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Peças sobresselentes as grandes de uma escala esto disponíveis das PEÇAS DE AUTOMÓVEL da TAI.

Nosso armazém está mantendo a grande quantidade de várias peças sobresselentes.

Que acontece quando o turbocompressor é quebrado?

Derramamento do óleo/escape de óleo

1, esta situaço é conduzido geralmente pelo gás de exausto da destruiço do selo do eixo do turbocompressor;
2, o óleo entraro no ar fresco do selo do óleo, assim entrando no cilindro do motor de automóveis;
3. Neste tempo, se o compressor é desmontado, encontrar-se-á que a parte superior deste eixo é a escala, que é o resíduo da queimadura vazia do óleo.
Problemas de sistema conduzidos aos problemas do compressor. Por exemplo, o elemento de filtro do óleo falha e o óleo sujo incorpora o sistema. O eixo do compressor, centenas de milhares de velocidade, selo do óleo é combinado pela diferença, bastante precisa. Os problemas causaram por problemas da entrada de ar. Por exemplo, se o filtro de ar é destruído, as grandes partículas incorporaro o canal do ar e girá-lo-o na alta velocidade, e o impulsor será destruído. Problemas mecnicos do compressor próprio. É o limitador de presso de presso principal, igualmente conhecido como a válvula de escape de presso. É uma válvula de sentido único, quando a presso interna do compressor é demasiado alta quando a iniciativa abrir. Se esta válvula é danificada, o motor de automóveis começará a vibrar na alta velocidade, que pode ser sentida imediatamente. Depois que o motor é ligado, especialmente no inverno, deve ser permitido correr por um período de tempo em uma velocidade de espera de modo que haja bastante óleo de lubrificaço a rolar nos rolamentos antes do rotor do motor do turbocompressor corra na alta velocidade. Consequentemente, imediatamente depois de começar, recorde no stomp no acelerador, de modo a para no danificar o selo do óleo do turbocompressor.