Grua elétrica do trilho dobro de 250 toneladas do guindaste aéreo da viga para a cor opcional da oficina
Número de modelo:QD
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Capacidade da fonte:20000 grupos pelo ano
Tempo de entrega:15days - 100days
Detalhes de empacotamento:O trole bonde, os electricals e outras peças são empacotados pelas caixas de alta qualidade da madei
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Endereço:
Weizhuang, condado de Changyuan, Henan, China
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Cerque o guindaste aéreo da viga elétrica do dobro da grua de 250 toneladas para a oficina
O guindaste aéreo da viga dobro é um tipo da estrutura clássica da
série do guindaste. Este produto é amplamente utilizado na oficina,
nas plantas, no armazém, na formiga etc. do ambiente interno.
Este produto é composto da estrutura da viga, de dispositivos de
viagem do guindaste, do mecanismo de viagem da viga da extremidade,
de dispositivos bondes e de trole.
Guindaste aéreo da viga dobro composto do quadro em forma de caixa da ponte, do trole de levantamento, do mecanismo de viagem do guindaste e do sistema bonde. Emprega a grua elétrica fixa, que é cabida no quadro do trole como o mecanismo de levantamento. A estrutura, a altura inteira simples e conveniente, das características baixa e o peso inoperante claro, de modo que seja aplicável aos locais operacionais da carga de levantamento média e pequena tais como fábricas e minas, oficinas.
Parmetros de Safey
Amortecedor de rádio dos materiais do poliuretano do rolamento dos
muitos tempos do controlo a distncia o
Torne mais pesado o sistema de proteço atual da sobrecarga da funço
o da proteço da sobrecarga
Funço da proteço da tenso do sistema o da parada de emergência mais
baixa
A proteço térmica do levantamento viaja de automóvel a proteço da
sobrecarga do
Içando o motor:
Duplo-velocidade que iça com relaço do 10:1 para a grua MD1
avaliaço do Meio-dever 25% ED para a grua CD1
Isolaço da classe B e classe da proteço IP44 que iça o freio
Poeira-protegido com forro asbesto-livre
Freio resistente
| Capacidade de levantamento avaliada SWL | t | 32/10 | |||||||||
| Método de Opertional | m/min | Controlo terra; Controlo da cabine | |||||||||
| velocidade | levantamento de main.hook | 3 (0.3/3) | |||||||||
| Levantamento de Aux.hook | 7 (7/0.7) | ||||||||||
| viagem do caranguejo | 20 | ||||||||||
| viagem do trole | terra | 20; 30 | |||||||||
| sala | 30; 40 | ||||||||||
| Motor | levantamento de main.hook | /kw | ZDX62-6/18.5, (ZDS2.2/18.5) | ||||||||
| Levantamento de Aux.hook | ZD151-4/13 (ZDS1-1.5/13) | ||||||||||
| viagem do caranguejo | ZDY123-4/2.2x2 | ||||||||||
| viagem do trole | terra | ZDY123-4/2.2x2 | ZDY131-4/3x2 | ||||||||
| sala | ZDR112L2-4/3.0x2 | ZDR125-4/4.6x2 | |||||||||
| Grua elétrica | WH164; CD1 (MD1) | ||||||||||
| Altura de levantamento | m | 9; 12; 16; 24 | |||||||||
| trilha de funcionamento recomendada | A3--A5 | ||||||||||
| Fonte de energia | 3-fase A.C.50Hz; 380V | ||||||||||
| trilha do trole recomendada | 43KG/M | ||||||||||
| Período | m | 7,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | |||
| Presure de Max.wheel | KN | 167 | 184 | 196 | 206 | 215 | 224 | 233 | |||
| Peso do guindaste | controlo terra | quilograma | 12530 | 14660 | 16360 | 18870 | 21650 | 24260 | 27060 | ||
| Controlo da cabine | quilograma | 13430 | 15560 | 17260 | 19770 | 22550 | 25160 | 27960 | |||
Grua elétrica do trilho dobro de 250 toneladas do guindaste aéreo da viga para a cor opcional da oficina
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