Bomba de diafragma pneumática de alta velocidade para líquidos combustíveis e Volatilizable

Número de modelo:BSKA80AL-PTT-A
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:10 unidades
Termos do pagamento:CORRENTE DE RELÓGIO T/T
Capacidade da fonte:1000 unidades pelo mês
Tempo de entrega:10
Contate

Add to Cart

Fornecedor verificado
Foshan Guangdong China
Endereço: Cidade fácil de Foshan da área de Chancheng da estrada da construção No.13 Huayuan de E 18Floor Fazhan.
Fornecedor do último login vezes: No 38 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

Bomba de diafragma pneumática de alta velocidade para líquidos combustíveis e Volatilizable

 

Que so bomba de diafragma pneumática?

 

Estas so bombas sem o qualquer motor e corrida bondes com uma presso de ar que varia de 1,3 barra 8,0. So simples correr com custo e tempo ocioso da máquina mínimos de manutenço. Todo o tipo de líquidos pode ser bombeado. Somente o MOC e a capacidade de bombas variaro segundo exigências da aplicaço e do comprador. Os tamanhos variam de 1/4" a 3" e esto disponíveis nos PP, no PVDF, nos SS & nos modelos de alumínio.

 

ArtigoDescriçoUnidadeFigura da referência
1Presso de entrada máxima do arMpa0,83
2Caudal máximoL/MIN903
3Elevador máximoM70
4Presso máxima da tomadaMpa0,83
5Tamanho de partícula máximomilímetro9
6Pesoquilograma103
7Nível de ruídoDB<70
 

Especificações

 

Bomba de diafragma do ar
1. no escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP

 

 

Uns 50 x X - X X X - X (seleço modelo)

 

Forme da boca da tubulaço: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

 

 

 

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

 

 

Acetal ···············································  40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene··········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon················································ ·40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo·················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·········································32° - 175°F (0-79.4°C)

 

Aplicaço

 

1, líquido venenoso, combustível e volatilizable.
2, ácido forte, líquidos fortes do alcaloide com corroso
3, o caminho de petroleiro, planta do bilk, carga e descarregam dos produtos petrolíferos
4, salmoura, polpa do fruto, trituraram batatas, chocolates, etc.
5, pintura, borracha, pigmento e esparadrapos
6, vária polpa cermica, reboco, almofariz e pasta
7, vário látex, solventes orgnicos, enchendo
8, descascando do portador do óleo (água suja da bomba e óleo residual)
9, lúpulo comum, pasta fina do poder do fermento, xarope e melaço
10, líquido especial

 

 

Descriço geral

 

 

Exigências para o ar e a lubrificaço

 

 

PRESSO DE AR EXCESSIVA. Pode causar dano, os ferimentos pessoais ou os danos materiais da bomba.

  • Um filtro capaz de filtrar para fora partículas de 50 mícrons maiores deve ser usado no suprimento de ar. No há nenhuma lubrificaço exigida a no ser o lubrificante do anel de “O” que é aplicado durante o conjunto ou o reparo.
  • Se o ar lubrificado esta presente, certifique-se de que é compatível com os anéis e selos de “O” na seço do motor de ar da bomba.

 

Manutenço

 

  • Refira por favor o diagrama esquemático componente nos desenhos de conjunto para olhar acima os números de série e os nomes das peças e para agarrar a informaço das peças e do pacote de serviços da manutenço.
  • As peças de algum BSK so marcadas como “vestir parte”, que podem conduzir reduço rápida do serviço e do tempo ocioso da máquina.
  • Os jogos do serviço so divididos para prestar serviços de manutenço a duas funções separadas da bomba de diafragma: 1. SEÇO DO AR, SEÇO DE 2. LÍQUIDOS. O segundo FLUIDO - TION é dividido mais para combinar OPÇÕES típicas do MATERIAL da parte.
  • Forneça uma superfície de trabalho limpa para proteger as peças moventes internas sensíveis da contaminaço da sujeira e do corpo estranho durante a desmontagem e a remontagem do serviço.
  • Mantenha bons registros da atividade de serviço e inclua a bomba preven dentro - o programa de manutenço tive.
  • Antes de desmontar, esvazie o material capturado no homem da tomada - ifold girando a bomba de cabeça para baixo para o material do dreno da bomba.

 

 

DESMONTAGEM FLUIDA DA SEÇO

 

  • Remova o distribuidor superior e mais baixo (1) e (11).
  • Remova a bola (2), o anel de “O” (3) (47) e o assento da bola (4).
  • Remova o tampo fluido (5).

    NOTA: Somente os modelos do diafragma usam um diafragma preliminar (6A) e um diafragma alternativo (6). Refira a vista iliary auxiliar na ilustraço fluida da seço.

  • Remova o parafuso (10), a arruela (9), o diafragma (6A, 6) e a arruela do diafragma (7, 8).
    NOTA: No risque nem no estrague a superfície da haste do diafragma (de 23).

 

 

REMONTAGEM FLUIDA DA SEÇO

 

  • Remonte no ordem inversa.
  • Limpe e inspecione todas as peças. Substitua as peças gastas ou danificadas com as peças novas como necessário.
  • Lubrifique a haste do diafragma (de 23) e 25) Anel de “Y” com graxa.
  • Fixe a haste do diafragma (23) com a ferramenta auxiliar da instalaço.
  • Antes da asseguraço final dos parafusos e das porcas, determine por favor se o diafragma (6A, 6) está alinhado com o tampo fluido (5) corretamente para evitar a torço do diafragma.
  • Para os modelos usando o diafragma do Teflon: três diafragmas de borracha (6) no lado, que so identificados por meio de AREJAM O LADO de “cmara ar” so montados em face do corpo de bomba.
  • Ligue a bomba, verifique a asseguraço e a selagem depois que corre por um período de tempo
China Bomba de diafragma pneumática de alta velocidade para líquidos combustíveis e Volatilizable supplier

Bomba de diafragma pneumática de alta velocidade para líquidos combustíveis e Volatilizable

Inquiry Cart 0