Desempenho químico pneumático comprimido da escorva do auto da bomba de diafragma 192L/Min bom

Membrana química plástica pneumática da bomba de diafragma com 135L/Min

Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinaço da aço das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificaço, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.

Aplicaço:

É aplicada extensamente no tratamento de águas residuais, indústria química, petroquímico
indústria, pintura, cermica, proteço ambiental, impresso e tingidura, etc. tratar todos os tipos de
líquidos corrosivos, temporários, inflamáveis, venenosos com partículas e viscosidade alta.

Princípio de funcionamento
Na cmara simétrica da bomba dois equipada com um diafragma, que seja conectado por uma haste center do dístico. O ar comprimido vem dentro da válvula de entrada da bomba, e participa em uma cavidade, empurra o movimento do diafragma, e os gás emissores de uma outra cavidade. Uma vez ao destino, os componentes da distribuiço do gás querem automaticamente ar comprimido em uma outra cmara, empurram o diafragma para o sentido oposto, fazem assim ao diafragma dois a sincronizaço contínua a reciprocar o movimento.

O ar comprimido entra na válvula, faz o diafragma ao movimento direito, e a suço da cmara faz o meio participar em, para introduzir a bola na sala, a válvula de bola interrompeu devido inalaço, meios descarregados pela extruso, e abriu a válvula de bola e fechou ao mesmo tempo a válvula de bola, impede para trás o fluxo, assim para fazer incessante médio da entrada inalada, retire a descarga.

Especificações

Bomba de diafragma do ar
1. no escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP

Uns 2 5 x X - X X X - X (seleço modelo)

Forme da boca da tubulaço: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno··········································32° - 175°F (0-79.4°C)