de 20ft do reboque do chassi do mar do recipiente reboque esqueletal semi, tipo do eixo de Fuwa

Uso: Tipo do reboque do caminho: Material do Semirreboque: Aço

Certificaço: Tamanho CCC/ISO9001: carga útil máxima de 16429mm x de 2470 x de 1388mm: 40-100T

Lugar de origem: Shandong, China (continente)

Marca: Nome do produto de Startrailer: Do esqueleto reboque do caminho semi

Cor: Funço personalizada: Maquinaria resistente do transporte

Eixo: 13T, 14T, suspenso opcional do eixo 16T: Suspenso da mola de lmina/suspenso do ar

Pneu: Trem de aterrissagem opcional do tamanho & do tipo: Jost E100

Rei Pin: 2" (50mm) ou 3,5" escadas da parte traseira (de 90mm): Machanical/escadas hidráulicas

Capacidade da fonte: 100 unidades/unidades pelo mês

Detalhes de empacotamento

Nake, encerado antes de carregar.
N/M, cera de pulverizaço para o carregador do lado do recipiente ao enviar pelo volume ou embarcaço ro-ro. O carregador lateral do recipiente pode ser enviado pelo navio de recipiente ou por três/quatro unidades.

Porto

Algum porto em China

Prazo de execuço:

Eixo do vermelho 3 de Startrailer reboque esqueletal do recipiente de 40 Ft para o caminho

O chassi do gooseneck de 40ft é projetado para o uso no stevedoring e em um transporte de recipientes de carga de 1x20ft.

Dimenso:

Comprimento: Aproximadamente 16.429 milímetros

Largura: Aproximadamente 2.470 milímetros

Altura: Aproximadamente 1.388 milímetros

Lugar do rei Pin: Aproximadamente 1000 milímetros da cara dianteira do ralo dianteiro

Espaçador do eixo: Aproximadamente 9,930mm + 1,310mm + 1,310mm

Lugar do trem de aterrissagem: Aproximadamente 2,620mm atrás do lugar do pino de rei

(A dimenso acima será ajustada de acordo com a especificaço do trator)

Peso:

Peso de tara (tolerncia: 0~4%): Aproximadamente 6.000 quilogramas

Máximo Carga útil: 30,480kg

GVWR: 36.480kg aproximado

Construço de aço:

Feixes principais:

a) aço de alta elasticidade ao feixe fabricado de “H”, espessura da flange 16mm da parte superior/parte inferior, espessura da Web 8mm. É suficiente para o reboque da carga útil 30,000kg. Aço: Q345.

b) Nenhuma dobra é permitida no chassi do feixe principal. A deflexo vertical do feixe principal no centro no descarregado está sob +12 milímetros

Ralo:

Dianteiro e traseiro o ralo é do tipo quente aço do rolo “C” do canal suficiente para o reboque da carga útil 30,000kg. Aço: Q345.

Membro transversal:

Há um tipo quente membro transversal de aço do rolo “C” do canal quadrado e uma combinaço. A placa de aço elástica da altura para apoiar a torço trava para o recipiente.

E placa de aço elástica da altura com o reforço do tringulo força o quadro no lugar da suspenso quando o recipiente carregou dentro.

Material: O aço de baixa liga de grande resistência Q345 com força de rendimento de 350 mapas é usado para o Eu-feixe soldado e o Q235 em outras peças fabricadas.

Propriedades do material de aço

*CIS: Padrões industriais de China

O OEM parte a configuraço:

Rei Pin: Padro 2" do SAE pino de rei de parafusamento (cambiável), fornecedor: JOST feito em China.

Fechamentos da torço: Quatro (4) fechamentos retráteis da torço.

Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia. Carga estática: De 50 toneladas. Carga do elevador: De 24 toneladas. Tipo: JOST D200T feito em China.

Suspenso: Suspenso mecnica com molas de lmina de 7 partes. Tipo famoso: FUWA, Baoming etc. feitos em China.

Eixos: Eixo com 13 toneladas de capacidade. Tipo famoso: CIMC, York, BPW, SAF etc. feitos em China. A opço é feita pela fábrica.

Bordas: 8.0-20, ISO de 10 furos, 12 partes.

Pneus: 11.00-20, 12 partes; Tipo famoso de China: Linglong, o tringulo, a opço de Jinguan etc. so feitos pela fábrica.

Sistema de freio: Sistema de freio pneumático duplo ou único; Válvula da emergência do relé de WABCO, nenhuma sistema de freio do ABS.

Cmara do freio: 30/30 de tipo no eixo traseiro, 30 tipos no eixo dianteiro

Sistema bonde: 24 sistemas bondes do volt com o conector de pino 7 e as cablagens modulares:

Outro:

Portador do pneu de reposiço: Dois equipados, sem pneu.

Protetor lateral: Proteço lateral.

Refletor: os refletores 2-Nos vermelhos dados forma tringulo em refletores das partes Rear.10 descascam (fita da evidência) cada lado.

Caixa de ferramentas: Equipado

Guarda-lamas: PVC, 2 partes.

Cor: A cor é feita pela exigência de cliente.

Pintura: O chassi inteiro é areia soprada após a solda categoria comercial e pintada com primeira demo alta da construço e 2 revestimentos da pintura final automotivo da construço alta.

Sobre o dobramento da área é ser revestido principal antes do conjunto.

Primeira demo rica do zinco da cola Epoxy 20 mícrons

Primeira demo contínua alta da cola Epoxy 80 mícrons

Primeira demo desinfectada das borrachas 70 mícrons

Revestimento desinfectado das borrachas 50 mícrons

Total mínimo DFT 220 mícrons

Cada revestimento foi curado na cabine do calor antes de aplicar o revestimento seguinte.

Especificaço da soldadura

O quadro da série do chassi do recipiente será construído com armaço de aço. Toda a fundiço de aço será acumulada por meio da soldadura de arco automática e semiautomática do gás do CO2 e da soldadura fluxo-revestida protegida do arco. Todo o equipamento de soldadura será mantido no bom ordem de trabalhos produzir a qualidade aceitável da solda.

Para todo o trabalho da fabricaço, o procedimento e a inspeço de soldadura na qualidade das soldas seguiro: Padro de BS5133 ou de ANSI/AWS D1.1-98

Antes da soldadura

Toda a superfície da placa de aço antes da formaço ou depois que será desengraxado e o tiro será soprado padro sueco SA 2,5 para obter a aspereza de superfície em 25 a 35 mícrons que podem conduzir remoço de toda a oxidaço, da sujeira, da escala de moinho e de todos materiais estrangeiros restantes. Toda a superfície de aço será revestida com a pintura da primeira demo do zinco imediatamente espessura de 10 mícrons após o tiro-sopro.

Após a solda

Após a solda do quadro do chassi, toda a área soldada no tiro soprado a SA 2,5 para remover todos os fluxos de soldadura, respingos, queimou revestimentos da primeira demo causados pelo calor de soldadura e por outros materiais estrangeiros e seguidos com a pintura secundária da primeira demo do zinco 40 mícrons de operaço imediatamente.

Nota:

1) Todos os detalhes no mencionados acima devem cumprir com os regulamentos chineses.

2) Estas especificações so dadas como a informaço. Reservas CIMC seu direito de mudá-los sem observaço precedente.

Após o serviço

1.Reply seu inquérito em 12 horários laborais.

o pessoal 2.Expeirenced responde a todas suas perguntas.

o projeto 3.Customer's é com certeza os produtos disponíveis (o OEM)

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