Motor completo para Cummins

Número do modelo:ISM11 QSM11
Local de origem:Japão
Quantidade mínima de encomenda:1pcs
Condições de pagamento:T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidade de abastecimento:100 pcs/semana
Tempo de entrega:Dentro de 10 dias do trabalho
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Fornecedor verificado
Shenzhen Guangdong China
Endereço: No 8028, Jincheng Industrial Center, South Lixin Rd, Rua Fuyong, distrito de Baoan, Shenzhen, RPC
Fornecedor do último login vezes: No 29 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

Bom estado ISM para venda a quente de motores Cummins

item

Valor

OE NO.

ISM11 QSM11

Local de origem

Japo

Nome da marca

TAI

Materiais

Aço

Tamanho

Tamanho normal

Nome do produto

100% motor diesel original usado para Cummins ISM11 QSM11 Motor pesado com turbo ISM11

Aplicaço

Para caminho de escavaço Cummins

Motor

Diesel/ 6 cilindros

Torque

998 (102) / 1,600

Modelo do motor

ISM11 QSM11

Embalagem

Caixa de madeira



Prazo de entrega: 15-20 dias após depósito
Embalagem: Caixa de madeira personalizada
UOM: pcs
MOQ: Pequena quantidade é aceita, mas oferecemos desconto de quantidade. MOQ 1PCS
Garantia: 3 meses

Imagens:


Embalagem e carregamento:

Dicas:

 
Qual é a causa direta do supercompressor a arder de vermelho?
 
 
A queima vermelha da carapaça de vórtice em condições de trabalho elevadas a longo prazo é um fenômeno normal, especialmente se o camio, como um camio grande, é fácil de vermelhar,ento a possibilidade de dissipaço de calor é muito grande, e as consequências adversas causadas pela queima de vermelho a longo prazo podem ser a deformaço da lmina, e a reduço da eficiência da presso pode levar queima do eixo.
 
Se a turbina estiver queimada de vermelho, a tampa do motor pode ser aberta neste momento, o que ajuda a dissipar rapidamente o calor da turbina.uma parte é a turbina de escape e a outra parte é a turbina de compressoO princípio de funcionamento do motor turbo é muito simples, quando o motor atinge uma certa velocidade, o escape terá energia suficiente para empurrar a turbina de escape giratória,Neste momento a turbina de compresso seguirá a rotaçoApós um longo período de funcionamento da turbina de escape, a temperatura no é baixa,Ento, ele vai queimar turbina de escape vermelhoAlguns motores de aspiraço natural depois de correr uma longa seço da estrada também queimaro a seço da cabeça de escape, o que é normal.o segmento da cabeça de escape com altas temperaturas, também fará com que a turbina de escape queime vermelho.

 

Motor ALOG.docx

 

Modelo do Hot Selling Engine

Mitsubishi

4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24

Hyundai

D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD

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