Nenhum desempenho dobro pneumático da escorva do auto da bomba de diafragma do escapamento bom

Lugar de origem:China
Número de modelo:25AL-P99-A
Quantidade de ordem mínima:10 unidades
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Nenhuma membrana submergível da bomba de diafragma do escapamento para industrial

 

Introduço da bomba de diafragma

 

A bomba de diafragma pneumática é uma máquina de transtorte nova, que seja o tipo da novela da bomba. Ar comprimido como a fonte de energia, pode ser o uso em todo o líquido corrosivo, líquido com partícula, viscosidade alta, volátil fácil, inflamável, líquido altamente tóxico.

 

Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinaço da aço das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificaço, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.

 

Parmetros da bomba de diafragma

 

ArtigoDescriçoUnidadeFigura da referência
1Presso de entrada máxima do arMpa0,83
2Caudal máximoL/MIN192
3Elevador máximoM70
4Presso máxima da tomadaMpa0,83
5Tamanho de partícula máximomilímetro3
6Pesoquilograma12,3
7Nível de ruídoDB<70

 

Característica da bomba de diafragma elétrica

 

1, nenhuma necessidade irriga a diverso da água, capacidade automática alcança mais de 70 medidores.
2, passando desempenhos so bons, ele podem passar partículas facilmente com dimetro sob 3 milímetros
3, porque o diafragma é separado pelas peças de maquinaria transportadas do meio e da transmisso, assim que os meios nunca escapariam para fora; nenhuma selagem, e vida útil extremamente estendida; De acordo com os meios diferentes, o diafragma pode ser dividido na borracha do chloroprene, borracha do flúor, borracha de butadieno do nitrilo, ptfe tem ene, o Teflon (F46), etc., ele pode cumprir as exigências diferentes dos clientes.
4, de acordo com exigências de usuário diferentes, o fluxo do meio corporal de bomba, podem ser divididos no ferro fundido, forro de aço inoxidável, de borracha, liga de alumínio, o motor podem ser divididos em general motors, no motor prova de explosões, no motor e no redutor, motor de regulamento da velocidade eletromagnética

 

Especificações da bomba de diafragma

 

Bomba de diafragma do ar
1. no escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP

 

 

Uns 2 5 x X - X X X - X (seleço modelo)

 

Forme da boca da tubulaço: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

 

 

 

 

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

 

 

Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon··················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)

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Nenhum desempenho dobro pneumático da escorva do auto da bomba de diafragma do escapamento bom

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