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Regulador
Um regulador, ou o limitador ou o controlador da velocidade, so um dispositivo usado para medir e regular a velocidade de uma máquina, tal como um motor.
Outras aplicações - caminhões (HGVs)
Todos os veículos pesados em Europa e em Nova Zelndia têm reguladores da lei/lei interno que limita suas velocidades a 90 quilômetros pela hora (56 mph) ou a 100 quilômetros pela hora (62 mph). As viaturas de incêndio e outros veículos da emergência so isentos desta exigência.
Máquinas aplicáveis:
Nós fornecemos o regulador para basicamente todas as máquinas de embalagem de alta velocidade quando essa nas fotos for para o empacotador do cigarro GDX2.
Funço:
Gerador bonde - controle de velocidade da inclinaço
Para a geraço elétrica na prima elétrica síncrono das grades - geradores bondes da movimentaço do motor que so acoplados eletricamente a todos os outros geradores na grade. Com controle de velocidade da inclinaço, a frequência da grade inteira determina o combustível entregado a cada gerador, de modo que se a grade corre mais rapidamente, o combustível seja reduzido a cada gerador por seu regulador para limitar a velocidade.
Controle de velocidade da inclinaço:
Com controle de velocidade da inclinaço, quando a grade operar no máximo a frequência de funcionamento, a prima - o poder do motor é reduzido a zero, e quando a grade é no mínimo frequência de funcionamento, o poder é ajustado a 100%, e aos valores intermediários em outras frequências de funcionamento.
Mecanismo:
Na prática, as curvas da inclinaço que so usadas por geradores em grandes grades elétricas no so necessariamente lineares ou as mesmas, e podem ser ajustadas por operadores.
O controle de velocidade da inclinaço pode igualmente ser usado por sistemas do armazenamento da grade. Com controle de velocidade da inclinaço aqueles sistemas removero a energia da grade em frequências superiores média, e fornecem-na em umas mais baixas frequências.
Termos do transporte:
Preferido: EXW, CORRENTE DE RELÓGIO, CIF, CFR
Tinha sido sempre nossa primeira prioridade para fornecer a cotaço o preço aplicado termos de EXW. Ainda para a expediço final outros 3 grupos de termos do transporte so os mais recomendados. Nós gostaríamos de ter o processo do afastamento da exportaço feito por nos desde que normalmente nós conhecemos os costumes de China mais do que nossos clientes fazemos. Igualmente o procedimento do desconto de imposto pode ser mais ou simplificou menos se nós cancelamos o costume no nossos próprios.
Para quaisquer outros grupos de termos do transporte especialmente aqueles a onde o afastamento da exportaço no é no mais nossa obrigaço considerar, contactam por favor connosco para uma negociaço mais adicional do detalhe, para evitar todo o desacordo.
Porto de partida:
Para ordens maiores, a menos que pedidas de outra maneira, as expedições ajustaro a vela do porto o mais próximo das usinas. Nossas plantas localizarem na maior parte na China continental, quando nossos fornecedores no mundo inteiro. Assim é possível você terá cargas de todo o porto da China continental, da Índia, do Laos ou mesmo da Europa.
Para bens de poucos quantidade e peso, ou bens que nós temos no estoque, geralmente eles obtenha carregado a bordo através do costume de Guangzhou. Isto é, se você pede diversas partes de acessórios da máquina de especificações regulares, mais provavelmente do que no sua carga partirá do costume de Guangzhou.