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2005-2015 Assy LHD 44200-0K040 44200-0K170 da cremalheira da direço de poder do carro do recolhimento de 2,5 2,7 3,0 Toyota Hilux VII para o corredor 4 12-15
Nome do produto | Assy da cremalheira e do pinho da direço de Hilux |
O carro faz | Recolhimento 2,5 de Toyota Hilux VII 2,7 3,0 corredor 05-15 4 12-15 |
OEM no. | 44200-0K040 44200-0K170 |
Lado da movimentaço | LHD |
Modo de funcionamento | Hidráulico |
Prazo de entrega | 3-15 dias |
Embalagem | Saco plástico + caixas neutros de bolhas |
Descriço do produto
cremalheira 2005 da direço de poder de -2015 Toyota Hilux
engrenagem de cremalheira da direço do carro de 2,5 2,7 3,0 Hilux
Assy 2012-2015 da cremalheira da direço do carro do corredor de Toyota 4
Cremalheira da direço de poder do carro LHD de Toyota
1. Como faz o trabalho de direço da cremalheira
A direço da cremalheira e do pinho usa um engrenagem-grupo para converter o movimento circular do volante no movimento linear exigido para girar as rodas. Igualmente fornece uma reduço da engrenagem, girando assim as rodas é mais fácil.
Trabalha encerrando o engrenagem-grupo da cremalheira e do pinho em um tubo do metal, com cada extremidade da cremalheira que cola para fora do tubo e conectada a uma haste axial. O pinho é unido ao eixo de direço de modo que quando o volante é girado, as rotações da engrenagem, movendo a cremalheira. A haste axial em cada extremidade da cremalheira conecta extremidade de haste do laço, que é unida ao eixo.
A maioria de carros precisam três a quatro voltas completas do volante a ir do fechamento travar (do extrema direita extrema esquerda). A relaço de direço mostra-o como distante girar o volante para que as rodas girem uma determinada quantia. Uma relaço mais alta significa-o precisar de girar mais o volante para girar as rodas uma determinada quantia e para abaixar relações para dar direço uma resposta mais rápida.
Alguns carros usam a direço variável da relaço. Este sistema de direço da cremalheira e do pinho usa um número diferente de dentes por cm (passo do dente) no centro do que nas extremidades. O resultado é a direço é mais sensível quando está girado para o fechamento do que quando é próximo a sua posiço central, fazendo o carro mais manobrável.
Há dois tipos principais de sistemas de direço da cremalheira e do pinho:
A extremidade decola – as hastes de laço so unidas extremidade da
cremalheira de direço através das hastes axiais internas.
O centro decola – os parafusos unem as hastes de laço ao centro da
cremalheira de direço.
2.How faz o trabalho de direço da cremalheira com direço de poder
Quando um sistema da cremalheira e do pinho for conectado a um sistema de direço do poder, as mudanças de projeto levemente. Um cilindro com um pisto no meio é colocado na cremalheira. Há fluido em ambos os lados do pisto. Quando a presso é colocada no líquido em um lado do pisto, força o pisto para mover-se, que gerencie a cremalheira e as assistências com a direço.
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