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O reboque hidráulico automotor do módulo (SPMT) é um veículo de transporte especial com as funções complexas, que integre sistemas mecnicos, elétricos e hidráulicos, compostas do eixo múltiplo.
O veículo de SPMT adota o sistema de movimentaço hidrostática do controle eletrônico, do sistema hidráulico do elevador do controle eletrônico tecnologias hidráulicas de direço independentes suspendidas, todas as rodas do nivelamento, do quadro e do apoio tais como 3/4, pode realizar carpooling a funço da carga do transporte, e a movimentaço, levantando e funções de sistema da direço é controlada unidade de processamento da conexo do ônibus pela micro.
Devido a suas mobilidade alta, direço flexível, boa coordenaço e baixas exigências para o uso do ambiente, SPMT é especialmente apropriado para transferência do equipamento no local projetar e o transporte longo e curto da distncia de seções totais segmentalized e grandes. Foi amplamente utilizado no processo da construço naval e no pode ser substituído por outros meios de transporte.
SPMT adota o sistema de movimentaço da presso estática, o sistema de movimentaço inclui um motor diesel e uma bomba de óleo hidráulico conectados com a movimentaço, dirigindo e levantando sistemas. Os atos axiais ajustáveis da bomba de pisto no motor do pisto instalaram no eixo da movimentaço, e têm um sistema de controlo eletrônico para melhorar a eficiência e a segurança do sistema de movimentaço.
O sistema de movimentaço de SPMT trabalha em um laço fechado, e sua funço do controle e do regulamento é a mesma que aquela do sistema de transmisso automática, assim que é impossível ter a sobrecarga do motor diesel ou parada programada inesperada quando o veículo está correndo. A velocidade do motor diesel é ajustada pelo pedal de acelerador, e a quantidade de óleo hidráulico que conduz a bomba é ajustada automaticamente de acordo com a velocidade do motor diesel. Em conformidade, a relaço da engrenagem entre a bomba de conduço e os motores hidráulicos diferentes igualmente mudará, assim mudando a velocidade de passeio.
O reboque liso hidráulico automotor (SPMT) é equipado com o dispositivo de proteço eletrônico da segurança da velocidade excessiva para impedir o veículo que corre na terra escorregadiço ou quando a suspenso da movimentaço perde a velocidade excessiva hidráulica do motor da traço e fora da engrenagem com outros motores hidráulicos, o dispositivo pode igualmente atuar como um dispositivo de travamento independente para impedir o movimento de uma única roda da movimentaço.
Especificaço
ESPECIFICAÇO PRINCIPAL
ARTIGO | NOME | PARMETRO |
1 | BASE DE RODA | 1550 milímetros |
2 | TRILHA DA RODA | 745/1820 de milímetro |
3 | QUANTIDADE DO PNEU | LINHA 8PCS/PER |
4 | TAMANHO DO PNEU | 215/75R17.5 |
5 | TAMANHO DA BORDA | 6.00-17.5 |
6 | LARGURA | 2990 milímetros |
7 | ALTURA | 1070 milímetros |
8 | LEVANTAMENTO DA SUSPENSO | ±300 milímetro |
9 | SISTEMA DE DIREÇO | O AUTOMÓVEL E O MANUAL OPERAM-SE |
10 | MATERIAL DO CHASSI | Q550D |
11 | GRAU DA DIREÇO DO MAX | 55° |
12 | PESO DE TARA POR A LINHA | DE 3,7 TONELADAS |
13 | CARGA ÚTIL POR A LINHA | DE 22,5 TONELADAS (18km/h) |
CONFIGURAÇO PRINCIPAL
ARTIGO | NÚMERO DA PEÇA | TIPO | PAÍS |
1 | PNEU | MOEDA DOBRO | CHINA |
2 | BORDA | ZHENGXING | CHINA |
3 | EIXO | YUEK | CHINA |
4 | CILINDRO | HENGLI | CHINA |
5 | VÁLVULA DE BOLA | STAUFF | ALEMANHA |
6 | ACOPLAMENTO RÁPIDO | Mais rápido | ITÁLIA |
7 | VÁLVULA DE MULTI-WAY | Bondioli & pavesi | ITÁLIA |
8 | TUBULAÇO HIDRÁULICA | Eton | EUA |
9 | VÁLVULA DA EMERGÊNCIA | SORL | CHINA |
10 | MOTOR | Bomba de pisto axial de XINCHAI 4cylinder+Oblique-axis | CHINA |