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Regulador
Um regulador, ou o limitador ou o controlador da velocidade, so um dispositivo usado para medir e regular a velocidade de uma máquina, tal como um motor.
Outras aplicações - bicicletas motorizadas
As bicicletas motorizadas no Reino Unido tiveram que ter um limitador da velocidade de 30 mph (48 km/h) desde 1977. A maioria outros de países europeus têm regras similares.
Os ônibus públicos urbanos têm frequentemente os reguladores de velocidade que so ajustados tipicamente entre a 65 quilômetros pela hora (40 mph) e a 100 quilômetros pela hora (62 mph).
Os veículos do serviço público têm frequentemente uma velocidade superior legislada. Os serviços programados do treinador no Reino Unido (e igualmente em serviços de ônibus) so limitados a 65 mph.
Outras aplicações - veículos dos serviços públicos
Máquinas aplicáveis:
Nós fornecemos o regulador para basicamente todas as máquinas de embalagem de alta velocidade e essa nas fotos é para o empacotador do cigarro GDX2.
Funço:
Gerador bonde - controle de velocidade da inclinaço
Para a geraço elétrica na prima elétrica síncrono das grades - geradores bondes da movimentaço do motor que so acoplados eletricamente a todos os outros geradores na grade. Com controle de velocidade da inclinaço, a frequência da grade inteira determina o combustível entregado a cada gerador, de modo que se a grade corre mais rapidamente, o combustível seja reduzido a cada gerador por seu regulador para limitar a velocidade.
Controle de velocidade da inclinaço:
O controle de velocidade da inclinaço é um modo de controle usado para geradores da corrente elétrica da C.A., por meio de que as saídas de potência de um gerador se reduzem enquanto a linha frequência aumenta. É de uso geral como o modo de controle da velocidade do regulador de uma prima - motor que conduz um gerador síncrono conectado a uma grade elétrica. Trabalha controlando a taxa de poder produzida pela prima - motor de acordo com a frequência da grade.
Mecanismo:
Na prática, as curvas da inclinaço que so usadas por geradores em grandes grades elétricas no so necessariamente lineares ou as mesmas, e podem ser ajustadas por operadores. Isto permite a relaço do poder usada para variar segundo a carga, assim que por exemplo, os geradores da carga baixa geraro uma proporço maior na baixa procura. A estabilidade exige que sobre a escala de frequência do funcionamento as saídas de potência so uma funço monotonically de diminuiço da frequência. Com controle de velocidade da inclinaço aqueles sistemas removero a energia da grade em frequências superiores média, e fornecem-na em umas mais baixas frequências.
O controle de velocidade da inclinaço pode igualmente ser usado por sistemas do armazenamento da grade.
Termos do transporte:
Preferido: EXW, CORRENTE DE RELÓGIO, CIF, CFR
Para quaisquer outros grupos de termos do transporte especialmente aqueles a onde o afastamento da exportaço no é no mais nossa obrigaço considerar, contactam por favor connosco para uma negociaço mais adicional do detalhe, para evitar todo o desacordo.
Tinha sido sempre nossa primeira prioridade para fornecer a cotaço o preço aplicado termos de EXW. Ainda para a expediço final outros 3 grupos de termos do transporte so os mais recomendados. Nós gostaríamos de ter o processo do afastamento da exportaço feito por nos desde que normalmente nós conhecemos os costumes de China mais do que nossos clientes fazemos. Igualmente o procedimento do desconto de imposto pode ser mais ou simplificou menos se nós cancelamos o costume no nossos próprios.
Termos do pagamento:
Os termos do pagamento so negociáveis sob seguintes princípios:
Para produtos nós temos no estoque, normalmente nós pedimos o pagamento completo em cima de pedir.
Para produtos da especificaço personalizada, ou pintado como necessário, ou de materiais especiais, normalmente nós pedimos o pagamento completo em cima de pedir.
Para o tamanho regular o desgaste parte sobressalentes dos materiais de consumo, normalmente nós pedimos o pagamento de 30% antes de enviar a ordem a nossa planta, e o equilíbrio antes da expediço.