Carregador da roda do trator da carga pesada de 5 toneladas com transmissão hidráulica do manche

Carregador de 5 toneladas da roda com venda hidráulica de Tranmsion do manche em Fiji

Carga pesada para a condiço rochosa; a placa grossa de trabalho da característica do dispositivo e dianteiro e traseiro de quadro da distribuiço de grande resistência, razoável e da capacidade de carga forte.

A grande cubeta da rocha com capacidade de ³ de 3.0m é melhorada em termos da eficiência e da adaptaço do trabalho. Os dentes da cubeta adotam a estrutura do toothholder e da luva. A borda da lmina e da cubeta de corte é equipada com o dispositivo de proteço, caracterizando a resistência de abraso excelente e a resistência de choque.

A espessura do talo e do rodapé do quadro dianteiro é 70mm, e a espessura do para cima e para baixo a placa articulada é 30mm. A máquina é superior entre os produtos do mesmo tipo em termos da força estrutural e da capacidade de carga.

Grande distncia no meio para cima e para baixo placas articuladas, e grande espaço da manutenço. Resolva a carga horizontalmente e verticalmente eficientemente. Mais fácil alcançar, a máquina tem mais capacidade de carga e espaço de abertura maior.

Cada parte passa a análise científica com software de análise profissional do esforço para assegurar-se de que a confiança e a capacidade de carga das peças estruturais poderiam alcançar o padro de projeto e cumprir a exigência da condiço resistente.

Desempenho excelente!

A força de fuga forte da traço de 17 toneladas e forte de 17,5 toneladas assegura-se de que a máquina poderia se adaptar vária condiço resistente.

Operaço segura: com a distncia entre o eixo dianteira e traseira longa de 3300mm e corpo de máquina longo de 8185mm, a máquina está adiante na indústria em termos da confiança da operaço.

Aço rápida: a época total de três dispositivos é somente 10.3s, e a velocidade é 11,5 km/hour durante a operaço.

Adaptaço forte ao local de trabalho: projeto centrado, raidus de gerencio pequeno. Nenhuma diferença da velocidade entre dianteiro e traseiro as rodas. O pneumático no é vestido facilmente.

A tecnologia energética Co. de Guangzhou Byron, Ltd é um exportador e um fabricante chineses principais da maquinaria de construço. Como a sede de Byron, Byron (Guangzhou) construído em 2009, localiza na cidade de Guangzhou da província de Guangdong, que tem duas vezes o revestimento justo do canto pelo mundo inteiro cada ano. Nós damos boas-vindas a todos os clientes do mundo e temos a conferência de negócio cara a cara em Guangzhou e podemos construir o negócio a longo prazo e o relacionamento privado sinceramente e seriamente.

Nós temos a base de fabricaço 3 grande para nossos 3 tipos de produtos principais. Seus detalhes como abaixo:

Base de fabricaço da maquinaria de construço de Bilon (Laizhou):

A base de fabricaço da maquinaria de construço de Bilon, situada na base produtiva da maquinaria menor nacional do projeto, era in 1900 estabelecido do século passado, coberta um uma área de 4000 medidores quadrados, com 20000 medidores quadrados, a oficina produtiva moderna, cujo investimento total 80 milho RMB, que é uma empresa do profissional produzindo os carregadores, cuja a capacidade de produço anual é 500.000 carregadores. Na empresa há a força detalhada abundante, que integra a pesquisa do produto, produço, vendas e presta serviços de manutenço junto e certificado internacional passado do sistema de qualidade ISO9001 e produço de equipamento especial ganhada e licença de fabricaço. Há sobre 80 técnicos médios e altos clássicos domésticos, mais de 700 empregados. A equipe de pesquisa científica poderosa garante o desenvolvimento independente da pesquisa da empresa, coopera especialmente com as universidades e as faculdades pelos muitos tempos, que estabeleceram uma equipe de alta qualidade da empresa.

Base de fabricaço do caminho de Bilon (shuizhou):

A base de fabricaço do caminho de Bilon que é apontada pelo comitê do desenvolvimento e da alteraço de China, é um fabricante famoso produzindo todos os tipos de veículos do objetivo especial para o virescence, limpeza ambiental, óleo, o governo e metade-engatando o recipiente da presso. Nossa empresa tem direitos independentes da exportaço, e tem uma quantidade de clientes no ultramar. Nossos produtos principais incluem mais de 100 tipos de caminhões tais como caminhões da água, caminhões fecais da suço, caminhões de lixo, compressores da recusa, caminhões etc. da suço da água de esgoto

Nós prometemos que todos os produtos vendidos por nós podem obter serviços da garantia por um ano e apreciar a manutenço para a vida, e o serviço pós-venda pode ser negociado dentro de 48 horas. Além disso, nós podemos-lhe caminhões de entrega baseamos em um fax válido ou após ter recebido pagamento avançado. Se você compra nossos caminhões, nós podemos ajudá-lo a terminar todo o procedimento oficial.

Base de fabricaço da maquinaria de construço de estradas de Byron (Jining):

A base de fabricaço da maquinaria de construço de estradas de Byron é um do fabricante superior do rolo de estrada três em China, localizado na cidade de Jining, base chinesa da produço da maquinaria de construço. Bilon (Jining) foi estabelecido em 2003, cobre uma área de 6.000 medidores quadrados com o ISO e o CE. Nosso produto foi exportado para mais de 20 países tais como EUA, Canadá, Austrália, Reino Unido, Itália e etc.
 

O conceito da empresa de Byron:

A inovaço afetará o mundo, qualidade será o fator do núcleo para vida durável.

Princípio do serviço de Byron:

Responda aos clientes dentro da primeira vez e faça continuamente os clientes satisfeitos

Estratégia do preço de Byron:

Para abrir o mercado o mais grande sob lucros limitados e ganhar uma parte de mercado grande.

O preço é para sempre fator do núcleo da competência.

O negócio verdadeiro está tomando a lucros ao cada clientes.

Significado do logotipo de Byron:

Shinning a terra goste do sol

O código da equipe de Byron da aço:

A aço a mais rápida, atitude responsável, serviço durável

O melhor sócio para “a correia & a construço da infraestrutura nacional da estrada”.