1" bomba de diafragma dobro pneumática, areja o escapamento dobro da bomba de diafragma não

1" bomba de diafragma dobro pneumática, areja o escapamento dobro da bomba de diafragma no

Especificações dobro pneumáticas da bomba de diafragma

Vantagem dobro pneumática da bomba de diafragma

1. Dirija, corra através da válvula aberta para realizar o ajuste stepless (o regulador de presso entre 1-7bar)
2. A bomba no tem nenhuma peça movente, nenhuns selos, meio esgotado diafragmas e as peças running da bomba, meio de funcionamento so separadas completamente do meio da transmisso no escapam para fora. Os meios tóxicos, temporários ou corrosivos assim do bombeamento, no causaro a poluiço ambiental e o perigo segurança pessoal.
3. No tenha os lugares da eletricidade, os inflamáveis e os explosivos seguros e seguros.
4. Pode ser imergido no meio.
5. A parada fácil de usar, segura, aberta simplesmente aberta e próxima a válvula de gás, mesmo por longos período devido ao acidente ou parada repentina que correm sem meios no conduzirá a dano bomba, uma vez a sobrecarga, a bomba interromperá automaticamente, com desempenho da autoproteço, quando a carga é de volta ao normal, e poderá automaticamente começar correr.
6. A estrutura simples, menos peças vestindo, a bomba é simples instalar, manutenço fácil, bombeando o meio no pode entrar o contato com a válvula e a alavanca de acoplamento e outras partes moventes, ao contrário de outros tipos de bombas devido ao rotor, pisto, engrenagem, aleta que sae de outras partes do desempenho do desgaste da diminuiço gradual
7. Pode transmitir o líquido esparadrapo (viscosidade menos de 10.000 cps)
8. Esta bomba funciona sem lubrificaço do óleo, rodando em marcha lenta mesmo; no tem nenhuma influência na bomba, que é uma característica principal desta bomba.

Uns 2 5 x X - X X X - X (seleço modelo)

Forme da boca da tubulaço: A-BSP B-NPT (F) C-flange  

Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável  

Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar

Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)  

Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)

1" diagrama de fluxo dobro pneumático da bomba de diafragma

Detalhes dobro pneumáticos da bomba de diafragma

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