picapes de segunda mão 6x4 LHD HOWO 70

Lugar de origem:FUJIAN, CHINA
Quantidade de ordem mínima:2 unidades
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:500 unidades por mês
Prazo de entrega:30 dias de trabalho
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Xiamen Hong kong China
Endereço: Nº 178, XINFENG ROAD, XIAMEN CITY, CHINA
Fornecedor do último login vezes: No 48 Horas
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Os caminhões usados incluem caminhões basculantes, e as peças de carregamento so equipadas com o dispositivo de derrubada automático. O caminho é composto do chassi, mecanismo de levantamento hidráulico, carro de frete e força tomando o dispositivo, etc.

Os transportes de caminhões basculantes so divididos na inclinaço inversa e na inclinaço da lateral. Os nossos esto inclinando para trás. O movimento da haste de pisto é controlado pelo sistema de controlo, e para trás inclinar é mais comum.

Na engenharia civil, os caminhões basculantes funcionam frequentemente junto com máquinas escavadoras, carregadores, transportes de correia e a outra máquina da construço para formar o carregamento, o transporte e o descarregamento de linhas de produço para a carga, o descarregamento e o transporte da terraplenagem, da areia, e dos materiais de volume.

 

Especificaço

 

Tipo de movimentaço6x4; LHD
ModeloHOWO 70
MotorD10.38-40,380HP, Euro 4
TransmissoHW19710,10 velocidade dianteira, 2 velocidades reversas, manual
Eixos dianteirosHR12
Eixos traseirosAC26
DireçoDireço ZF8118 hidráulica com auxílio do poder
Pneus14.00-25 (36ply)
Dimensões inteiras do caminho (milímetros)8750*3480*4200
Tamanho da caixa da carga (milímetros)6000*3100*1800
EspessuraAssoalho: 8mm, lado: 14mm ou 8mm.
Material do transporteManganês
Tipo do elevador hidráulicoLevantamento da parte dianteira de HYVA
Peso inoperante28000 quilogramas
CabineHW7D, semi-cabine
AcessórioCondicionador de ar e correias de segurança
CorOpcional

 

Especificaço da operaço

 

1. No empurre o punho de levantamento para “a posiço de queda” durante o levantamento da carga máxima.

 

Se este erro da operaço ocorre, o reboque estará apressado de repente para baixo, mesmo para trazer um grande impacto ao quadro, e causa um acidente. Consequentemente, acima da operaço deve ser evitado na medida do possível. Em caso das circunstncias especiais, é igualmente necessário operar-se com cuidado, retardar na medida do possível a velocidade de aterrissagem, e evita deixar de funcionar o transporte parte inferior.

 

2. No acelere nem no retarde de repente ao descarregar.

 

Devido grande força da inércia do caminho (geralmente 5~20 vezes da força de levantamento avaliado), é muito fácil causar a deformaço permanente do quadro, a soldadura de abertura do caminho e o quadro do caminho, a bomba de combustível ou para destruir o anel de selagem, para destruir o cilindro hidráulico e o outro dano, a vida útil do caminho so reduzidos, ele igualmente aparecero o acidente do rolamento sobre quando mais situaço séria a acontecer. Os caminhões basculantes no so permitidos to geralmente levantar ao conduzir.

 

3. O caminho basculante deve decolar o extrator da força antes da corrida após ter descarregado a carga.

 

Se este erro da operaço ocorre, quando o caminho basculante está correndo, o retractor da força está na posiço do “acoplamento”, e a bomba de elevador operar-se-á na alta velocidade e sem carga por muito tempo sob o estado “de circulaço pequena”. Causa a elevaço da temperatura de óleo hidráulico rapidamente, fácil causar o dano do selo da bomba de óleo, ocorre mesmo o fenômeno da bomba de óleo “queimadura morte”. Mais seriamente, a operaço dos meios da bomba de óleo que o sistema hidráulico tem uma fonte de energia, que faça fácil para que o caminho aumente automaticamente em processo da conduço.

 

4. O extrator da força no será ficado situado na posiço de "ON" durante a conduço.

 

Se no estado de "ON" (a luz vermelha está ligada), a bomba de óleo continuará a se operar e o sistema hidráulico terá uma fonte de energia, que faça com que o portador levante automaticamente devido a uma operaço errada na válvula de controle pneumático. Neste tempo, mesmo se a válvula “para baixo” na posiço, óleo da distribuiço do controlo aéreo entrará na bomba, de modo que a bomba se queime.

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