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O bunrer do queimador de alta qualidade do fuel-óleo e do óleo waste para a venda com melhor preço e CE aprovou
O queimador do fuel-óleo é um dispositivo para ejetar o combustível e o ar em uma determinada maneira e misturá-los e queimar-se, e é feito de um material resistente resistente corroso e de alta temperatura tal como o metal de aço inoxidável ou titanium. De acordo com os formulários diferentes da atomizaço, pode ser dividido na atomizaço mecnica e na atomizaço do meio. Como um equipamento de combusto eficiente, o queimador é um equipamento auxiliar importante para caldeiras industriais, e é igualmente amplamente utilizado no tratamento térmico do metal, no verniz de cozimento, na secagem e nas outras indústrias.
O combustível usado no queimador do fuel-óleo é diesel claro e diesel pesado. De acordo com a qualidade dos
produtos, o óleo diesel claro pode ser dividido em três categorias:
qualidade superior da categoria, a de primeiro grau e qualificada.
Cada categoria é dividida em 0, em 10, em -10, em -20, em -35, e em
-50 por 6 categorias de acordo com o ponto de congelaço. As
caldeiras industriais usam geralmente o diesel do no. 0 ou do no.
10. O óleo pesado é composto de óleo pesado rachado, do óleo pesado
do vácuo, do óleo pesado atmosférico ou do óleo da cera de acordo
com proporções diferentes. De acordo com a viscosidade kinematic no
°C 80, pode ser dividido em quatro categorias de 20, de 60, de 100
e de 200.
Desempenho do queimador do fuel-óleo e características estruturais:
1. O queimador do fuel-óleo da série é compacto na estrutura, bonito na aparência e conveniente
de instalar.
2. A combinaço de mistura da multi-cabeça e de disperso internas do
vento é usada para fazer a combusto mais segura, mais estável e
mais eficiente.
3. A presso do projeto é 8-10KPa, e pode igualmente ser projetada
de acordo com as condições de trabalho reais do usuário.
4. Uma vasta gama de ajuste do poder: 30-110%.
5. O tamanho da chama pode ser projetado de acordo com exigências
de usuário.
6. configurar modos diferentes do controlo automático de acordo com
exigências de usuário. Como o tipo dequebra (controle de fogo mais
úmido, controle de fogo variável da frequência), ajuste mais úmido
proporcional, converso de frequência proporcional, controle digital
do tela táctil, controle proporcional industrial da converso de
frequência do computador.
7. o controle independente do gás e de canal do amortecedor adota o
ajuste em linha do valor da relaço K do vento/gás a exatamente
controla a relaço do vento/gás e impede os erros causados pela
movimentaço da haste de conexo.
8. O sistema tem várias proteções do interruptor de segurança tais
como a detecço da chama, sobre a temperatura, sobre a presso, e
detecço de escape do grupo da válvula.
9. o controlo automático e da operaço manual dois que trabalham
modos, confiança do equipamento so mais altos.
10. O material do f é liga de alumínio clara.
11. deslizar a flange pode ajustar a posiço do queimador na
caldeira.
12. Um dispositivo feito do som - material absorvente para reduzir
o ruído do f.
13. Bomba de engrenagem com regulador de presso, a válvula cortada
do combustível e a válvula de segurança.
14. Equipado com o f do centrifugador do elevado desempenho.
Folha de dados do queimador do fuel-óleo.
PROJETO claro do queimador de óleo YX5-YX350DSG BALTUR | ||||||||
MODELO | COMBUSTÍVEL COMBUSTO | Departamento SAÍDA DE NER | PRINCIPAL FONTE | PODER | MÉTODO DE CONTROLE | |||
KG/HR | Quilowatt | |||||||
MINUTO | Max | MINUTO | Max | W | Quilovolt | |||
QUEIMADOR DA ÚNICA FASE | ||||||||
YX5 (ST120) | 2 | 5,6 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX6 | 2,7 | 6,3 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 5,2 | 10 | 60,5 | 116,6 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 4,5 | 10 | 54 | 118,6 | 220V | 120 | 2*5 | S |
YX20 | 8 | 20 | 95 | 237 | 220V | 180 | 2*5 | S |
YX14 | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | S |
YX18 | 7,6 | 18 | 90 | 213 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX26 | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX35 | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX34 | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | S |
YX40 | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | S |
QUEIMADOR DE DUAS FASES | ||||||||
YX14DSG | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | T |
YX18DSG | 10,5 | 22 | 124,5 | 261 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX26DSG | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX35DSG | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX34DSG | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | T |
YX40DSG | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | T |
YX55DSG | 28 | 55 | 332 | 562 | 380V | 1100 | 2*5 | T |
YX75DSG | 35 | 75 | 415 | 880 | 380V | 1500 | 2*5 | T |
YX100DSG | 45 | 100 | 533 | 1185 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX120DSG | 40 | 140 | 474 | 1660 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX180DSG | 60 | 180 | 712 | 2135 | 380V | 3000 | 2*5 | T |
YX250DSG | 74 | 270 | 873 | 3185 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX300DSG | 110 | 325 | 1304 | 3854 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX350DSG | 115 | 350 | 1346 | 4151 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
PELO PROJETO CLARO DE RIELLO DO QUEIMADOR DE ÓLEO DIESEL | ||||||||
Queimador modelo | Apropriado para a caldeira (TON/H) | Poder térmico do queimador (Quilowatt) | Poder térmico do queimador (MCAL/H) | O óleo consome (KG/H) | Poder do f (Quilowatt) | Aplicável combustível | Ajuste Método | |
BY6 | 1 | 300-1186 | 255-1020 | 25-100 | 1,5 | ÓLEO DIESEL ÓLEO DO QUEROSENE 0#diesel 11.86Kwh/kg 1.02x104kcal/h | Fase de Z-two Fase de T-three Controle de relaço R-mecnico | |
BY10 | 1,5 | 600-1900 | 520-1642 | 51-160 | 3 | |||
BY15 | 2 | 770-2750 | 663-2377 | 65-232 | 4 | |||
BY20 | 3 | 890-3100 | 765-2683 | 75-261 | 7,5 | |||
BY30 | 4 | 1100-4100 | 949-3539 | 93-346 | 10 | |||
BY35 | 5 | 1300-5260 | 1122-4549 | 110-444 | 12 | |||
BY40 | 6 | 1150-6100 | 989-5273 | 97-514 | 13,5 | |||
BY55 | 8 | 1900-8750 | 1642-7568 | 160-738 | 15 | |||
BY70 | 10 | 1900-10500 | 1642-9030 | 160-885 | 22 |
Fabricantes do queimador do fuel-óleo com parte famosa, tempo da longa vida:
CONTROLADOR DE SIEMENS
VÁLVULA DOS ESTRUMES
BOCAL DE DANFOSS
BOMBA DE ÓLEO DE SUNTEC
VÁLVULA DE SOLENOIDE DE BRAHMA/PARKER
FIDA TRANSFERMA
SERVO MOTOR DE SIEMENS