Sistema de navegação inercial de alta precisão baseado em giroscópio laser de 3 eixos
Número do modelo:KsINS-90L
Local de origem:China (continente)
Quantidade mínima de encomenda:1pcs
Condições de pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:1000 partes pela semana
Tempo de entrega:5-8 dias de trabalho
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I City, No11, TangYan South Road, distrito de Yanta, Xi'an, Shaanxi, China.
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KsIN.S.Sistema de navegaço por inércia com fixaço a laser tipo 90L
Descriço do produto:
O KSIN.S.O sistema de navegaço inercial do tipo -90L é um sistema de navegaço inercial de fixaço a laser de alta preciso padro.Pode satisfazer as necessidades de navegaço autónoma a longo prazo em ambientes complexos e é adequado para várias navegações a curto prazo.A preciso de alinhamento do curso é melhor que ≤ 0,3 mil (1σ), e a preciso de navegaço por inércia pura é melhor que 0,5 nmile/h (CEP).O sistema pode integrar satélite, rádio, altímetro barométrico, Doppler, odômetro e outras informações para obter uma navegaço integrada de alta preciso.
Características:
● 15 kg de produto leve e de alta preciso, 40% mais barato do que os produtos tradicionais
●Utilizaço de giroscópio laser espacial de três eixos de alta preciso e acelerômetro flexível de quartzo
● A estabilidade de desvio do giroscópio laser de três eixos espacial é melhor que 0,001°/h (1σ)
● A estabilidade do desvio do acelerómetro é melhor que 30μg (1σ)
●Obtenço de alinhamento estático e dinmico da base, e pode escolher o autoalinhamento, o alinhamento on-the-fly ou o alinhamento de transferência de acordo com as necessidades do utilizador
●Pode ser integrado com várias informações, tais como satélites, odômetros, altímetros, sensores estelares, etc., para navegaço combinada, e a interface tem uma forte escalabilidade
Áreas de aplicaço e modos de aplicaço:
Utilizaço do solo, navegaço, drones, e também pode ser estendida para outras aplicações.
Performance do sistema:
| Navegaço de veículos | navegaço naval | Navegaço por drones | Data local do navio | |
| Localizaço (CEP) | ≤ 0,05%D, Assistência do odômetro ≤ 0,1 m, Assistência por satélite diferencial | ≤ 1 nm/24h, Auxílio do medidor de desvio ≤ 0,1 m, Assistência por satélite diferencial | ≤ 0,5nmile/h | ≤ 1m (relativo) |
| Velocidade ((1σ) | ≤ 0,2 m/s | ≤ 0,6 m/s | ≤ 0,6 m/s | ≤ 0,2 m/s (relativo) |
| Posiço ((1σ) | ≤ 0,3 mil | ≤ 0,1 mil (relativo) | ||
| Atitude (1σ) | ≤ 0,02° | ≤ 0,01° (relativo) | ||
| Tempo de alinhamento | Cinco minutos. | 15-20 minutos. | Cinco minutos. | Cinco minutos. |
Características do sistema:
| Consumo de energia | ≤ 40 W | |
| tamanho | 300 mm (L) × 250 mm (W) × 220 mm (H) | |
| peso | 15 kg | |
| Voltagem de entrada | 18V ∙ 32V | |
| Temperatura de funcionamento | -40°C ≈ +65°C | |
| Ambiente mecnico | impacto | Meia onda senoide 30 g, 11 ms |
| vibraço | GJB150.16A-2009.C.3 | |
| Informações sobre a interface | RS-422×2; RS-232×1; Interface Ethernet; Interface de autocarro CAN; Interface do odômetro × 1; Interface do altímetro; Interface do velocímetro | |
Desempenho do dispositivo:
| Em cima | Acelerômetro | ||
| Estabilidade do viés | ≤ 0,001°/h,1σ | Repetibilidade de compensaço | ≤ 30μg, 1σ |
| Repetibilidade de compensaço | ≤ 0,001°/h,1σ | Estabilidade do viés | ≤ 30μg, 1σ |
| Fator de escala | ≤ 5 ppm, 1σ | Repetitividade do fator de escala | ≤ 50 ppm, 1σ |
| Caminhada aleatória | ≤ 0,0005°/, 1σ | Estabilidade do fator de escala | ≤ 50 ppm, 1σ |
Sistema de navegação inercial de alta precisão baseado em giroscópio laser de 3 eixos
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