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Dos portadores maiorias secos do caminho do aço carbono dos eixos do branco três carga útil máxima 80 toneladas
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O petroleiro do cimento refere o caminho de tanque especial que transporta o pó de maioria, tal como o cimento, a cinza de mosca, o pó de pedra, o pó de alumínio, etc. Entre eles, o tanque do cimento do volume é o maior. O uso do transporte maioria pode melhorar a eficiência do transporte, salvar custos do transporte, reduzir a poluiço ambiental durante o transporte e o uso, reduz custos de gastos de fabricaço, e permite ao mesmo tempo a mecanizaço da carga, do descarregamento e do armazenamento.
Finalidade: Logística entre o tipo das cidades: Semirreboque
Material: Certificaço do aço carbono: ISO CCC
Tamanho: carga útil máxima de 12000*2500*3900mm: 80T
Lugar de origem: Província de Shandong, tipo de China: Startrailer
Tampa de serviço público do furo: 500mm, eixo 1piece: 13T tipo do eixo FUWA/BPW
Trem de aterrissagem: De 28 toneladas padro, pneu opcional de JOST: 12R22.5 /11.00R20
Sistema de freio: Linha dupla sistema pneumático do freio de manobra.
Petroleiro da descarga do ar do Três-eixo para levar o reboque maioria seco do tanque do cimento semi
Especificações:
Tipo: Petroleiro da descarga do ar para o cimento levando
DIMENSO:
Comprimento total: 11,035mm
Largura total: 2,500mm
Altura total: 3,830mm
Ajuste do rei Pin: 1.515 milímetros
Altura de placa do rei Pin: 1, 300 milímetros
Rei Pin ao trem de aterrissagem: 2.550 milímetros
Período da roda: 7.110 milímetros
Afastamento do eixo: 1.300 milímetros
TANQUE:
Volume do tanque: 30,000L
Material do tanque: espessura SM490A de 4mm
Extremidades tornadas côncavas: espessura SM490A de 5mm
Material da tubulaço: Aço carbono
Descarregando o dimetro da mangueira: 4 polegadas
Válvula de descarregamento: 4" válvula de borboleta
Liberando o comprimento da mangueira: 5,000mm
Acoplamento rápido da mangueira: 4" JG/T5021-93 (padro chinês)
Distncia de MÁXIMO Horizontal Discharging: 5,000mm
Distncia de MÁXIMO Vertical Discharging: 15,000mm
Presso de funcionamento: barra 2
Motor diesel: YANGZHOU 495GI
Compressor de ar: WB-7/2
ENGRENAGEM RUNNING:
Suspenso: Suspenso em tandem de Undermount com equalizador, mola 8-Leaf.
Eixo: Eixo quadrado, 13.000 quilogramas de capacidade. (TSU13010)
Freio: Linhas duplas sistema de freio pneumático.
Freio de estacionamento: Tipo 30/30 de sistema de freio da mola em todos os eixos.
Roda: roda de disco de aço de 10 furos.
Pneu: 11.00x20 16 avaliações de dobra, 9 PCes (que incluem um pneu de reposiço)
Pino mestre: 2".
PÉ DA ATERRISSAGEM: (TSU CL25TA).
Tipo de duas velocidades da operaço manual com o sandshoe.
BONDE:
Tenso: 24 volts.
Receptáculo: maneira 7
Luz: Lmpada dianteira do marcador: branco
Lmpada lateral do marcador: branco e vermelho
Lmpada traseira: vermelho
Lmpada de pisca-pisca: ambarino
AVALIAÇO ESTRUTURAL DO PESO:
Peso de tara: 10,000kg
Carga útil: 23,300kg
G.V.W.R.: 33.300 quilogramas
Peso do rei Pin: 15,300kg
Peso do eixo: 18,000kg
Tiragem
Nós temos 20 anos de experiência da gesto da engenharia na operaço do reboque do cimento semi, nosso coordenador projetamos e reboques construídos para terminais de recipiente em Rotterdam, Felixstowe, Rússia, Egito, Singapura, Indonésia, Paquisto, Coreia do Sul, ....... países da coberta 23 e regiões.