar restritamente o processo, qualidade e a rastreabilidade, de modo que o Bailey perfeito/amarre/ponte de Baley pode ser feita.
Finalmente nós gostaríamos de sublinhar aquele no como outras empresas, quase todas as peças fazendo máquina e acessórios mecnicos so fabricados em nossa própria loja porque nós temos to muitos máquinas e trabalhadores maravilhosos para dentro. Desta maneira, a qualidade, o custo e o prazo de entrega podem ser assegurados que elimina a influência de outros fatores exteriores.
Dê boas-vindas calorosamente a todos os amigos e clientes do mercado internacional para visitar-nos!