95421915 Opel Antara Hydraulic Power Steering Rack para Antara 2,0 07-11 2,2 10-15

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Imagens do produto

Opel Antara Power Steering Rack 95421915

Movimentaço da mo esquerda de Opel Antara Power Steering Rack 95421915

Cremalheira da direço de poder de 95421915 Opel Antara Hydraulic

Imagens traseiras para 95421915 Opel Antara Hydraulic Power Steering Rack

Entrega que &Parking

1. Como faz o trabalho de direço da cremalheira

A direço da cremalheira e do pinho usa um engrenagem-grupo para converter o movimento circular do volante no movimento linear exigido para girar as rodas. Igualmente fornece uma reduço da engrenagem, girando assim as rodas é mais fácil.

Trabalha encerrando o engrenagem-grupo da cremalheira e do pinho em um tubo do metal, com cada extremidade da cremalheira que cola para fora do tubo e conectada a uma haste axial. O pinho é unido ao eixo de direço de modo que quando o volante é girado, as rotações da engrenagem, movendo a cremalheira. A haste axial em cada extremidade da cremalheira conecta extremidade de haste do laço, que é unida ao eixo.

A maioria de carros precisam três a quatro voltas completas do volante a ir do fechamento travar (do extrema direita extrema esquerda). A relaço de direço mostra-o como distante girar o volante para que as rodas girem uma determinada quantia. Uma relaço mais alta significa-o precisar de girar mais o volante para girar as rodas uma determinada quantia e para abaixar relações para dar direço uma resposta mais rápida.

Alguns carros usam a direço variável da relaço. Este sistema de direço da cremalheira e do pinho usa um número diferente de dentes por cm (passo do dente) no centro do que nas extremidades. O resultado é a direço é mais sensível quando está girado para o fechamento do que quando é próximo a sua posiço central, fazendo o carro mais manobrável.

Há dois tipos principais de sistemas de direço da cremalheira e do pinho:

A extremidade decola – as hastes de laço so unidas extremidade da cremalheira de direço através das hastes axiais internas.
O centro decola – os parafusos unem as hastes de laço ao centro da cremalheira de direço.

2.How faz o trabalho de direço da cremalheira com direço de poder

Quando um sistema da cremalheira e do pinho for conectado a um sistema de direço do poder, as mudanças de projeto levemente. Um cilindro com um pisto no meio é colocado na cremalheira. Há fluido em ambos os lados do pisto. Quando a presso é colocada no líquido em um lado do pisto, força o pisto para mover-se, que gerencie a cremalheira e as assistências com a direço.

problemas da cremalheira da direço 3.Common

-1. Volante apertado mesmo

Se se está tornando mais difícil girar seu volante, é um sinal que há provavelmente um problema com sua cremalheira de direço ou uma falta da presso da unidade da direço de poder. A soluço poderia ser to simples como a adiço de mais líquido da direço de poder, mas é o melhor obtê-lo verificado.

líquido da direço de poder de -2.Leaking
Níveis fluidos somente diminuiço e resultado de direço de poder na direço apertada se há um escape. Este no é um problema grande, contudo as consequências para deixá-lo incluem demasiado por muito tempo fazer com que a caixa de engrenagens de direço e a direço da cremalheira ao superaquecimento ou s engrenagens quebre. Recomenda-se obter este fixo quando é uma tarefa simples (e barata). Clique aqui para obter mais informações sobre das causas destes escapes

ruído de -3.Grinding ao dirigir
Um ruído de moedura de sua caixa de engrenagens de direço vem do contato do metal-em-metal, sugerindo uma falta da lubrificaço. Você poderá ouvi-lo claramente quando você gerencie esquerdo ou direito. Peça que seu mecnico olhe o problema, porque sua caixa de engrenagens de direço poderia precisar de substituir.

cheiro do óleo de -4.Burning
Os cheiros fluidos da direço de poder como óleo ardente, assim que se você o cheira ao conduzir é um sinal que a caixa de engrenagens de direço está demasiado quente. É o melhor parar o mais cedo possível seu carro e obter o problema olhado lhe. Conduzir com uma caixa de engrenagens de direço superaquecida pode conduzir ao fogo

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