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Caminho de tanque da água de Sinotruk HOWO 4x2 266 HP com volume do tanque do ³ de 9m e tipo de conduço de LHD
Descriço:
O caminho de tanque da água de Sinotruk HOWO 4x2 266 HP adota a cabine nova do projeto, o desenhista de Itália, e o motor poderoso, eixo reforçado, desempenho excelente. Adote a série do cilindro 6 na linha, 4 de SINOTRUK WD615 afagam, água-de refrigeraço, turbocompressor-carregado motor da injeço inter-de refrigeraço, direta. E as peças principais adotam tipos conhecidos internacionais, por exemplo ZF8118 direço alemo, sistema de controlo alemo do freio de WABCO, série de HOWO do petroleiro da transmisso, da água de BEHR, da segurança e de seguro. E o muitos colorem a escolha, e o melhores custo e desempenho, favorecidos profundamente por clientes ultramarinos.
Adotando a transmisso hidráulica completa, pode trazer o poder do motor no jogo completo amplamente. Ajuste o torque da saída automaticamente de acordo com a mudança de cargas, e pode conseguir a transmisso continuamente variável. Experiência rica e serviço bom da após-venda.
Embalagem:
A embalagem do Nude Pack.The da mercadoria será de acordo com a
embalagem padro da exportaço do fabricante, seja apropriada para o
transporte interurbano do oceano e do interior. O vendedor será
toma medidas contra a umidade, os choques e a oxidaço de acordo com
as necessidades especiais da mercadoria.
Vantagens competitivas:
1. Muitos colorem a escolha
2. O poder do motorista de 266 HP, tem um bom climed a inclinaço
3. o raio de gerencio articulado e pequeno do quadro do Centro-ponto
faz conveniente a
trabalho em lugares limitados.
4. Sistema de freio pneumático de uma única linha.
5. O eixo traseiro pode balançar ao redor o quadro center do
gancho, melhorado ir-através da capacidade.
6. projetado perfeitamente permitir a máquina tenha a força de
levantamento super e nivelamento automático na posiço alta.
Especificações:
Modelo | ZZ1167M4611 |
Tipo da traço | 4x2 |
Tipo de conduço | LHD |
Chassi | Tipo de Sinotruk, HOWO |
Táxi | HOWO76 táxi, um dorminhoco, com A/C |
Motor | WD615.62/266HP |
Tipo | 6 cilindros na linha, turbocharged, diretamente injeço, água-de refrigeraço, quatro cursos |
Transmisso (caixa de engrenagens) | HW15710 |
Embreagem | Tipo do diafragma Φ430 |
Direço | ZF8098 |
Eixo dianteiro | HF 7 toneladas com freio de cilindro |
Do eixo traseiro | ST16 16T (eixo reforçado HOWO, eixo motor da reduço) |
Pneumático | 12.00-20 |
Mola | 10/12 |
Capacidade do depósito de gasolina (L) | 400L |
Velocidade máxima (km/h) | 102 |
Corpo | |
Capacidade | 9CBM |
Espessura do aço (milímetro) | 5 |
Velocidade (CMB/Hour) | 60 |
Dimensões do caminho (LxWxH, milímetro) | 11000x2496x2958 |
Bateria | 2X12V/165Ah | |
Alternador | 28V-1500w | |
Acionador de partida | 7.5Kw/24V | |
Sistema de freio | ||
Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito | |
Freio de estacionamento | energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras |