Add to Cart
Uso: Tipo do reboque do caminho: Material do Semirreboque: Aço carbono
Certificaço: Tamanho de COC ISO9001: carga útil máxima de 13000*3000*1250mm: 80T
Lugar de origem: Marca de Shandong, China (continente): Nome do produto do reboque da estrela: Baixo reboque da cama
Tipo do eixo: 13TON pneu do tipo do eixo FUWA: 11.00R20
Suspenso: Pino de rei de aço da suspenso da mola de lmina: Trem de aterrissagem 90#/50#: JOST
Bordas: 8,0 sistema de freio: Linha dupla ABS do sistema de travagem
Cmara de ar do freio: única cmara 4 cmara dobro e 2
Cor: Toda a cor estará disponível
Capacidade da fonte: 300 grupos/grupos pelo mês
Detalhes de empacotamento: De acordo com a procura dos clientes
Porto: Algum porto em China
Prazo de execuço:
Quantidade (grupos) | 1 - 1 | >1 |
Est. Tempo (dia) | 25 | Para para ser negociado |
reboque da cama da rampa hidráulica o baixo é o mais de uso geral transportar veículos pesados (tais como tratores, ônibus, veículos de trilho, etc.), maquinaria da mineraço e da silvicultura, equipamento de construço de estradas (tal como máquinas escavadoras, escavadoras, carregadores, pavers, guindastes, etc.) e a outra carga resistente.
Modelo do reboque | 4 dos eixos 120t baixo da cama reboque semi |
Funço | Transporte do trator e da máquina escavadora |
Dimenso total (*H) de L*W (milímetro) | 13000*3000*1150 |
Capacidade de carga (quilogramas) | 40000 |
Tipo do eixo | Eixo do feixe do quadrado de FUWA 150x150, capacidade da tonelada 3pcs*13, China |
Número do eixo | 3 |
Sistema de suspenso | Suspenso mecnica padro |
Mola de aço | 10/10/10/10 de suspenso da mola de lmina |
Feixe principal | Material Q345B. Altura fabricada 500mm do feixe de “H”, espessura superior 18mm da flange, espessura média 10mm da Web, espessura inferior 20mm da flange |
Feixe lateral: | aço do canal 20# |
Tipo do pneu e quantidade | Tipo dobro da moeda, 825R20, 12 PCes. China |
Pin da traço | 50mm ou 90mm, removeable |
Suporte da roda de reposiço | 2 partes |
Caixa de ferramentas | 1 padro |
Trem de aterrissagem | Trem de aterrissagem manual telescópico de duas velocidades de JOST C200 |
BrakingSystem | Linha dupla freio pneumático, mangueira do SAE e conector |
Cmara de ar do freio | 4 cmaras do freio da mola das unidades T30/30, 2 cmaras do freio das unidades T30 |
Sistema bonde | 1. Tenso: 24v 2. Receptáculo: 7 maneiras (chicote de fios de 7 fios) |
Lmpada de cauda com pisca-pisca, luz de freio & refletor, lmpada lateral etc. | |
Um cabo do padro do núcleo do grupo 6. | |
Protetor lateral | De acordo com a exigência de cliente |
Pintura | Opcional (etc. amarelo, vermelho, branco, azul) |
Embalagem | Polonês com a cera antes de enviar |
Nossa empresa;
O reboque da estrela é o primeiro fabricante chinês que produz semi-reboques superiores do padro europeu para logísticas, construço, e indústrias de transporte.
Nós fabricamos todos os tipos de semi-reboques padro e feitos por encomenda tais como chassis do recipiente, o baixo reboque da cama, o reboque do leito, os reboques da lmina do vento, reboques terminais, etc.
Nossos produtos foram exportados para Tanznia, Nigéria, Nova Zelndia, Coreia do Sul, Kenya, Angola, Filipinas, Singapura, Malásia, etc.
Aço de primeira qualidade para o semirreboque
O aço que nós nos usamos é aço de primeira qualidade, contém o
nióbio e os 0,98 ‰ do titnio, que mantêm o chassi muito forte com
grande rigidez de torço e um baixo peso inoperante. Os feixes
principais so os mais fortes no mercado, permitindo mais capacidade
de carga. Nós somos orgulhosos oferecer a cada cliente a garantia
de 5 anos na unidade central.
Projetado para a distribuiço de carga optimial
Nosso reboque é projetado para a distribuiço de carga ótima. Em vez
do projeto da estrutura do reforço de Web dois que é geralmente uso
por outras fábricas chinesas, nós adotamos a estrutura da placa da
largura e do reforço endurecido da placa. Em consequência, nosso
reboque tem a grande rigidez de torço e é extremamente estável
quando carregado.
Encontre Dream Team
Nossa equipe consiste em 5 peritos superiores ilustres, em 21
coordenadores, e em mais de 230 soldadores certificados.
Cada um é um profissional temperado com muitos anos de experiência
na indústria do reboque. Nós somos dedicados para desenvolver seus
reboques seguintes.
K.K ele
CHEFE DE MÁQUINAS
Coordenador australiano com 42 anos de experiências na indústria do semirreboque. É igualmente o consultante CIMC do grupo, consultante técnico do eixo de Fuwa, e da válvula de América Sealco.
Zheng Xiaowei
COORDENADOR PRINCIPAL DA SOLDADURA
Previamente comandante do departamento técnico do exército de libertaço de pessoa. É igualmente primeira classe nacional a soldadura certificada