O tipo ziguezague largo do tubo dos pneus da base deu forma ao projeto 8.25R20 TT ECE de Sipes aprovado

O tipo ônibus do tubo cansa 8.25R20 TT para todo o eixo dos ônibus e de caminhões médios do dever

Características

Este pneu de dobra radial puro aço de 8.25r20 é o pneu urbano o mais comum do ônibus, que tendo um teste padro do passo de quatro sulcos retos principais com sipes ziguezague-dados forma projete, ele está sendo recomendado para todos os eixos dos ônibus e dos caminhões médios do dever que correm nas boas condições de estrada tais como a estrada e estradas urbanas. Está havendo disponível em 16 tamanhos que incluindo o tubo datilografe a produtos de 8.25R15LT, de 7.50R16LT, de 8.25R16LT, de 7.50R20 e de 8.25R20, e em produtos sem cmara de ar para 17,5 19,5 da polegada de dimetro bordas da polegada e: 8.5R1.7, 9.5R17.5 e 8R19.5.

A distribuiço geométrica aperfeiçoada do projeto ziguezague-dado forma dos sipes, com desempenho crescente do aperto na fritada e nas estradas molhadas, e melhora a capacidade de oposiço contra ao desgaste irregular deste pneu do treinador do curso de 8.25R20.

A aplicaço de um composto running mais fresco do passo pode eficaz conter calor constituído, e combinado com o passo 5 reto com fornecimento de uma mais baixa resistência do rolamento, e de umas frotas de veículo da ajuda para salvar a despesa do combustível.

E o projeto para a pedra rejeitada sob a parte inferior dos sulcos fornece a capacidade excelente da auto-limpeza, e reduz a possibilidade essa a coroa que está para fora sulca o rachamento devido retenço de pedra nos sulcos.

Especificaço

Índice da velocidade

Aplicaço

No ano recente, há muitas peças genuínas de veículos públicos foi adaptado pelo padro novo, tal como o tipo peça do tubo do pneu substituída pelo pneu sem cmara de ar, mas ainda alguns ônibus urbanos usam o tipo pneu do tubo, a especificaço principal de que so 7.50R20 e 8.25R20.

Como o especialista principal dos pneus do treinador e do ônibus, WALSTONE insistem que o princípio de existe de tudo que tem a racionalidade inerente e valioso, nós ajudamos o cliente a fazer o melhor uso de tudo e aumentando suas eficiência e margem de benefício.

Uso do serviço de ônibus os ônibus e os treinadores levar passageiros numerosos na viagem curto, a no ser que extremamente do mau tempo, as tarefas no fossem paradas, elas com rota fixa e ser conveniente e barato, mas frequentemente limitaço, acelerando e travando deles, assim que o procura do pneu que tem algumas características do sidewall engrossado, desgaste alto do passo, baixa resistência do rolamento.