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Uso: Tipo do reboque do caminho: Semirreboque, reboque do caminho
Material: Certificaço de aço: ISO CCC DO GV
Tamanho: 20 40 45 53 pés de no. do OEM: 3708322800116
Carga útil máxima: 45 - 100 toneladas de lugar de origem: Shandong, China (continente)
Marca: USO de Startrailer: Logotipo do TRANSPORTE de RECIPIENTES: Pelo cliente precisa a circunstncia: Novos feitos/personalizam por necessidades
Eixo: Suspenso de FUWA/BPW13-20Tons: Vago/ar/mecnico/opcional rígido
Cor: Pneu opcional dos clientes: 12R22.5
Pino de rei: 2" (50mm)” trem de aterrissagem or3.5 (de 90mm): Padro de 28 toneladas
Vendendo unidades: Sinal
Único tamanho do pacote: 1200X250X158 cm
Único peso de efetivaço: 6500,0 quilogramas
Tipo do pacote:
PELO NAVIO DE BULK/CONTAINER/RORO
Prazo de execuço:
Quantidade (ajuste) | 1 - 1 | >1 |
Est. Cronometre (dias) | 20 | Para para ser negociado |
de 40ft de 3 eixos do recipiente reboque esqueletal semi para recipientes vazios do cais do transporte
O chassi do gooseneck de 40ft é projetado para o uso no stevedoring e no transporte de 1x40 ft, 1x40HQ, recipientes de carga do ISO 1x45HQ.
Dimenso:
Comprimento: Aproximadamente 12.405 milímetros, após 13.926 milímetros prolongados
Largura: Aproximadamente 2.438 milímetros
Altura: Aproximadamente 1,219mm
Lugar do rei Pin: Aproximadamente 1000 milímetros da cara dianteira do ralo dianteiro
Espaçador do eixo: Aproximadamente 8,500mm + 1,245mm
Lugar do trem de aterrissagem: Aproximadamente 2,489mm atrás do lugar do pino de rei
(A dimenso acima será ajustada de acordo com a especificaço do trator)
Peso:
Peso de tara (tolerncia: 0~4%): Aproximadamente 3.700 quilogramas
Máximo Carga útil: 30,480kg
GVWR: 37.290kg aproximado
Construço de aço:
Feixes principais:
a) aço de alta elasticidade ao feixe fabricado de “H”, espessura da flange 16mm da parte superior/parte inferior, espessura da Web 8mm. É suficiente para o reboque da carga útil 30,000kg. Aço: Q345.
b) Nenhuma dobra é permitida no chassi do feixe principal. A deflexo vertical do feixe principal no centro no descarregado está sob +12 milímetros
Ralo:
Dianteiro e traseiro o ralo é do tipo quente aço do rolo “C” do canal suficiente para o reboque da carga útil 30,000kg. Aço: Q345.
Membro transversal:
Há um tipo quente membro transversal de aço do rolo “C” do canal quadrado e uma combinaço. A placa de aço elástica da altura para apoiar a torço trava para o recipiente.
E placa de aço elástica da altura com o reforço do tringulo força o quadro no lugar da suspenso quando o recipiente carregou dentro.
Material: O aço de baixa liga de grande resistência Q345 com força de rendimento de 350 mapas é usado para o Eu-feixe soldado e o Q235 em outras peças fabricadas.
Propriedades do material de aço
Ponto de rendimento (mínimo) | Resistência traço (minuto) | |||
Kg/sq. milímetro | Libra por polegada quadrada. | Kg/sq. milímetro | Libra por polegada quadrada. | |
Q345 (CIS) | 34,5 | 49.000 | 55 | 78.000 |
Q235 (CIS) | 24 | 34.000 | 38 | 54.000 |
*CIS: Padrões industriais de China
O OEM parte a configuraço:
Rei Pin: Padro 2" do SAE pino de rei de parafusamento, fornecedor: JOST feito em China.
Fechamentos da torço: Quatro (4) fechamentos retráteis da torço.
Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia. Carga estática: De 50 toneladas. Carga do elevador: De 24 toneladas. Tipo: JOST D200T feito em China.
Suspenso: Suspenso mecnica. Feito em China.
Eixos: Eixo de Fuwa com 13 toneladas de capacidade.
Bordas: 8.0x20, 8 partes.
Pneus: 11.00-20, pneu diagonal, 8 partes; Tipo famoso de China: Linglong ou o tringulo ou a opço de Jinguan etc. so feitos pela fábrica.
Sistema de freio: Sistema de freio pneumático duplo ou único; Válvula da emergência do relé de WABCO, nenhuma sistema de freio do ABS.
Cmara do freio: 30/30 de tipo no eixo traseiro, 30 tipos no eixo dianteiro
Sistema bonde: 24 sistemas bondes do volt com o conector de pino 7 e as cablagens modulares:
Luz da cauda/parada: Dois, vermelho. | Luz de pisca-pisca traseira: Dois, ambarino |
Luz da licença: Um, branco | Afastamento dianteiro/luz de marcador, |
Luz de inverso, luzes laterais e luz de névoa traseira. |
Outro:
Portador do pneu de reposiço: Dois equipados, sem pneu.
Protetor lateral: Proteço lateral.
Refletor: os refletores 2-Nos vermelhos dados forma tringulo em refletores das partes Rear.10 descascam (fita da evidência) cada lado.
Caixa de ferramentas: Equipado
Guarda-lamas: PVC, 2 partes.
Marcaço: Padro especial do veículo Co., do Ltd. de Qingdao CIMC, placa técnica dos dados incluindo o chassi nenhum, peso inoperante, ano de fabricar etc. a ser cabido
Cor: A cor é feita pela exigência de cliente.
Pintura: O chassi inteiro é areia soprada após a solda categoria comercial e pintada com primeira demo alta da construço e 2 revestimentos da pintura final automotivo da construço alta.
Sobre o dobramento da área é ser revestido principal antes do conjunto.
Primeira demo rica do zinco da cola Epoxy 20 mícrons
Primeira demo contínua alta da cola Epoxy 80 mícrons
Primeira demo desinfectada das borrachas 70 mícrons
Revestimento desinfectado das borrachas 50 mícrons
Total mínimo DFT 220 mícrons
Cada revestimento foi curado na cabine do calor antes de aplicar o revestimento seguinte.
Especificaço da soldadura
O quadro da série do chassi do recipiente será construído com armaço de aço. Toda a fundiço de aço será acumulada por meio da soldadura de arco automática e semiautomática do gás do CO2 e da soldadura fluxo-revestida protegida do arco. Todo o equipamento de soldadura será mantido no bom ordem de trabalhos produzir a qualidade aceitável da solda.
Para todo o trabalho da fabricaço, o procedimento e a inspeço de soldadura na qualidade das soldas seguiro: Padro de BS5133 ou de ANSI/AWS D1.1-98
Antes da soldadura
Toda a superfície da placa de aço antes da formaço ou depois que será desengraxado e o tiro será soprado padro sueco SA 2,5 para obter a aspereza de superfície em 25 a 35 mícrons que podem conduzir remoço de toda a oxidaço, da sujeira, da escala de moinho e de todos materiais estrangeiros restantes. Toda a superfície de aço será revestida com a pintura da primeira demo do zinco imediatamente espessura de 10 mícrons após o tiro-sopro.
Após a solda
Após a solda do quadro do chassi, toda a área soldada no tiro soprado a SA 2,5 para remover todos os fluxos de soldadura, respingos, queimou revestimentos da primeira demo causados pelo calor de soldadura e por outros materiais estrangeiros e seguidos com a pintura secundária da primeira demo do zinco 40 mícrons de operaço imediatamente.
Nota:
1) Todos os detalhes no mencionados acima devem cumprir com os regulamentos chineses.
2) Estas especificações so dadas como a informaço. Reservas CIMC seu direito de mudá-los sem observaço precedente.
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Gerente de vendas de A. Clicking Nosso para confirmar o modelo;
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E. Nosso gerente de vendas pode emiti-lo a fatura comercial no acordo;
O sinal 30% do F. primeiro no valor de fatura total pagou-nos por Tt/Online em cima da emisso da fatura.
G. Nossa fábrica terminará a produço de acordo com o tempo de produço concordado.
H. o pagamento final será pago depois que nós que mostramos toda a produço conforme a necessidade dos clientes.
I. a expediço arranja e o documento final arranja ao cliente.
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