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As especificações da motocicleta acidificada ao chumbo de 12v 6.5Ah usam o fabricante recarregável de China da bateria seca
Artigo | Fabricante recarregável de China da bateria seca do uso acidificado ao chumbo da motocicleta de 12v 6.5Ah |
Código | 12N6.5-3B |
Cor | Branco |
Dimenso (±1mm) L*W*H | 150*67*106mm |
Aproximadamente peso (quilogramas) | 1.4/1.5kg |
Seperator | Vidro de PE/Fiber |
Tenso de Norminal | 12V |
Capacidade (Ah) 10hours | 6.5Ah |
Recipiente | ABS |
Uso | Motocicleta da roda de /three da motocicleta/"trotinette" |
No da placa | 48/54 |
MOQ | 500pcs |
Garantia | 12 meses |
Tipo | Chuangxiang |
Por que nos escolha?
1, do de alta tecnologia do grupo de Taiwan Maan Shyang e dos mais de 10 da bateria da fabricaço anos de experiência da gesto.
2, nós temos nossa própria fábrica da placa da ligaço, injetando a fábrica do molde, fábrica da bateria do conjunto.
3, equipamento de produço de primeira classe da bateria e equipamento avançado da proteço ambiental.
4, adotando o lingote puro alto da ligaço como nossa matéria prima, fórmula original melhoram a utilizaço do material ativo da placa da ligaço, e a placa da ligaço é resistência alta para o ácido.
5, nossos produtos foram passados a ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CE, UL, ROHS, certificados de MSDS.
6, trabalho excelente da equipe e serviços de 24/7 de venda.
Cobrar menos - causado geralmente no permitindo que o carregador restaure a bateria ao depois de uso completo da carga. Continuamente operar uma bateria em um estado parcial de carga, ou armazenar a bateria no estado descarregado conduzem formaço de sulfato da ligaço (sulfation) nas placas. O Sulfation reduz o desempenho da bateria e pode causar a falha prematura da bateria.
Sobrecarregando - Contínuo-carregar causa a corroso acelerada das placas positivas, consumo de água excessivo e em alguns casos, temperaturas prejudiciais dentro da bateria. As baterias acidificadas ao chumbo devem ser carregadas após cada descarga do mais o 50% de sua capacidade avaliado e durante ou depois de um armazenamento prolongado de 30 dias ou mais.
Sob-molhar - na água das baterias acidificadas ao chumbo é perdido durante o processo de carregamento. Se o nível do eletrólito deixa cair abaixo das partes superiores das placas, dano irreparável pode ocorrer. Verifique seu nível de água da bateria frequentemente.
Sobre-molhando - molhar excessivo de uma bateria conduz diluiço adicional do eletrólito, tendo por resultado o desempenho reduzido da bateria. Adicione a água a sua bateria depois que foi carregada inteiramente, nunca quando a bateria é descarregada parcialmente.
BATERIAS - Molhado ou seco carregado
As baterias podem ser produzidas como Molhado-carregadas, como baterias automotivos atuais seja hoje, ou podem Seco-ser carregadas, como uma bateria da motocicleta onde uma soluço do eletrólito seja adicionada quando posta no serviço.
WET-CHARGED: A bateria acidificada ao chumbo está enchida com o eletrólito e carregada quando é construída. Durante o armazenamento, uma reaço química lenta causará a auto-descarga. O carregamento periódico é exigido. A maioria de baterias vendidas hoje esto molhadas carregadas.
DRY-CHARGED: A bateria é construída, carregada, lavada e secada, selada, e enviada sem eletrólito. Pode ser armazenada por até 18 meses. Quando posto no uso, o eletrólito e o carregamento so exigidos. As baterias deste tipo têm uma vida útil longa. As baterias da motocicleta so baterias carregadas tipicamente secas.