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Cortador Ferritic de Rod do cigarro usado após a unidade da parte da língua do cigarro de máquina de fabricaço de cigarros Hauni Protos 70
A faca do cigarro é um componente das máquinas de fabricaço de cigarros para cortar a haste do cigarro antes de entrar na máquina do conjunto de filtro.
Personalizaço
As facas regulares do cigarro so para as hastes do cigarro do dimetro de 5.4mm - de 8.4mm. Forneça por favor a informações detalhadas. a nós se suas especs. desejadas so diferentes.
Segundo o dimetro de haste do cigarro e o modelo de máquina da fabricaço de cigarros e os outros fatores, cronometre necessário para fabricar pode variar. Assim os detalhes de produto e de prazo de execuço relativo devem ser negociados de antemo para evitar todo o desacordo.
Aços inoxidáveis Martensitic Nitrogênio-ligados
Substituir algum carbono em aços inoxidáveis martensitic pelo nitrogênio é um desenvolvimento recente. [quando?] a solubilidade limitada do nitrogênio é aumentada pelo electroslag da presso que refina o processo de (PESR), em que derretendo é realizado sob a presso alta do nitrogênio. O aço que contém até 0,4% nitrogênio foi conseguido, conduzindo a uma dureza e uma força mais alta e uma resistência de corroso mais alta. Porque PESR é caro, uns mais baixos mas índices significativos do nitrogênio foram conseguidos usando o processo padro de (AOD) do decarburization do oxigênio do argônio
Tratamento térmico de aços inoxidáveis Martensitic
Austenitizing, em que o aço é aquecido a uma temperatura no °C da escala 980-1,050 (°F) 1,800-1,920, segundo a categoria. A austenita resultante tem uma estrutura de cristal cúbica cara-centrada.
Extinguir. A austenita é transformada na martensite, uma estrutura de cristal tetragonal duramente corpo-centrada. A martensite extinta é muito dura e demasiado frágil para a maioria de aplicações. Alguma austenita residual pode permanecer.
Moderaço. A martensite é aquecida ao °C ao redor 500 (°F) 932, guardado em temperatura, ento refrigerada a ar. Umas mais altas temperaturas da moderaço diminuem a força de rendimento e a resistência traço final mas aumentam a resistência do alongamento e de impacto.