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Bomba de diafragma dobro pneumática de alta presso para o tratamento de águas residuais
Introduço dobro pneumática da bomba de diafragma
A bomba de diafragma dobro pneumática é uma maquinaria de transferência do novo tipo, é uma bomba a mais nova presentemente em China. A fonte de alimentaço é adota a compresso do ar, para sugar completamente todo o tipo do líquido corrosivo, como o líquido com o grnulo, líquido alto-corrosivo, viscosidade alta, volátil, líquido inflamável, venenoso.
Parmetros dobro pneumáticos da bomba de diafragma
Artigo | Descriço | Unidade | Figura da referência |
1 | Presso de entrada máxima do ar | Mpa | 0,83 |
2 | Caudal máximo | L/MIN | 903 |
3 | Elevador máximo | M | 70 |
4 | Presso máxima da tomada | Mpa | 0,83 |
5 | Tamanho de partícula máximo | milímetro | 9 |
6 | Peso | quilograma | 103 |
7 | Nível de ruído | DB | <70 |
Vantagens dobro pneumáticas da bomba de diafragma:
1. Escape prova de explosões, zero, operaço simples.
2. capacidade de avanço em marcha lenta, suço do auto, nenhum
controle complexo.
3. diversidade do material, nenhumas peças de gerencio, aplicáveis
s várias situações erosivas.
4. o diafragma, a bola e o assento da bola adotam materiais
importados com vida útil mais longa.
5. modularizaço do motor principal da válvula e de ar. No quebrado,
fácil desmontar e reparar
Características dobro pneumáticas da bomba de diafragma
1 | O material cermico para a válvula principal e a válvula da inverso assegura uma vida mais longa, uma mais estabilidade e um trabalho no ar comprimido sujo (a maioria de ocasiões, filtro de ar se transformam opço). |
2 | Sem gelo com o silencioso. O projeto inovativo com o espaço da exausto da bomba, algum do silencioso para dentro, isto faz a tomada de ar lisa.) |
3 | As peças externas da bomba so todas as morrem alumínio casted e a pintura ambiente-protegida special, faz a bomba com aparência elegante. |
4 | Grande capacidade de fluxo. O projeto inovativo da cmara maximiza a capacidade de fluxo. Ajuste com válvula de entrada, ou mesmo próximo sem emenda a válvula, sem danificar a bomba. |
5 | Ar comprimido do baixo consumo. O projeto inovativo do sistema de fluxo do ar, minimiza o uso de ar comprimido para conseguir o desempenho máximo. |
6 | Tamanho claro e pequeno, móvel. |
7 | Modularizaço do motor principal da válvula e de ar. No quebrado, fácil desmontar e reparar. |
8 | O projeto aperfeiçoado reduz extremamente o número componente total de bomba. Melhore significativamente o desempenho, ajuda para a manutenço. |
9 | Para a variedade do poder, a capacidade de fluxo da bomba pneumática abaixa normalmente do que a bomba elétrica, mas a bomba de BSK é praticável em série em determinadas circunstncias. Isto pode pela maior parte satisfazer o pedido do cliente. |
10 | O projeto inovado da estrutura e do material da selagem, resolve totalmente o escapamento para dentro ou fora. |
Uns 80 x X - X X X - X (seleço modelo)
Forme da boca da tubulaço: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon···············································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton·················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···············································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···············································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno····································32° - 175°F (0-79.4°C)
3"diagrama de fluxo
INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO